1. 龙嘉v途改装皮带传动
龙嘉∨途挂挡方式,低配置踩离合器挂挡,中高配置踩刹车挂挡。
2. 龙嘉v途轮毂
龙嘉150是在2017年3月正式上市的。龙嘉150全车采用LED光源的车型应该只有Formula 150i一款,全车LED灯光已经逐渐普及,LED灯光具有启动快寿命长的特点,在踏板车中是一个非常实用的配置。
13寸五辐轮圈在这种级别的踏板车中着实不小,看起来运动气息十足,并且还有单向三活塞的加持,这种“超规”配置将有效增强Formula 150i操控性。
3. 龙嘉v途改装案例
龙嘉v途好
作为一款巡航油箱漆面的好看也是很重要的,所以将钥匙放在侧面一方面钥匙防止在骑行中钥匙扣划伤油箱影响美观。
V途,首先从车头看起,大灯采用了传统巡航的圆灯设计,在圆筒周围有一圈LED的日行灯,需要发动机着车后才能亮起,主照明灯采用的还是传统的卤素灯泡,这配置说不上是节约成本还是为了复古了,当然照明效果肯定不太够用,如果对于照明效果有较高要求的小伙伴还是可以自己改装一下。
4. 龙嘉v途250后轮加宽
优点
动力方面,龙嘉V-Road 250搭载了力帆提供的V型双缸风冷电喷发动机。这台发动机的耐久性实际上相当好。毕竟上市这么多年了,在很多车型上也有应用。
缺点
但是动力表现会有点不尽人意,尤其是在爬坡或者在高空加速的时候,会觉得恨铁不成钢。续航方面,虽然这款车不是很好,但是还可以。18L的油箱容积加上3.5L左右的百公里综合油耗,基本可以达到500公里的续航里程,相对于部分车型来说还是相当给力的,所以也能满足车辆在长途状态下的续航要求。
5. 龙嘉v途250皮带传动
力帆的V16,龙嘉的V途250
在外观设计上,力帆V16更偏向中庸复古,即使在车灯部分采用了LED光源也不显得浮夸,反而给人一种大气沉稳的感觉。车头为双仪表盘设计,而水滴形油箱采用拉伸设计显得格外肥硕有力,油箱容积14L,分体式座垫厚实宽阔,提升了质感。
龙嘉V途250混合了cafe和街车的元素,外观依旧采用的是简约精致的风格,头灯采用的是单独圆形车灯设计,而照明灯采用的是具有复古元素的卤素光源。线性感十分强烈的油箱要比水滴形油箱更加年轻化,油箱容积为18L,比力帆V16要强上很多,座垫方面只能说是各有千秋,毕竟龙嘉V途250采用的也是分体式座垫,足够宽大。
6. 龙嘉v途边包安装教程
可以。
龙嘉v途是一款摩托车,骑摩托车跑长途是很考验人的体力的,骑摩托车跑长途要做好准备,特别是安全防护,骑行服头盔是必不可少的。
7. 龙嘉v途250改装案例
龙嘉v咖250旧款排气可以改新款。
这里是指改车辆排气管外观的情况,按照关于机动车改装管理的相关规定,车辆的排气管,一般是不允许改装的,特别是排气管的噪音大,更是不允许的,如果,是在排气管尾口,为了美观加装不锈钢配置,不产生噪音是可以的。
- 相关评论
- 我要评论
-