1. 摩托车轮胎粗细
从以下几个方面判断
1、摩擦系数不同
宽的轮胎,车子在跑动时与地面的摩擦系数高,耗能也厉害。所以同样的车子,如果换成宽的轮胎,跑的里程数就比窄的轮胎要少。
2、减震不同
轮子小的车,重心低,稳定。轮子大的车,爬坡过障能力要强,减震性比轮子小的车要好。
3、稳定性不同
大轮胎骑起来就比较稳,拐弯时更稳定,载重好些。小轮因为与地面接触的面积不大,载重低于大轮的摩托车。
摩托车的前轮为导向轮,后轮为驱动轮,均为辐条式车轮。车轮由轮胎(内、外胎)、轮辋、辐条、轮毂、刹车制动钢圈、轴承、前后轴组合而成。
轮辋(钢圈)由钢板滚轧焊接而成,轮毂由铝合金压铸,并将制动钢圈镶嵌压铸成一体,两端部有凸缘用以安装辐条。
辐条外形与自行车车条相似,用以连接轮辋和轮毂。轮毂内装有制动器,前轮还装有速度表的蜗轮、蜗杆,后轮装有驱动机构
2. 摩托车轮胎粗细标准
踏板摩托车的减震器区分比较简单,主要是减震杆的粗细、直径和减震杆的长度来决定的,包括你的前轴采用的粗细程度都是不同的减震器产品,踏板摩托车减震器型号非常丰富,主要区分产品、车型、型号来决定你采用的减震器类别,包括最常用的27毫米、30毫米、31毫米这几种常用的减震器,配备不同的踏板摩托车,希望我的回答能帮助到你。
3. 摩托车轮胎粗好还是细好
通常有14寸16寸17寸等等,但是不同的车型所需要不同的轮毂大小。比如,踏板车轮毂尺寸一般都更小,这是车辆框架和结构决定的。而越野车的轮毂一般情况下都偏大,在通过一定大小的坑洼路面时能获得更好的通过能力和舒适性。
而街车和趴赛等车型都会根据自己的需要,安装前后相同或不同尺寸的轮毂。
4. 摩托车轮胎越粗越好吗
不好,一般摩托车都是后轮驱动,前轮比后轮大的话,会增加行车阻力。前轮比后轮大是因为前轮大可以减少在不好路面上的颠簸,增加驾驶的稳定性和舒适性,通过性也好些。后轮小可以降低摩托车的重心,让车不至过高,是为了稳定和舒适的考虑。一般只有一些太子车或越野摩托车才采用这样的设计。
5. 摩托车轮胎宽度大小有啥作用
原理是这样的,自行车窄胎是为 的省力,接触面做到最小就是这个道理哦!
比赛的自行车就是这样的原理,而且没有纹路!
摩托车根据排量大小(就是马力),越大轮胎就越宽,增加刹车接触面积,和过弯的安全性,提高安全性,和稳定性,骑着稳当!
但是胎宽和排量不匹配的 话,如:排量小的换的胎比出厂的胎还款宽的话,就会降低了最高时速,增加了耗油量,起步稍慢的现象!
还有胎的纹路也有关系,胎纹越少越浅,速度越快,反之越慢 如普通胎和越野胎(山地胎)。
6. 摩托车轮胎粗细影响
看轮胎的粗细大小和直径周长多少来判断尺寸。三轮车摩托车的轮胎根据车身的型号会分多种大小尺寸不一的轮胎的。
7. 摩托车轮胎粗细怎么看
不能说粗好还是细的好,只有适合的才是最好,要按说明书选择轮胎,参数不能随意更改。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
8. 摩托车轮胎宽的好还是窄的好
男装摩托车后轮最好换宽一点点的,因为宽一点点的后人的话骑起来相对来说比较稳,而且走在不平的道路上面的话相当来说比较舒服所以说最好要换宽一点那个钱,如果说换宽一点的轮胎的话有可能就是吃起来会没有那种感觉比较舒服,有一点颠簸的人的感觉
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