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2024-02-29 04:03
摩托车报价网一、铃木踏板摩托车烧机油了怎么办？
如果冒的是蓝烟，就是烧机油，若是黑烟多，就是混合气过浓，混合气浓好办，调一下就好了，但烧机油就麻烦了，要修发动机了，换瓦，活塞环，严重的镗缸磨轴，只要你发动机拆开修过了，那性能永远没有以前好了，因为原装的是最好的！
二、踏板摩托车烧机油？
一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。
2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。
3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不比考虑。
三、踏板摩托车不烧机油却烧机油？
无论摩托车或者汽车发动机使用机油润滑，都会有那么一个现象，机油使用一段时间后，多少会有些损耗，有的甚至出现超耗，须大量补加油。机油使用过程中有少量耗损是正常的，如果耗损量大，则要停车查找原因了，否则会造成发动机过热无力，功率下降，润滑不正常甚至机件磨损等故障。
产生机油耗损，其主要原因是活塞和气缸之间间隙过大，或活塞环严重损伤，弹力不足，活塞环端隙、侧隙、脊隙过大，使机油窜入燃烧室，或油底壳漏油，曲轴后半部密封不良，渗油漏油，除此之外，在使用中操作不良和用油不当，也会造成机油过量耗损，如：
1、发动机转速过高；
2、机油加的过量，超过上限，油面过高；
3、使用机油选用不当，夏季选用冬季用油。
为避免机油超耗，除选用合格的汽缸、活塞、活塞环和定期检查外，还需做到：
1、加油量按规定加足，不能过多或过少；
2、行驶时防止发动机长时间高速工作；
3、注意检查发动机各结合面是否有渗漏机油现象，如果发现渗漏应立即排除。
四、踏板摩托车机油烧干了？
机油烧干了，需要大修，发动机除了外壳，内部的东西基本换一遍了。 机油是发动机的润滑剂，宁可没汽油，不能少机油啊。烧干，首先中缸肯定受伤，轻者拉伤，重者咬死，曲轴磨损，齿轮磨损，轴承磨损等等。一般机油烧干大多是中缸咬缸后发觉的，车子无法启动。脚启动根本踩不下去。
一般维修，中缸套件（缸体，活塞）肯定要换，曲轴根据情况大多建议换了，其他的缸头套件(气门，摇臂等等）根据情况换装，其他的发动机内部配件，也可以根据情况换装，如磨损不严重可以选择勉强使用。但是发动机箱体上的轴承建议全部换了。
五、踏板摩托车烧机油原因？
1、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。
2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。
3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不比考虑。
扩展资料 ：
一、常见故障：
1、机油老化：润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低，原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果，机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥。
2、杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化，就会使机油变质老化。
二、机油老化鉴定：油滴检查
1、方法：取一张干净的白纸，拧开油标尺，滴一滴在白纸上，经仔细观察后，一般油滴在白纸上会有以下表现方式：
2、如油滴呈黄色且透亮，说明润滑油品质很好可正常使用；
参考资料：
人民网---电动自行车禁止加装改装 平衡车滑板车上路扣留器械
六、新踏板摩托车烧机油？
主要是缸体、活塞、活塞环磨损，或是气门油封、气门导管封闭不严造成的，如果换了三套缸体、活塞和活塞环，并确认所换配件是正品，而且安装正确，可以再检查更换气门油封、气门导管，必要时检查气缸头总成是否有问题造成燃机油。
如果是换过套缸后用一段时间才又出现的烧机油，也有可能是发动机本身有问题造成偏磨等情况，使相关零部件磨损过快造成的。
七、踏板摩托车烧机油怎么处理？
1.
一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。
2.
我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。
3.
一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不比考虑。
八、踏板摩托车如何防止烧机油？
1、使用高品质机油。2、注意燃油油路的清洁。
九、踏板摩托车烧机油怎么解决？
1.更换橡胶，因为摩托车烧机油可能是油封老化橡胶使用过久老化，导致机油密封不严的情况。
2.更换缸体和活塞，因为缸体和活塞使用过久，磨损的厉害也会导致机油流进缸体。
十、我铃木踏板125摩托车可以用汽车机油吗？
完全没有问题，实际上你了解一下机油的标号命名就明白了。
前面粘度一致，后面jlmn 越后代表更高的品质，为什么低级别的半合成要比高级别全合成贵？
别听那些什么都不懂的小年轻或者黑心商家所谓的分析，都是智商税。
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