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摩托车换机油后拉缸(摩托车换机油后拉缸怎么办)

334 2023-03-03 07:15 摩托车报价网

1. 摩托车换机油后拉缸怎么办

如果是轻微 拉缸 可以勤换点机油,但是会越烧越快的。

摩托车拉缸是气缸壁的表面被拉伤,如果气缸壁表面被拉伤,气缸壁上就会出现划痕,这样会影响发动机的正常运行。拉缸是发动机温度过高或缺少机油导致,如果发动机出现了拉缸的情况,需要维修。

2. 摩托车换机油后变抖了

调整气门间隙应该在冷车时进行,掉进灰尘没有什么影响,但然不掉进去更好。

气门间隙调整后还有哒哒响,可以重新再检查调整一下,看上次调整时配气正时是否没有对好,如果检查这方面没有问题,应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,如果有磨损,即使间隙正常也会有异响。

另外检查正时链条是否抻长,以及正时链条张紧器是否失效,它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。

有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音,如果气门间隙、正时链条等没有问题,还应考虑是否是它的原因。一般来说,气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。

3. 摩托车换过机油后有顿挫感是怎么回事

踏板摩托车低速正常高速有顿挫感,而且动力不足感觉油跟不上,可以检查空气滤芯和化油器及排气管是否堵塞,化油器混合气螺丝是否调整不当造成混合气过浓,电控风门和油箱开关是否有问题造成混合气过浓,化油器真空膜片是否有问题。

检查油箱盖或油箱通气口是否不通气,造成出油量小,油箱开关和汽油过滤器、油管等是否有问题造成供油不足,点火系统接线是否有松动虚接情况,点火系统部件是否有故障造成高速断火,传动系统是否有问题高速打滑等。

4. 摩托车换机油后拉缸怎么办呢

冒黑烟大多是燃烧不好造成的,如果是拉缸烧机油,一般应该是冒蓝烟。

如果确认冒的是黑烟,可以检查空滤是否堵塞,化油器是否混合比过浓、油面过高或风门使用不当,化油器本身是否不良,配气正时是否过晚,排气门是否关闭不严等,这些都可能会造成冒黑烟。拉缸维修后,最好不要车速过快,应适当磨合一段时间,否则有可能影响维修质量,容易因磨损出现新的问题,包括再次出现拉缸故障等。

5. 摩托车换机油后没劲怎么回事

动力不足,有以下几方面的可能 压缩比不正常

1, 气门和缸头的积碳严重,导致气门关闭不严而漏气

2, 气门间隙过小,也会导致气门关闭不严。

3, 活塞环或缸体磨损,导致燃烧室窜气至曲轴箱。

4, 火花塞漏气 点火不正时 1, 点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果。 2, 火花塞烧蚀,也会让点火时间滞后 传动阻力 1, 齿轮箱油泥过多,造成了传动阻力增大。 2, 离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑 3, 刹车片是否有卡滞而不能回位 混合比不合理 观察火花塞燃烧情况,判断混合比是否合理 1, 化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。 2, 空滤没有及时清理导致混合比过浓。 摩界的朋友都叫我阿冬,如果你还有不明白的,可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。 在摩迷圈中阿冬有一篇关于摩托车动力不足的文章,希望对你有帮助。

6. 摩托车换完机油感觉车有劲了

好,

01/机油是越用越稠的,长时间使用后粘度会上升,阻力也随之变大,润滑效能下降,此时更换上干净的新机油当然会感觉动力变爽。

02/如果前后使用的机油粘度差别较大,也会造成动力的明显差异。比如之前使用的是50粘度的机油,换用30粘度的机油,感觉动力变强也是很正常的。反之,如果换用粘度更高的机油,那肯定会感觉动力变肉。

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