1. 摩托车淋了雨会坏吗
由于目前来说,大部分电动车都采用了基本的防水型设计,但通常情况下,防水性只是针对内部关键部件如控制器或电机、电池这些。
而对于其他部件来说,防水性能不是特别好,通过这些没有防水性能的部件,雨水有可能会进入控制器而直接导致控制器短路,对后期用车产生安全隐患。
2. 摩托车淋雨了没事吧
有事。
最直观的就是车上的各种金属原件在雨淋以后容易生锈。还有,如果长时间的淋雨油箱里可能会进水。化油器和火花塞也可能进水发生短路。再有排气管儿进水,发动机也不好使。所以在雨林或冲洗摩托车时都要注意这些部位。下雨天还是把车推进车棚或用车衣罩起来。
3. 摩托车淋雨一般有什么影响
车被淋了最起码有两个坏处:
一是摩托车会生锈,可能在你看不到的地方,时间一长就锈迹斑斑了;
二是万一淋到电瓶线什么的,存了水,打火时会短路,会烧坏电器件;
制动装置的维护和保养
一.鼓式前制动器的调整
1、 支上主支架,测量从自由位置到开始制动时,前制动闸把的自由行程为10~20MM
2、 如果不在规定范围,应进行调整,顺时针调整前制动螺母,减小自由行程;逆时针调整前制动螺母,增大自由行程
3、 紧握几次前制动顺闸把,然后放松,检查前制动器工作是否良好(转动前轮,看前轮转动是否灵 活)
4、 也可通过前制动微调螺母进行调整 ,
注意:当前制动器上指针与制动器端盖上的刻度对齐时,制动蹄块应予以更换。
每行驶4000KM,应更换蹄块 每行驶1000KM,离合器操纵线应清洗、润滑
二、后制动器的调整
1、 用主支架支撑摩托车
2、 测量后制动踏板从原位置踩下到制动器开始工作的行程为20~30MM
3、 需调整,调整方法同前制动器
扩展资料:
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
4. 摩托车淋到雨没事吧
1.电动车经常淋雨的确容易坏。
2.电动车和自行车摩托车不同,摩托车动力是发动机,相对不太怕潮湿,而电动车上动力系统是有电池、电机、电控、电油门等组成,这些电气元件部件,怕水怕潮。尽管车子在设计时有防雨防潮的考虑和措施,但是时间久了密封性和防水性要下降,经常淋雨受潮损坏的几率就高。因此,使用电动车出行尽量避免涉水,遇到雨天雨量较大时暂时躲躲雨再走;车子淋湿了要尽快擦干,并放在通风处保持干燥。如果车子被水泡了,就不要再用,擦去水迹,擦干晒干,直到干透再使用。
5. 摩托车淋雨了会怎么样
车被淋了最起码有两个坏处:
一是摩托车会生锈,可能在你看不到的地方,时间一长就锈迹斑斑了;
二是万一淋到电瓶线什么的,存了水,打火时会短路,
6. 摩托车淋了雨会坏吗为什么
没事儿。
摩托车也属于机动车。不管从外观还是从各部机械性能都是不怕雨淋的。但是雨停之后应该尽快用软布擦去表面的水珠。以防一些钢铁部位生锈。有人喜欢用水管呲水的方法清理摩托车。冲洗完毕后一样要用湿布擦拭。也就是一个道理。
7. 摩托车淋雨会淋坏吗
摩托车不怕雨淋
摩托车不怕雨淋,下雨时需要盖摩托车。摩托车淋点雨没关系,但是有条件备一套雨披为好,遮盖住重要部件。淋雨后放到通风地方晾干,不要直接放在太阳下暴晒。因为摩托车的塑件和铁件经过日晒雨淋,容易老化,变色和生锈。虽然摩托车质量都挺靠谱,很多电器件都做了防水处理,来场暴雨洪水都挡不住电动车前行的步伐。但是总归会埋下隐患或后遗症,建议不要淌深水区,以免控制器和电机被积水浸透短路。长时间泡在水里还是会让摩托车受损的。
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