不含空挡的,往前踩一档,往后踩23456档(也就是往上挑),空挡在1.2档之间其实是半个档。
国际档
优点:比较安全,往复式挂挡,空挡在1档和2档之间,挂挡方式是踩1-N-勾2-3-4-5这样进行,空挡在1和2档之间,退档只能一个一个往下退,不会存在极快的车速下,直接越过空挡挂进1档。
缺点:对很多刚接触的人来说,比较不适应,没有档位显示的,还容易找不到空挡在哪里,比较脏鞋子,这点相信很多人都有体会,穿个白鞋子雨天很难受。
循环档
优点:比较简单,往前踩就是加档,往后踩就是减档,踩到5档直接能进入空挡,容易上手。
缺点:假设一个情况,在高速5档中直接挂进空挡,多踩一下进入一档,相当于对车进行了一个急刹车的情况,操作不当容易产生危险,当然这种情况也很少出现。
总的来说国际档位比较好,安全系数更高,用习惯了也非常的方便,是大趋势所在。
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
- 相关评论
- 我要评论
-