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2023-04-18 01:52
摩托车报价网1. 摩托车发电机线圈阻值是多少
摩托车磁电机触发线圈电阻一般在120－180欧姆这间，这个线圈的电阻一般都是一百多欧，不必非常准确，相差不是太多就可以。
一、电机绝缘电阻多少正常呢
一般额定电压是380伏的电机，需配置500伏或1000伏的表表来进行测量，超过0.5招是正常情况，6000伏的电机需配置1000~2500伏的摇表来检测，其绝缘电阻的数值不可以小于6兆欧。
通常绝缘电阻会跟随环境温度的上升而变小，通常表面电阻对环境湿度灵敏，体电阻对温度比较敏感，湿度增加，表面线路变大，导体出现的电流也跟着变多。
二、怎么使用摇表来测量电阻
1、使用前要把它放在距磁场很远的地方，而且放置时也必须保证水平不要出现倾斜的情况。
2、将摇表的测量线放到摇表两个接线柱上，注意接线一般不分正负，只要将螺丝拧紧即可。
3、拿一条测量线夹住电机缠绕，另一条则夹住电机外壳，之后把摇表的手柄旋转，速度大约是每分120圈，等到摇表的数值稳定以后即可读数。
4、实际使用的时候也要小心，每个电表测量的标准有差异，只要没有做到位，则无法保证数据的精准性。
2. 摩托车发电机线圈怎么测量好坏
1.摩托车的充电线圈分为点火充电线圈和照明充电线圈，如果是点火充电线圈坏了，就会无法点火，有的轻微的可能会出现电起动不行，但脚起动能起动现象。
2.如果是照明充电线圈坏了，就会不发电，电瓶会亏电，大灯照明也会变暗直至不亮。
3.摩托车充电线圈烧坏后，不能输出交流电压，不能向整流器提供电源，整流器停止工作，电瓶电量将越来越弱。
摩托车发动机的特点：
4.发动机为二冲程或四冲程汽油机。
5.采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。
6.发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。
7.发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。
3. 摩托车发电机触发线圈坏了怎么办
摩托车磁电机坏了的症状要分清摩托车是交流点火启动还是直流点火启动的：交流点火的摩托车磁电机坏了是不能启动的，直流点火的摩托车在电池有电的情况下可以启动。 其原理是：摩托车磁电机就是摩托车发电机，磁电机是利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。
4. 摩托车发电机线圈阻值是多少正常
答：三百多欧姆。
摩托车的型号有很多种，它们的磁电机点火线圈输出电压也不一样，一般是几十伏到一、二百伏不等。不过检测磁电机点火线圈时一般是不侧测电压的，而是测量它的电阻值，只要电阻值正常一般就没事。磁电机电点火线圈的电阻值也是因车而异，一般大多在三百多欧姆但五百多欧姆之间。
5. 摩托车发电机线圈烧坏的原因
电路烧了是线路或电器件短路造成的，先查找故障原因并排除，然后再接电，以免再烧坏其他部件。
1 线圈到点火器之间的线路短路，造成电流过大-----烧毁。
2 有时候高压电短路也会烧，但几率不高。
3 点火器内部故障，这个可能性比较大。
摩托车上一般说的线圈主要有两个，即安装在发动机上的磁电机转子低压点火线圈和固定在车架上的高压点火线圈（高压包）。
电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感。电感又可分为固定电感和可变电感，固定电感线圈简称电感或线圈。
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