怎么区别08年铃木隼(铃木隼是哪一年的车)

1. 铃木隼是哪一年的车

铃木隼最高时速可以达到300公里每小时，因为限速的原因只能为299公里每小时，但没人可以开这么快。

铃木隼“Hayabusa”，这款车的也是那几年速度对决当中诞生的一款，可以说是为了速度而生，同时这款车也被不少国内车友称之为陆地飞行器。

2. 铃木隼什么时候上市的

属于买不起系列的摩托

3. 16年铃木隼

铃木隼不能合法上路，因为铃木隼属于摩托车类型的赛车级别，所以不符合上路规定，只能在专门的赛车跑道上行驶比赛，当然铃木隼要想上路必须去当地车管所进行了解该车辆的合法上路排放量参数和动力等合格标准，而且因为地区政策的不同，合格的标准肯定也是不同的。

铃木隼作为赛车摩托车比普通摩托车速度要快很多，如果上路行驶很容易造成非常高的伤亡率，它毕竟跟普通的摩托车不一样，刹车间距很长，也就是不容易刹住车，而且大家肯定都知道，只要是赛车，它都是经过改装的，例如改装过排气、动力、内部零件更换等等，改装过后的马力加大或者噪音声大，并且没有车牌、保险和相关的材料。

也就是说什么都没有，很容易对生命造成威胁，这样的车辆根据国家规定也是不允许上路的，如果上路的话危害大于优势，被查到的话会按照道路交通法给予相关的处罚。

总结来说不管是什么车它都会有专属的道路，不能混淆了，这也是为了更好的管理车辆，保持秩序，例如高铁、动车有轨道，公交有公交车道，私家车、货车有专属的机动车道，跑车有专属的赛车道等等，而且铃木隼这种赛车整体车身又大又重，新手操作起来也是很困难的。

4. 铃木隼什么时候出的

是的 定位旅行车类型。

铃木隼之所以被大多数人误定位跑车，因为它有很强的直线加速能力和极速能力，其实它和川崎zzr14/zxr14/h2sx/1000sx都定位旅行车。

跟跑车除了性能与之匹敌，其余参数均和跑车毫不沾边。

5. 铃木隼新车

水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射式

压缩比：11.0：1；变速系统：六个前进档；

最大功率[kw/(r/min)]： 128.63/9800;

最大扭矩[N.m(r/min)]：141/7000;

减震系统：

前减震43mm倒立式前*，

后减震单筒油压弹簧；

制动系统：前轮为320mm浮动式双钻

铃木隼

孔碟配对向3活塞卡钳，后轮为240mm

单钻孔碟配对向双活塞卡钳；

轮胎规格：前120/70 ZR17，

后190/50ZR17，

燃油箱容积（L）：22。

风洞测试地点是在日本子弹头高速列车的风洞实验室里完成的。经测试，务求车身风阻减至最低，再配上一台水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门发动机，排气量达1298ml,令她能够在9800转时发挥出128.63kw的最大功率，在7000转时产生141N.M 的最大扭矩，其表现已经是同排量中的佼佼者。前大灯以上下方式集中在车头的中央，以便RAMAIR进气口更接近中央。 车身设计以流线型为主，并经过风洞试验。

前避震、刹车和ZX-12R一样同是43mm倒立前*双盘320mm直径配TOKICO对象6活塞卡钳。

铃木隼

轮胎前轮是120/70-17后轮190/50-17。车架和引擎也基本上是本公司生产的GSX-R750的超级放大版，电子燃油喷注，汽缸壁上还镀了陶瓷之类的东西，目的是减低磨损和防制发动机过热，水箱也是上下分体式的。因为单独开发一款发动机或车架成本非常高，而且GSX-R750的引擎和车架技术很成熟，只要注重车身的风阻系数才是重点。值得说明的是隼的型号是GSX1300R不要和GSX-R1300混浊在一起，因为“-R”是铃木厂的轻量化赛车。2001款的隼的侧面图装就象一个鹰嘴，而固定侧面板子的主螺丝就象鹰的眼睛，真是恰倒好处，其它没变。隼的0-100KM提速是2.421秒，急速310.32km（激光测速）。它的表盘刻度最高时速是350KM，最高转速13000转，是用液晶显示里程和小记单程的。前车把的正中央还打着隼的英文HAYABUSA的字样，它的意义由来我想应该是时刻提醒车主，自己的坐骑可不是一个等闲之辈。以隼的马力重量比来说，汽车要想超过它，马力必须要在1000匹

6. 铃木隼是什么车型

铃木隼是铃木公司出的一款重型摩托车，排量是1340cc。大贸是指国内正规进口，有3c认证，可以上牌，不怕交警，大贸其实就是进口车。

7. 历代铃木隼

2022款铃木 GSX1300R 大隼规格表：

引擎型式：

水冷直列四缸四行程DOHC（EURO5标准）

排气量：1340c.c.

缸径/ 冲程：81mm*65mm。

压缩比12.5：1

最大马力：190ps

最大扭力：150Nm

轴距：1480mm

车架形式：双梁铝制车架、铝制后摇臂

前悬吊：KYB 43mm全可调倒立式前叉，内管DLC金刚石涂层

后悬吊：KYB 全可调连杆式后避震

前刹车：Brambo Stylema 四活塞辐射卡钳、320mm双碟盘、ABS

后 刹车：NISSIN 单活塞卡钳、单碟盘、ABS

座高：800mm

重量：264kg

油箱容量：20.0L

8. 铃木隼同级别的车

两个车的价格都差不多。

R1和隼根本就不一样，R1是轻量化跑车，更注重操控，车身较小重量也轻，隼是急速跑车，更注重的是急速的表现，马力隼也比R1大很多，R1和铃木的大R实际都不是一个等级的，无论急速还是加速，R1都和隼 大R有些差距

9. 铃木隼 排量

1440cc

21款铃木隼显然是通过了欧5的排放标准，新的发动机排量由1340cc增加到了1440cc，并且最大马力将超过200匹，铃木官方也正在为全新的发动机申请专利

21款的铃木隼在外观上，也有较大改变，菱形大灯更像当家的旗舰仿赛大R，更加犀利有攻击性，车头部分依旧保留了冲压进气口，两侧鲨鱼腮造型的导流罩更加运动。