强制风冷的基本都是踏板车发动机,由于它的发动机包在塑件护板里面,无法在行驶中得到迎面吹来的风冷却,所以只能设计一个风扇来吹风降温,但它的冷即效果不会比自然风冷好,不过如果是原地运转就比自然风冷强了,自然风冷的发动机原地运转几乎得不到冷却,而强制风冷在低速或原地运转时也会有冷却效果,不过正常情况下,摩托车是不需要原地长时间运转的,对于骑式摩托车来说,还是自然风冷好,冷却效果不差,还有结构简单便于维护的优点。
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