铃木UU日本畅销的卖点,让大家更加信赖它。稳定的发动机也在坊间流传了UU125买发动机送车的戏称,综合实际品质和口碑,打开了超高销量的成就,“神车UU”的称号也就此达成。可惜颜值不在线,外观不喜欢。最后决定买口碑不错的网红神车-铃木UY125,自从去年4月份推出上市,把车友们对UU诟病的颜值、配置都提升后,就迅速取代UU成为新一代神车。
外观颜值在万元级踏板里面还算过得去,比兄弟UU肯定要好不少,双鹰眼大灯,LED位置灯,箭矢造型的前饰板,仿碳纤维饰纹路的小连板都挺精神。不过为了凸显运动风格,S形闪电前裙连带着休息脚踏的角度更陡了,牺牲了一定的舒适度,坐姿相对于UU没有那么舒服,可是架不住外观好看啊。此外UY没有ABS,没有边撑熄火,老司机也要注意刹车等制动问题,毕竟开的是肉包铁,这点需要注意。
配置方面,液晶负显仪表、前置USB充电、前碟后鼓刹车和2019款一样,2020款升级了新款徽标、尾箱和后轮胎。尾箱容积目测大约30L左右,放个3/4盔无压力,带快拆功能和车子共用一把钥匙方便。
后视镜不是很大,效果一般;真空胎说是半热熔的,目前还在磨合期,体现不了实力;灯光方面基本够用,城市一般都有路灯,太晚也不会开两轮出门。可是没有超车灯;这个需要后期自己上淘宝配个。购买的百年纪念版刹车和避震是红色油漆,相对好看点,实际性能上没有变化。不过好在轮胎有点提升,据说安全和舒适性提高不少。
UY125所搭载的这台SEP发动机与雅马哈福禧上那台“创核科技”的发动机有些许相似之处,它们都是靠降低发动机磨损来达到节油目的,不过在同级车型中,UY125这台124.3cc的单缸发动机最大功率达到了6.9kW(9.3Ps)/7500rpm,最大扭矩则达到了9.8Nm/6000rpm,在同级车中处于领先水平。
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