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2023-03-12 21:30
摩托车报价网1. 摩托车打火冒黑烟是什么情况
如果平时不冒黑烟，且摩托车骑着也没有其他异常，那么就不一定有问题，猛轰油门时进入的汽油太多，混合气太浓，燃烧不充分就会形成黑烟排出来，这是比较正常的现象，也是不正确的驾驶操作方式，对发动机也不好。
2. 摩托车点火时冒黑烟
摩托车排气管冒黑烟是化油器出了问提, 你可调下化油器的混合度 进气量调大点就好了 在查下空气滤芯是否堵色 后清晰即可。
原因是化油器供油量过大混合气过浓和发动机烧机油引起的摩托车提不起油门和排气管冒黑烟，喷油泥。清洗空气滤芯，调节合适的化油器混合气，更换套缸可解决。
3. 摩托车打火有黑烟并有巨大声响
1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。
2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。
3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。
4.混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面，重点是化油器。以下为解决方法：(1)更换稍小的怠速量孔。(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。
4. 摩托车打火嘭一声响还冒黑烟
1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。
2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。
3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。
4.混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面，重点是化油器。以下为解决方法：(1)更换稍小的怠速量孔。(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。
5. 摩托车打火冒黑烟是什么情况引起的
1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。
2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。
3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。
6. 摩托车刚打火冒黑烟
冒黑烟是混合气过浓，踏板车停一晚上再起动冒黑烟有可能是真空油箱开关故障，或是化油器浮子针关闭不严，清洗调整化油器，检查油箱开关一般就可以了。
7. 摩托车打火冒黑烟是什么情况啊
冷车启动排气孔过长时间冒黑烟不正常，建议检查。
原因：增压发动机的工作特性；气缸容积是恒定，油气混合比例有固定的标准，当保证涡轮启动时发动机正常工作，增压发动机单位时间内的喷油量要比同排量的自然吸气发动机大，才可保证大量的空气被涡轮输送到燃烧室的时候有足够的汽油喷入来维持油气混合比保证发动机正常运转。决定喷油量的几个因素大致是燃油压力、喷油时间和喷油孔孔径，燃油压力是固定的，喷油时间改变量也不可能很大，转速越高做功时间反而越短，喷油时间也越短，所以最有效提高流量的办法就是增加喷油孔孔径。但怠速状态下发动机涡轮是不工作的，相当于一台自然吸气的发动机，本身因为喷油孔径的增大已经使油气混合比比例较高，所以当电脑因为冷车原因提高喷油量的话就导致燃烧不充分就产生黑烟。不过时间很短，一般不超过15秒。过长时间和持续都不正常，那建议维修。
8. 摩托车打火冒黑烟一会就没了
冒黑烟一般是混合气过浓造成的，摩托车起动时冒黑烟，有可能是与起动时拉门、起动时间较长或是有点淹缸等有关，一般只要起动顺利、油耗正常、起动后也没有异常反应就不要紧。
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