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2023-04-18 01:44
摩托车报价网1. 摩托车电喷坏了怎么办
ecu初始化与恢复方法是：
1、拔下汽车电瓶的正极，此时车辆会断电；
2、断电5到10分钟后，ecu内的信息将会被复位。ecu被称为发动机的大脑，在发动机的周围有很多传感器和执行机构，ecu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。
2. 摩托车电喷系统故障排除方法
由于电喷车维修比较复杂，不同的系统，需要不同的检测仪器，一些小的修理铺，有一台甚至没有。所以现在还不是普及，需要行业协会及大公司的支持。
问：电喷摩托车起动不了一般是哪里出问题？
答：首先查看有无故障灯亮起，如果没有就按照没有安装电喷系统来检查摩托车无法启动的问题，如果有，通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。
所以电喷发动机故障不是一定出在电喷系统上，否则去检查系统传感器、执行器、电路就会花费跟多不必要的时间。
问：为什么我的电喷车有时候正常，有时候不正常，故障灯有时候闪有时候就不闪了？
答：出现这种情况一般是接触不良导致的，比如故障代码提示是传感器故障，而实际上是传感器连接线或插件接触不良导致的。所以总结出来一点就是，在控制器中工作时出现时好时坏的情况，大部分都是接触不良导致的，所以在我们安装或检查车辆时，一定要注意插头或者连接线处是否牢固。
问：WY 电喷车在行驶过程中，出现行驶没力，加大油门时车速缓慢?
答：首先检查节气门操作系统是否正常，如果正常，就检查节气门位置传感器是否松动或者损坏，第三就要检查喷油器里是否出现故障。
问：本田电喷在发动机启动困难甚至不能启动，高压电点火不正常？
答：高压电不正常的原因有两点：1、高压线圈接头松动或者坏了，2、ECU点火控制器损坏。
问：发动机不能启动很难启动，但喷油正常，有高压电，怎么回事？
答：拆开火花塞，清理积炭，检查电极间的间隙是否正常，火花塞短路，最简单的方法是直接更换火花塞
3. 摩托车电喷系统典型故障维修方法
第一步：关闭点火开关，取下护板。
第二步：拉出带有红盖的数据线接口。
第三步：连接服务短接插头。
第四步：打开点火开关，读取故障码(以故障指示灯闪烁的形式读取故障码，长闪代表十位，短闪代表个位）。
第五步：消除故障码：（在系统没有故障的前提下）在故障灯闪烁时，5秒内拔下服务短接插头，迅速再插入。
第六步：故障灯出现0.3秒的快速闪烁，消除成功。
4. 摩托车电喷维修原理视频讲解
飞腾跑高速平稳舒适。
飞腾，手动2.0两驱豪华型，车况无任何问题，无事故，无泡水，成色很新，主要配置：2.0L自然吸气发动机，多点电喷，前置后驱，加装导航和倒车视频，真皮座椅。
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高速过弯，悬挂的侧向支撑有力，侧倾幅度很小，而且富有操控乐趣。
采用的前独立悬挂让前排乘员乘坐很舒适！
5. 摩托车电喷坏了怎么修
电喷摩托车坏了没什么不好修的，与修化油器车没有本质不同，它的电喷系统坏了可以用仪器直接检测，比修化油器车凭经验判断要更容易且准确。所谓的电喷车不好修，只不过是现在大多数修理摩托车的没有接触过电喷车而已。随着今年国四标准的实施，化油器车将被强制淘汰，以后的新车都是电喷的，电喷车的维修技术也会很快普及，所以不必担心电喷车坏了不好修。
就象汽车早已用电喷取代了化油器，也没有车会因为是电喷就不好修。
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