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入手济南铃木uu125有什么感受?

154 2024-03-07 00:13 摩托车报价网

一、入手济南铃木uu125有什么感受?

今年2月底入手铃木UU125,目前跑了17000公里,感受说一下供想买的朋友们参考。

纯市区油耗百公里2-2.4升之间,夏季比冬季较省油。跑过小长途比较省油,我跑过1.68升,冬季市区加上天气不好我有一次跑到2.5升。

后刹车不是太好,有种不给力的感觉,前刹车片刚换了已经快磨没了,售后换的40元,另外在售后换机油价格50元,空气滤芯55元。

一万五千公里以后起步时候传动有吱吱异响,速度稍微上来声音就消失了,听售后说没事,拆开清理一下上点油就好了还没有弄,售后说修好要40元。

5000公里前轮扎了个钉子,跑遍全市没人卸轮胎补,都是打修补液或者胶条,我自己回家用胶条补了,现在好好的。

其他没有毛病目前。

像油表不准,提速快,开到一定速度很安静这些优缺点网上不少朋友都说过了,确实是这样。没有手机充电电源插口是个缺点,铃木UYUE都有就UU没有。还有前储物格比UY要小不少。

我没换轮胎,原厂胎用的还行还比半热熔耐磨,起码比我以前电动车防滑好多了,湿滑路面开慢点其实够用,换上半热熔心理上大意反而更危险。

我自己换机油,用量杯一次加600毫升多一点,说明书上是650毫升但其实不用那么多,机油别加多不然油耗会增加。机油我在淘宝网上官方旗舰店买的壳牌黄瓶摩托专用,做活动时候买也不贵,比售后便宜。齿轮油我在京东买的,过了磨合期一万公里换一次,济南轻骑在京东有店。空气滤芯跑个几千公里我会清理一下海绵,目前换了一个新的。

真写发现没多少可说的,这车挺低调没什么让人惊艳的地方也没有啥让人讨厌的地方,当时买车的时候我纠结UU还是UE我朋友帮我拿的主意,朋友认为既然发动机一样当然买最便宜的,其他都是虚的。也是,除了没充电插口,其他我也没啥不满意的,插口可以加装但太难看,我现在随车带一个充电宝。

以上就是我的一万7千公里的小感受,没啥可写的,想不起来写啥。有朋友想问什么问题可以留言。

昨天在售后把起步异响解决了,清理了一下传动系统就好了,收费40元。

二、济南铃木丽梦高配125踏板,有没有带ABS?

不带的,而且看遍摩托范各种机车,基本上125以下的车都没有ABS,有CBS已经很良心了,到底加一个ABS价格多2000,一万一下的踏板雅马哈铃木,豪爵要的是性价比,要是一再纠结ABS,那就上150排量,最低门槛了。

三、济南轻骑铃木uy125摩托车怎么样?

4月11日,网络上看到一则网文。

两位闪送小哥盼来了等待已久的全新座驾——济南铃木UE125。

左:张飞 右:贾占勇

两人分别于2018年底和2019年初购买了UU125,此后一直从事闪送的配送工作。到2021年底,这两款UU125的行驶里程都超过了20万公里。得知消息后, 济南铃木官方向他们两人提出“以旧换新”的意图。以表达对生活中的奋斗着敬意及实物支持。(PS:济南轻骑铃木这波操作挺暖的。。。闪送是不也得表示表示了?)

其实这已经不是济南铃木第一次回馈用户了 。2020年同样漂在北京的名为老季的用户,两年跑了20万公里的UU125也被济南铃木换新车以资鼓励致敬。

中间是车主老季

可以说这种活动一定是双赢的,对于厂家来说,回收行驶超过20万公里的车辆后,技术人员可以对车辆的各个部件进行详细的检查,并根据情况给出相关的报告反哺自己的优化改进。另一方面,对于车主们,20万公里后的车在某些地方会或多或少的逊色于新车。 免费更换新车还是挺香的(PS:情怀除外哈)?

驾驶 UU125 行驶20万公里意味着什么。 这相当于这些人骑着UU125绕地球赤道5圈,从北京到布达拉宫来回28趟。可能很多人都难以理解,但这就是闪送小哥的日常生活。 他们有的拉家带口,有的独自漂泊,注定要在严寒酷暑中马不停蹄地工作。 没有这种吃苦耐劳,他们怎么可能在这个快节奏的城市安身立命。济南铃木的做法不仅是出于对自身用户的关心,更是对奋斗精神的鼓励和致敬。

说到这里,我相信没有人愿意在人群中随波逐流。努力奋斗,一定是平凡的你我不断进步的有效途径。 每个坚持为家庭、事业、生活拼搏而不躺平的人都是奋斗者。 提高通勤效率、降低拥有成本、寻找稳定可靠的产品……无论出于何种原因,如果您碰巧需要一辆摩托车,那么带有铃木超级核心的 U 系列是值得信赖的选择。

另一方面,2022年初,UE正式上线。 凭借UU和UY建立的市场口碑,UE自推出以来就受到广泛关注。 在UU和UY一两千元的差价范围内,安排了UE等机型补8000元的价格。 与UU相比,在年轻化和实用性上都有提升,外观设计更年轻。继承了U系列的超级芯,对操控、灯具、USB、轮胎等进行了升级,性价比进一步提升。 一时间,“UE能否延续UU的神话?” 也引起了热议。

上市一个季度后,UE在市场表现方面交出了漂亮的成绩单。 通过与几家北京经销商的沟通,随着天气转暖,目前UE的订单确实火爆,虽然还没有达到一车难求的状况。 我们知道,闪送小哥使用车辆,一定是载重极高,里程长。 济南铃木选择用UE代替,必须是对UE125这台车有很大的信心,一定希望能从真实的使用层面验证UE能够继续书写U系列的神话。

从UU一举成名,到UY大获成功,济南铃木U系列近年来累计销量突破50万辆。 其中,有人从超核平台的市场口碑入手,也有人在反复评价后看超核平台。 超核平台在经济性和稳定性方面的表现,确实让用户尝到了甜头。 总而言之,U系列神话的接力棒已经来到了UE。 接下来,UE的使用后续评价我们拭目以待。

See you ,祝大佬们姐妹们骑行愉快且安全。

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四、济南铃木ue125测评?

济南铃木的ue125采用的是经典机械指针,油量显示和速度显示均采用机械指针,而远光灯、左右转向灯和发动机故障灯则是采用显示灯的方式,同类产品测评中一直是领先水平的。

五、济南铃木ue125是正版铃木吗?

不是正版铃木,是合资的。

 济南轻骑铃木摩托车有限公司(简称“轻骑铃木”)位于济南市高新技术产业开发区东部新区,公司成立于1994年,1996年7月正式运营,注册资本为2400万美元,是中日合资的中高档摩托车专业制造商,双方投资比例各为50%。

轻骑铃木秉持“小、少、轻、短、美”的经营理念,以“站在消费者的立场,生产有价值的产品”为己任,始终致力于生产与铃木同等质量的摩托车。

六、铃木uy125参数 2023款铃木uy125参数

2023款铃木UY125参数剖析:豪华与性能的完美结合

铃木UY125作为经典款式的代表,在2023年推出了全新一代的车型。这款车以其独特的设计、出色的性能和卓越的豪华体验而在市场上备受瞩目。本文将对2023款铃木UY125的参数进行详细剖析,带您全面了解这款车的卓越之处。

外观设计

作为一款经典车型,2023款铃木UY125在外观设计方面延续了其独特的风格。车身线条流畅,简洁大气,展现出一种时尚而动感的姿态。前脸采用了全LED大灯组,不仅提供了更好的照明效果,还增加了整车的辨识度。

车身尺寸方面,2023款铃木UY125拥有更宽敞的车身空间,提供了更好的乘坐舒适性。同时,车身轻量化设计使得整车更加灵活,操控性能得到了进一步提升。

动力性能

2023款铃木UY125搭载了一台全新的发动机,为整车注入了更强劲的动力。这台发动机具有高效、可靠的特点,输出功率更强,扭矩更大。无论是日常通勤还是长途旅行,都能带来出色的驾驶体验。

此外,2023款铃木UY125还配备了先进的传动系统,有效提升了换挡平顺性和加速响应速度。无论是爬坡还是高速行驶,都能表现出色,带来稳定而畅快的驾驶感受。

豪华内饰

进入2023款铃木UY125的车内,您将感受到无与伦比的豪华舒适。经过精心设计的座椅,采用高级材料制作,提供了出色的包裹性和支撑力,让您每一次驾驶都能享受到无与伦比的舒适感。

仪表盘采用了全数字化设计,提供了更直观、清晰的信息展示,让驾驶者可以随时掌握车辆状态。中控台配备了大尺寸触控娱乐屏幕,支持导航、多媒体播放等功能,给您带来更便捷的操作体验。

安全配置

2023款铃木UY125在安全配置方面有着出色的表现。车辆配备了稳定性控制系统、刹车辅助系统、车道偏离预警系统等多项安全系统,全面保障驾乘人员的安全。此外,车身坚固的结构和高强度材料的运用,也有效提升了整车的安全性能。

结语

总的来说,2023款铃木UY125以其豪华与性能的完美结合,成为了一款备受关注的车型。无论是外观设计、动力性能还是豪华内饰,都堪称同级别车型的典范。如果您正在考虑购买一款豪华而实用的摩托车,不妨考虑一下2023款铃木UY125,它将为您带来无与伦比的驾驶体验。

七、济南铃木uu125最高时速?

80公里/小时。

uu125跑到80再不能提高速度,因为它的设计速度就是80,一辆车在生产出来的时候都会有它的设计速度,也就是它行驶的最高速度,如果高于这个速度,那么这个车可能承受不了,会发生别的问题。

八、济南轻骑铃木125共有几款?

轻骑铃木GSX125共有八款车型,分别是GSX125-3B、3C、3E、3F、3K、3G、3H、3L。济南轻骑铃木是日本铃木在中国的摩托车制造合资公司,生产真正的铃木摩托车,生产纯正的铃木摩托车。

九、济南轻骑铃木125火花塞型号?

常规火花塞用的是cr7e,对应的铂金火花塞是cr7egp,铱金火花塞是cr7eix.如果经常暴力驾驶或者拉高转可以讲热值7提高到8。

十、济南铃木ue125尾箱多大?

铃木ue125尾箱是34升的如下

ue125尾箱30升

骑车十来年了,都说骑一辈子最忘不了的就是第一辆车。想想曾经属于我的第一辆是光阳动丽125,也就是台湾版的G4。

之后因为国产品质跟不上,加上没有可挑选的,中间几年陆陆续续换过很多辆,基本都是水的,直到铃木UU125的出现。

记得那是2018年,仅仅试驾1分钟就决定了提车,嗯,这车能买,于是乎,怒提UU。

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