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2022-12-20 20:40
摩托车报价网1. 曼岛tt日本车手
曼岛版好。
曼岛tt是这个星球上最刺激最疯狂的公路赛事，以速度著称的曼岛tt赛事，车手们创造的最快速度331.5km/h就是在曼岛tt的Sulby直道上创造的。
2. 曼岛tt赛车手
GP是应用各种高科技让车手发挥到极致，而TT尊崇的是车手本身的能力，TT是原始的，暴力的！在我心目中每个参赛的车手都是勇士，每个跑完能活下来的都是冠军！最喜欢盖马丁，但他又让人那么恨！
3. 曼岛tt65岁车手
自从2007年起，Arai每年都会推出曼岛TT限量版头盔，虽然2020年的赛事因为新冠疫情取消，但是Arai仍然按原定计划推出2020版曼岛TT头盔，型号为RX-7X跟去年的版本相同。
4. 曼岛tt用车
排量600CC以上。
目前TT组别分两大类：
1. Solo， 也就是单人赛。
2. Sidecar关注的比较少，就是边三轮。两人一组, 共两场比赛，每场3圈。
单人赛又分：
1. Superbike - 可以定义为是1000CC改装组，实际上看缸数，双缸排量最多可以加到1200CC， 也就是说杜卡迪1199也可以参赛。 (参见上文车型列表) 此外，有重量要求，车子干重不得小于165KG， 跑完6圈完赛，按平均圈速定胜负，最快单圈有额外设奖项。
2. Superstock，同上，1000CC原厂组。车重不能低于170KG, 4圈制。
3. Supersport，600cc改装组，这个分Supersport TT 1和Supersport TT 2两场比赛, 车重不能低于161KG， 4圈制。
4. Lightweight, 这个组别较为特殊，其中暂停过好几次， 2012年再次恢复。国内知道的人较多，原因是国内春风也通过其英国代理商参赛。相对其他组别而言，这个组别的影响力比较小，其赛车要求是：符合ACU标 准，符TT赛事组织者要求，四冲程双缸水冷量产车，排量限制650CC， 必须是2006年以后的量产车型。
5. Zero TT，创始于2010年，电动车组，著名车手John McGuinness骑着日本电动车“神电”Mugen出战。
6. 重头戏，压轴大赛 Senior TT。这是每个曼岛TT车手最看重的一场比赛。战车要求最低，可以：1 使用Superbike战车；2. Supersport战车+无轮胎限制；3. Superstock战车+无轮胎限制。 6圈制定胜负。
5. 曼岛tt日本车手车祸
曼岛TT的正式比赛速度是由新西兰车手Bruce Anstey骑著改装的GSX-R1000，在Superbik级别赛事的时候所创下的331.5km/h，不过后来James Hiller(也是曼岛车手)驾驶川崎H2r试跑曼岛，跑出了最高343km/h。
6. 曼岛tt的赛车
现在不是了。
以前的曼岛tt是，铃木，本田，雅马哈川崎，宝马和杜卡迪霸占。
随着近两年国产大牌的异军突起，吉利，嘉陵，宗申摩托已经逐步取代欧日的老牌赛车。
今年的前三名也刚好被吉利，宗申，嘉陵霸占，这是中国人的骄傲。
7. 曼岛TT本田
2012年的Superbike组别冠军是John McGuinness（约翰 麦吉尼斯）驾驶的是本田千R，在第一位出场，而原装组的第一名也是他，至于Guy Martin（盖 马丁）他并没有夺得冠军，但是也没有出车祸。至此 约翰 麦吉尼斯已经第18次夺冠了，而他的目标则是迈克 邓洛普的父亲乔伊 邓洛普，乔伊 邓洛普曾经26次获得TT赛事的冠军。
8. 曼岛tt 车手
第一 MM93 20岁零266天
第二 Freddie Spencer 21岁258天 活跃于80年代初
第三 C,Stoner 21岁342天 2007年也是ducati拿到的唯一一次冠军
第四 Mike Hailwood 22岁160天 这位车手更老 现在已经不在了
（50年代参加曼岛TT，62年第一次获得500cc冠军，MV阿古斯塔，Mike hailwood还是F1车手，
后来在公路上遭遇交通事故去世，原因是撞到了前方调头的卡车，和日本车手阿部典史很像）
第五 John Surtees 22岁182天 这位车手就更老了 活跃于60年代
（史上唯一一位在WGP和F1都拿到冠军的人）
第六 VR46 22岁240天
第七 JoanMir
第八 胖佐 23岁159天
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