曼岛tt车手衣服(曼岛tt车辆)

1. 曼岛tt车辆

2000 FORMULA ONE TT RESULTS由传奇车手，乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶本田的VTR SP1，以1:52:15.3 （时间）平均时速120.99 英里获得了冠军。

TT 2000 FORMULA ONE TT RESULTS由罗伯·费舍尔 和里克·朗（Rob Fisher & Rick Long）驾驶Baker Honda 600以1:01:46.3（时间）平均时速109.94英里获得了冠军。 RACE B也是由罗伯·费舍尔 和里克·朗获得。

TT 2000 LIGHTWEIGHT 250 TT RESULTS由乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶Payne Honda RS250以58:32.2 （时间）平均时速116.01 英里获得了冠军，比第二名快了差不多一分钟，不愧是传奇车手。

TT 2000 LIGHTWEIGHT 400 TT RESULTS由布雷特·里士满（Brett Richmond）驾驶Honda CBR400以1:05:17.9（时间）平均时速104 英里获得了冠军。本来这个组别是Geoff McMullan获得冠，后来测得他所驾驶的FZR400 Yamaha发动机排量为599.6cc，被剥夺名额还被罚款了500英镑。

TT 2000 ULTRA LIGHTWEIGHT RESULTS由乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶Honda Britain RS125以1:24:30.8 （时间）平均时速107.14 英里获得了冠军。

TT 2000 SINGLES RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶Chrysalis AMDM 720以1:22:35.7（时间）平均时速109.63 英里获得了冠军。

TT 2000 JUNIOR 600CC RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶V&M Yamaha R6以1:15:52.8 （时间）平均时速119.33 英里获得了冠军。

TT 2000 PRODUCTION RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶CMC Yamaha R1以45:55.6 （时间）平均时速98.58 英里获得了冠军。

2. 曼岛tt车队

退役了。2015年2月16日2015马恩岛TT赛结束后盖马丁退役。

盖马丁（1981年11月4日出生于柯明敦，林肯郡，英国）是一个英国的摩托车赛车手，并是一名汽车维修技师。他主要参加摩托车公路赛。在《TT3D:触摸极限 TT3D: Closer to the Edge (2011）》中被广大摩托车迷所熟知。

拥有一个和蔼可亲的“多彩”的性格，其无厘头让人印象深刻，盖.马丁有时很难集中注意力在他的赛车，也因此，他吸引了媒体的高度关注，在曼岛TT 早期的职业生涯马丁决定参加摩托车赛车，跟随他的父亲伊恩的脚步，并移民到爱尔兰，加入车队赛车。

随后他走上了一条非常成功的路上，他赢得了中北美和国际金杯赛比赛，奥利弗山，士嘉堡以及爱尔兰750cc的支持参加锦标赛的首演年，在2004年他搬到东伦敦大学邓肯赛车队。这是另一个成功的一年，因为他卫冕了金杯赛，而他也做了他的首次亮相，在国际公路赛的亮点是7日在高级TT赛组。他的单圈最好是122.10英里每时，在当时，是有史以来最快圈速由一个新人和近6英里速度是比以前更好的记录。

在2005年，马丁做了进一大步前进，他车队在TT是唯一的车手，他在里面的前六场比赛中完成了全部五个。第四，五分之二赛段的第三和一个第六，同时他改善他的圈速超过126英里每小时。他也连续第三年士嘉堡黄金杯。

3. 曼岛tt 车手

张炜安于2013年5月进入Splitlath Redmond Racing车队效力，驾驶阿普利亚Aprilia RSV4公升级赛车出战曼岛TT。张炜安是这项比赛历史上的第一位华人选手。

4. 曼岛tt车辆排名

在2013年,张炜安驾驶Aprilia RsV4的摩托车,上了曼岛tt赛道,是中国第一个上岛tt的人。

5. 曼岛tt车型

Superbike ，改装组，四缸排量不超过1000cc，双缸不超过1200cc，所以Ducati 1199也是可以的，改装一般也有限制，前叉、排气、碳纤维车身、车载电脑等。还有重量要求，车子干重不得小于165KG， 跑完6圈完赛，按平均圈速定胜负，最快单圈有额外设奖项。

Superstock，1000CC原厂组。车重不能低于170KG, 4圈制。只能简单改下排气等。

Supersport TT ，600cc改装组，这个分Supersport TT 1和Supersport TT 2两场比赛, 车重不能低于161KG， 4圈制。双杠排量不超过 750cc，三缸不超过675cc，四缸不超过600cc。

TT Zero，始于2010年，电动车组，跑一圈，零排放概念。

Lightweight TT ，12年再次恢复。国内春风也通过其英国代理商参赛。相对其他组别而言，这个组别的影响力比较小，其赛车要求是：符合ACU标准，符TT赛事组织者要求，四冲程双缸水冷量产车，排量限制650CC， 必须是2006年以后的量产车型。

Senior TT，这是每个曼岛TT车手最看重的一场比赛，压轴大戏。机车要求最低，可以使用Superbike机车或Supersport机车+无轮胎限制或Superstock机车+无轮胎限制。 6圈制定胜负。

Sidecar TT ,Sidecar关注的比较少，国内也叫边三轮，两人一组，共两场比赛Sidecar TT 1和Sidecar TT 2，每场3圈。斗里那位比骑车的累多了。排量改过多次，现在要求排量不超过600cc。

6. 曼岛tt一辆车多少钱

不能。

一般都是1000CC左右的跑车，有雅马哈，本田，铃木，川崎这是日本车，欧洲车有杜卡迪，阿普利亚，凯旋之类的，

英国曼岛TT(Isle of Man TT,也称之为人岛TT、马恩岛TT)曼岛TT摩托车公路赛可以称为世界上最搏命、最壮观、最危险的赛车比赛,曼岛TT大赛。

7. 曼岛TT的赛车

曼岛TT摩托车赛最高车速为331.5公里/小时。这项纪录是由新西兰车手Bruce Anstey骑著改装的GSX-R一千赛车，在Sulby Straight的一英里长直线跑出来的。

8. 曼岛tt车辆要求

曼岛tt电动车发动机方面采用了一台V4缸576cc发动机，并且采用了双曲轴设计和电喷系统，马力输出达到了195hp/13,000rpm。

9. 曼岛tt有什么车

曼岛TT赛事采用的摩托车一般都在1000cc以上的俗称公升级摩托车。

曼岛是位于英格兰和爱尔兰之间的小岛，曼岛TT赛(环岛机车耐久赛，ManxT/T,IsleofManTouristTrophy)是一种属于世界超级机车锦标赛(SuperbikeWorldChampionship,SBK)等级的公路机车赛。

10. 曼岛tt车辆排量

180mm，

【导语】对于摩托车来说，轮胎越宽会让人感觉到车子更富有肌肉感，普遍来说，一般的公升级别的趴赛或者街车的后轮的宽度一般都在180mm-200mm之间，600cc中量级摩托车的后轮的宽度一般在160mm左右，而再往下的话就会有130mm-150mm，基本上后轮的宽度是和排量是相对应的。