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2023-03-04 09:50
摩托车报价网1. 摩托车链盘大的快还是小的快
速度快 力气小不了多少 我车150前牙盘15后牙盘41 换了个前15齿不变 后面改小38齿 速度大大提升 震动相应减少 有时候骑着都感觉太快不安全 等回去前面改17齿后面41齿
2. 摩托车链盘有几种型号
一般摩托车链条型号由两部分组成。第一部分：型号：三位阿拉伯数字，数字越大，表示链条尺寸越大。每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种，加厚型在型号后面加字母“H”。
3. 摩托车链盘大小有什么区别
摩托车大小链盘最好去1比3.为什么呢，因为摩托车的动力主要靠链盘提供，要想动力足，最好就是调节链盘比例，比例一比三就刚刚好，很能发挥它的优势，又不会难看，是最佳选择。
4. 摩托车链盘怎么选
后链轮齿数少，速度只会快，因为后轮是从动轮，当前轮齿数不变，改变后轮齿数就能减小传动比，从而加快速度。加快的比例就是（42/38）—1=10.5%，大概速度要快10.5%左右。
5. 摩托车链盘大小与速度
B的速度快，15/42＜17/38。A的后轮盘走一圈小轮盘要走2.8圈，B的后轮盘走一圈小轮盘只要走2.2圈。
6. 摩托车链盘大的快还是小的快些
40齿有劲，摩托车大小链轮齿数一般相差很大，小链轮属于主动轮，一般齿数为13-15齿，大链轮为从动轮齿数一般为30-50齿，越野车大链轮齿数会更多一些，这样可以提高输出扭矩利于脱困。改装链轮时小链轮齿数增多或大链轮齿数减少，可以在相同的发动机转数下提高车速，但相应的输出扭矩也会降低加速变慢。
通常情况下在前链轮大小不变的前提下，后链轮儿越大车辆的动力性能就会越强，而车速就会变慢，而如果后链轮变汽车速就会变快，爬坡能力就会下降。
7. 摩托车链盘大好还是小好
五羊125摩托车的前链轮最常见的齿数是14和15齿,后链轮最常见的是38齿、39齿、41齿、42齿和43齿。
本田125链盘有从11齿到16齿。 大链盘有从32齿到45齿不等。 不同的大小链盘组合,造成不同的减速比!这得看发动机，一般前链轮14或15齿，有的空间许可可以加大到17齿，再大就得看是否干涉了。也有小排量的摩托车是13齿的。
8. 摩托链盘大了是快还是慢
摩托车链盘46齿和43齿的区别46齿的链盘，在摩托车的同档中，爬坡力度更大，但在平坦路面上行驶时，行驶速度相对较慢。43齿链板，爬坡工具相对没那么大，但在平坦路面上行驶时速度更快。
一般下托的门牙多为14牙，后牙盘牙的数量多在35 ~ 38牙之间。普通跨骑自行车的前齿一般为14、15齿，少数车型或改装件有16、17齿。后轮的齿数一般在38-46齿之间，有些车型或改装件甚至有更多的后牙盘齿。
9. 摩托车链盘大的快还是小的快呢
摩托车链盘后牙盘38齿才快。摩托车出厂时一般都是前小链轮牙盘14齿，后链轮牙盘44齿，如果想通过改装提升速度，前面小链轮牙盘把14齿的换成17齿的，把后链轮牙盘44齿的换成38齿的，这样改装以后骑行速度会比改装之前大大提升，但扭矩比之前小了很多，上坡没劲，对发动机损伤也大，也不利于安全，所以不建议随意改装。
10. 摩托车链盘大的快还是小的快一点
摩托车链盘后牙盘38齿才快。摩托车出厂时一般都是前小链轮牙盘14齿，后链轮牙盘44齿，如果想通过改装提升速度，前面小链轮牙盘把14齿的换成17齿的，把后链轮牙盘44齿的换成38齿的，这样改装以后骑行速度会比改装之前大大提升，但扭矩比之前小了很多，上坡没劲，对发动机损伤也大，也不利于安全，所以不建议随意改装。
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