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2023-03-04 07:15
摩托车报价网1. 摩托车热车后怠速下降正常吗
一般热车后发动机的怠速时在800r/min,如果只有500转则为怠速过低，发动机怠速过低是汽车的常见故障
怠速转速过低现象往往并存着怠速抖动，怠速易熄火等现象，其根本原因是缸内燃烧做功不足，主要原因有以下几点。一、混合气过稀
1、 系统油压过低。由于油压不足，在同样喷油脉宽下导致混合气变稀。
2、喷油器脏堵，喷油口不畅，不能按正确喷油量喷油。
3、 主要传感器信号偏低或不良使喷油量减小。
4、对于L型发动机而言，由于真空漏气使多余气体未经计量而造成气多油少，混合气变稀。
二、怠速控制不良
1、怠速开关信号不正确。电控单元没有接收到怠速信号，不做怠速控制，怠速执行器不受控制，其开量有可能过小使怠速过低。
2、怠速执行器工作不良。若执行器本身有故障或执行器输出信号不正确都将使进气量控制受到影响，控制不良而导致进气量调节不良。
2. 摩托车凉车怠速高热车怠速低是怎么回事
摩托车汽车一般都是刚着车时怠速要高大约2000转，而车热了怠速会随之降到一千转左右，这是因为刚着车发动机温度低，在电脑ecu的控制下节气门会多供油提高怠速，一个方面是加快热车另一个原因是机油温度低粘度大循环慢，怠速高了加快机油的循环有利于润滑，等温度传感器检测到车温上来了，ecu就会控制节气门正常供油怠速逐渐降低到正常。
3. 摩托车凉车怠速合适,热车怠速变的特大是怎么回事
怠速是以热车为标准调整的，冷车时怠速会自然降低，这是正常现象，主要是发动机温度低是时，燃烧不充分发动机工作不稳定的原因，如果冷车时怠速也正好，热车时就会太高了，只要热车时怠速正常就没有问题。
4. 摩托车热车后怠速不稳定什么原因
不正常 摩托车的发动机起动就熄火,如果只是在冷车刚起动时有这种情况比较正常,这是冷车起动时发动机温度低,混合气雾化不好不易点燃,发动机运转不稳定的原因。
这种情况一般只要在起动时正确使用风门和油门来预热,热车后就正常了。但如果热车起动后也有这种情况就有问题了,需要去售后或者是摩托车修理店检修。
5. 摩托车热车后怠速升高
正常的，踏板车 是电子风门，在冷车的时候风门打开，所以怠速高，在热车的时候风门关闭，怠速就降低
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