踏板摩托车低速顿挫感(踏板摩托车骑行有顿挫)

1. 踏板 摩托车骑行有顿挫

这个是传动的问题，踏板车最好油门轻柔点。我的踏板高速时比如上40公里一点顿挫没有，只有速度很低大概20公里左右会有比较明显顿挫感，就是松油门突然能感受到发动机制动效果那种感觉。

然后速度低到一定程度，又会有种顿挫感，就是突然感觉发动机制动减速效果消失那种感觉。

然后速度低到一定程度，又会有种顿挫感，就是突然感觉发动机制动减速效果消失那种感觉。

起步顿挫是车重和变速箱调节引起。AT车在起步时应该是随着刹车踏板的抬起而线性输出动力,也就是说随着踏板的抬起而车速变快(最快时就是踏板完全释放后的怠速滑行速度)。

供油系统故障:空气滤清器阻塞化油器平面过高、化油器浮子室溢油、化油器主量孔松脱、汽油标号不对;

电路问题:高压断电,因焚烧体系高低压部件及线路故障可引发高压跳火不接连,引起发动机闻歇作业使加快无力;

传动系统故障:离合器打滑会造成车辆的加速性能下降。电喷踏板车是一种新型摩托车,其是通过微电脑根据发动机的负荷,控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油,不工作的气缸不给油。

1、一般原因是：点火时间调整不当，过早或过迟。火花塞间隙调整不当，过大或过小。发动机气缸缸壁磨损，活塞环气环封闭不严。

2、汽化器及油路有污物，供油不畅。汽化器调整不当，混合气过浓或过希。空气滤清器过脏，进气不畅。油门线不灵活发卡，不便操纵等。

3、化油器脏了混合气稀火花塞火花减弱排气不畅空滤堵塞。

4、油门线时间长了里面的钢丝生锈或者有地方不顺畅。

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