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2023-03-04 19:35
摩托车报价网1. 摩托车油门不回油怎么解决
如果化油器拉线和油针都正常，那就是“飞车”现象。最好的办法是换化油器。 气门间隙变小关闭不严或进气管轻微漏气，都有可能出现收油门转速回的慢的情况。进气管是否漏气，不是以有没有油渗出为标准，应该通过拆解检查密封圈及平面等是否正常来判断。 像这种情况首先就应清洗、调试化油器，然后再找其他原因。空气湿度大时有可能影响混合气质量，这种情况在雨雪天气或洗车后比较容易出现。节气阀和油针是否有问题，可以通过收油门后观察它们是否能快速降到底，以及油针卡片安装是否正确来判断。 如果是动过化油器后出现的这种情况，很有可能还是化油器的问题。
2. 摩托车油门回不去了怎么处理呢
1、把油箱内的油位传感器拿下来，打开钥匙用手上下扳动浮子，看油表指针是否有变化。
2、如果没有变化，拔下浮子接线，把线束与浮子相接的接线直接连在一起（两根线的可以直接连，三根线的用其他两根分别与搭铁线相连，每次连两根线），看油表指针是否有变化。
3、如果油表还不动，检查油表下接线是否松动。接线如果不松，有可能是仪表上的油表被烧坏。需要去修车行修理。
3. 摩托车油门不回弹怎么办
有这么几个原因：怠速过高，油门把手、节气门卡住不回位。解决方法：调整怠速，未发动车是多猛加几次油门突然放松试试，看回位的情况，然后架起车发动，加油后松开看看回位后怠速如何，还不行就要拆开检查清洗，如果是油门线回位不好则需要清洗或更换。
4. 摩托车油门回不去怎么办
高压包损坏。摩托车高压包又称点火线圈，由一次线圈、二次线圈和铁芯组成。它能作为一个升压变压器，把摩托车发电机发出的6V或12V电压升高到12000V，送到火花塞打火，如果高压包损坏，就会影响到活塞的打火效率，这时就算加油门速度也上不去。
化油器调节不当。化油器的调节比例过小，会导致燃油混合气过稀，燃烧所产生的能量不能很好地为摩托提供动能，正常比例下电极中心应该是砖红色。车主可以通过转动化油器螺母增大混合气中的汽油比例，然后观察火花塞中心电极颜色调节至合适混合比。
5. 摩托车油门回不到位是啥原因
一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。
二、其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。
三、贫油的原因：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
扩展资料
1、清洗一下空滤和化油器，空滤和化油器堵塞的可能性较大，另外检查火花塞及高压电是否正常，气门间隙是否过小，离合器是否打滑等。
2、空滤（air filter）是指清除空气中的微粒杂质的装置。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
3、化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
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