怎么区分铃木隼的年份(怎么区分铃木隼的年份和型号)

1. 怎么区分铃木隼的年份和型号

我也是水车爱好者，以前骑的04款铃木GSR400，（后来卖了）也很喜欢“隼”---号称“陆地飞行器”，（就是缺钱买、呵呵！）据我了解，06款和12款的隼，06、12首先是出厂年份不同，部分细微的功能不一样，另外这两种车的发动机参数、规格基本一样，12款的对发动机的特有技术有一定加强。

（比如：环保排放标准有一定提高），还有就是外观、线路有零星变动。（电气线路做得更完善，小塑料件变得更美观），我就只了解这么多。

2. 铃木隼属于什么车型

铃木隼不可以上牌照。

阳江市公安局交警支队车管负责人告诉记者，鉴于不同类型摩托车排放污染物和对交通秩序影响等情况，阳府告[2003]1号《关于对市区摩托车总量实行控制的通告》明文规定：二冲程摩托车、机动三轮车、50CC(含50CC)以下及250CC(含250CC)以上排量摩托车一律不予入户。

而不在上述限制行列的摩托车则可以顺利入户，但车主需有本地户口，并携带身份证、购车发票、机动车合格证、保险、车辆附加税等到属地车管部门入户上牌。因此，市民购买摩托车前，一定要谨慎选择，以免车辆不能入户。

3. 铃木隼有几代

2022款铃木 GSX1300R 大隼规格表：

引擎型式：

水冷直列四缸四行程DOHC（EURO5标准）

排气量：1340c.c.

缸径/ 冲程：81mm*65mm。

压缩比12.5：1

最大马力：190ps

最大扭力：150Nm

轴距：1480mm

车架形式：双梁铝制车架、铝制后摇臂

前悬吊：KYB 43mm全可调倒立式前叉，内管DLC金刚石涂层

后悬吊：KYB 全可调连杆式后避震

前刹车：Brambo Stylema 四活塞辐射卡钳、320mm双碟盘、ABS

后 刹车：NISSIN 单活塞卡钳、单碟盘、ABS

座高：800mm

重量：264kg

油箱容量：20.0L

4. 铃木隼版本怎么分

05年前的车，表头是320的，05年因为摩托车各界大佬有个规定，就是表头不能超过280，所以现在的大排车，最高速度都是280的。当然爆表后能跑多少就得自己测了。买车最主要的就是看发动机了呗，要先试好，一般进口车没什么大问题，爆表是很简单的。

5. 铃木隼是什么型号

2022铃木隼依旧搭载1340cc直列四缸水冷DOHC发动机，但是经过了全面改进，最大马力185hp/9700rpm，最大扭矩150Nm/7000rpm

前刹为Brembo Stylema卡钳，4活塞双碟盘，后刹为日清卡钳，单活塞单盘；轮胎尺寸为前120/70ZR17，后190/50ZR17

整备质量264kg，座高800mm，轴距1480mm，油箱容量20L。有三种颜色可选。

6. 铃木隼年份区别图片

看车架号第十位,A是10年,B是11年,以此类推。

看车架号的第10位：车型年份（一般标识为车辆的出厂年份，是识别车辆的重要标识） 。1就是01年，字母A表示10年，依次类推。

7. 铃木隼是哪一年的车

铃木摩托的Hayabusa（隼）这款车自从1999年初次登场之后，在这20年的时间里，只有过一次改款。尽管如此，hayabusa这看车依旧受到众多车迷的喜欢，即使在后来它的最高时速受到法规限制后也没有对其市场销售造成影响，作为超级运动跑车中的常青树，最高时速300km/小时。

8. 怎么区分铃木隼的年份和型号呢

梦比优斯奥特曼中未来是在这两集被发现的：

　　第29集离别的日子（在龙面前变身）

　　第30集约定的火焰（向队友坦白）

　　奥特系列的第16大系列——《梦比优斯·奥特曼》毫无疑问，是昭和系奥特曼的回归，也是奥特曼系列诞生40周年纪念作。宇宙警备队大队长派遣新战士梦比优斯参与地球防卫，与地球上的青年人一起同怪兽和外星人作战！该片描绘了被历代奥特曼保卫着的新战士的成长故事！计划在片中让奥特兄弟陆续客串登场！

　　《UltramanMebuis》的主演，在片中变身为梦比优斯·奥特曼的青年名叫“日比野未来”，他的扮演者是青年演员集团“D-boys”的五十岚隼士，而梦比优斯也被称为“最精致的奥特曼。”

　　一、基本信息

　　中文名：《梦比优斯·奥特曼》

　　外文名：《ウルトラマンメビウス》、《ULTRAMANMEBIUS》

　　其它译名：《梅比乌斯·奥特曼》、《超人梅比斯》（TVB）、《咸蛋超人MEBIUS》《超人力霸王梅比斯》（台译）

　　出品时间：2006年4月8日

　　出品公司：圆谷株式会社

　　制片地区：日本

　　发行公司：日本BANDAI公司

　　首播时间：2006年4月8日

　　导演：佐野智树、村石宏实、高野敏幸、梶研吾、小原直树、铃木健二、北浦嗣巳、原口智生、小中和哉、八木毅

　　编剧：赤星政尚、小林雄次、长谷川圭一、川上英幸、太田爱、谷崎あきら、朱川凑人

　　主演：五十岚隼士，仁科克基，渡边大辅，内野谦太，齐川爱，平田弥里

　　集数：50

　　类型：特摄，科幻，热血，动漫

　　上映时间：2006年04月08日-2007年03月31日

　　制片人：冈崎刚之、岩佐芳弘、渋谷浩康、山西太平

　　在线播放平台：优酷、爱奇艺

　　香港首播：2009年04月19日（翡翠台）

　　歌曲：ウルトラマンメビウス-ProjectDMM

　　二、剧情简介

　　《奥特曼》特摄系列40周年的纪念作，M78星云的一名新英雄屹立在地球上了。他就是梦比优斯·奥特曼。梦比优斯（Mebius）这个名字源自19世纪德国著名数学家、天文学家莫比乌斯（Mobius），梦比优斯·奥特曼的标志图形就是一个梦比优斯环（相当于无限的意思）。

　　奥特系列的第16大系列——《梦比优斯·奥特曼》。毫无疑问，是昭和系奥特曼的回归，也是圆谷株式会社的40周年纪念作品。《梦比优斯·奥特曼》的主演，在片中变身为梦比优斯·奥特曼的青年名叫“日比野未来”，他的扮演者是青年演员集团“D-boys”的五十岚隼士。《梦比优斯·奥特曼》作为奥特曼系列诞生40周年纪念作，计划在片中让奥特兄弟陆续客串登场！宇宙警备队大队长派遣新战士梦比优斯参与地球防卫，与地球上的青年人一起同怪兽和外星人作战！该片描绘了被历代奥特曼保卫着的新战士的成长故事。

9. 铃木隼年代区别

NO.10：铃木SUZUKIB-KINGGSX1300BKA 关注度：534442 类型：跨骑车 品牌：铃木SUZUKI 平均零售价：GSX-S1000ABS都要155800，这个自己算吧 实际排量(ml)：1340 我身边的朋友也有好多骑铃木系的车子，觉得质量上很好！做工很精细，漆水也不错！震动也很小，油耗也很低

NO.9：杜卡迪超级赛车superbike1198s 关注度：626539 类型：跑车 品牌：杜卡迪 平均零售价：未知 实际排量(ml)：1198 杜卡迪的摩托车是非常不错的，外观，性能都是非常不错的。 但是新手不推荐杜卡迪

NO.8：哈雷突破者BREAKOUT? 关注度：629574 类型：太子车 品牌：哈雷 平均零售价：295800 实际排量(ml)：1585 因为全球的需求量大，一般下好订单后最短要等半年才能收货。物以稀为贵嘛。美国的三大精神物件之一，哈雷戴维森摩托车+芬德尔吉他+李维斯牛仔裤。

NO.7：本田Honda金翼GL1800 关注度：642925 类型：跑车 品牌：本田Honda 平均零售价：363667 实际排量(ml)：1832 本田的产品一直保持着优质畅销，在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。日本的摩托车生产厂家在50年代后期就只剩下了50多家，1960年剩下30家，1965年剩下8家，而到1970年则只剩下了4家-本田、雅马哈、铃木、川崎。

NO.6：杜卡迪1199PanigaleS 关注度：714933 类型：跑车 品牌：杜卡迪 平均零售价：29.9-36.9万 实际排量(ml)：1198 长期在摩托车GP大赛中夺冠，是摩托赛车中的贵族品牌，类似于汽车品牌中的保时捷法拉利这些牌子

NO.5：铃木SUZUKI隼HayabusaGSX1300R 关注度：848654 类型：跑车 品牌：铃木SUZUKI 平均零售价：235200 实际排量(ml)：1300 质量过硬，可靠，摩托车主要看发动机，发动机跑起来很静，声音很好听

NO.4：杜卡迪魔鬼Diavel(碳纤版) 关注度：863299 类型：跨骑车 品牌：杜卡迪 平均零售价：273000 实际排量(ml)：1198

NO.3：川崎kawasakiZ1000 关注度：910989 类型：跨骑车 品牌：川崎kawasaki 平均零售价：171699 实际排量(ml):1043

10. 怎么区分铃木隼的年份和型号图片

水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射式

压缩比：11.0：1；变速系统：六个前进档；

最大功率[kw/(r/min)]： 128.63/9800;

最大扭矩[N.m(r/min)]：141/7000;

减震系统：

前减震43mm倒立式前*，

后减震单筒油压弹簧；

制动系统：前轮为320mm浮动式双钻

铃木隼

孔碟配对向3活塞卡钳，后轮为240mm

单钻孔碟配对向双活塞卡钳；

轮胎规格：前120/70 ZR17，

后190/50ZR17，

燃油箱容积（L）：22。

风洞测试地点是在日本子弹头高速列车的风洞实验室里完成的。经测试，务求车身风阻减至最低，再配上一台水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门发动机，排气量达1298ml,令她能够在9800转时发挥出128.63kw的最大功率，在7000转时产生141N.M 的最大扭矩，其表现已经是同排量中的佼佼者。前大灯以上下方式集中在车头的中央，以便RAMAIR进气口更接近中央。 车身设计以流线型为主，并经过风洞试验。

前避震、刹车和ZX-12R一样同是43mm倒立前*双盘320mm直径配TOKICO对象6活塞卡钳。

铃木隼

轮胎前轮是120/70-17后轮190/50-17。车架和引擎也基本上是本公司生产的GSX-R750的超级放大版，电子燃油喷注，汽缸壁上还镀了陶瓷之类的东西，目的是减低磨损和防制发动机过热，水箱也是上下分体式的。因为单独开发一款发动机或车架成本非常高，而且GSX-R750的引擎和车架技术很成熟，只要注重车身的风阻系数才是重点。值得说明的是隼的型号是GSX1300R不要和GSX-R1300混浊在一起，因为“-R”是铃木厂的轻量化赛车。2001款的隼的侧面图装就象一个鹰嘴，而固定侧面板子的主螺丝就象鹰的眼睛，真是恰倒好处，其它没变。隼的0-100KM提速是2.421秒，急速310.32km（激光测速）。它的表盘刻度最高时速是350KM，最高转速13000转，是用液晶显示里程和小记单程的。前车把的正中央还打着隼的英文HAYABUSA的字样，它的意义由来我想应该是时刻提醒车主，自己的坐骑可不是一个等闲之辈。以隼的马力重量比来说，汽车要想超过它，马力必须要在1000匹