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2024-01-14 19:02
摩托车报价网甩尾和拉孤轮有点不同
孤轮学的是对一部车动力的熟悉
之前的经验比较不重要
而甩尾则需要一点基础比较好
如果脚踏车玩得很高兴,机车应该很快就能上手
当然没基础也是可以的
但练习时要特别的小心,
体会甩尾的感觉,如此才不会发生危险
甩尾简单的讲只要一句话就可解决
就是: "用力的踩下后煞车!!"
但以安全的练习为前题之下
我们还是慢慢来比较好^_^
其中"感觉"是很重要的一环
我只能讲讲方法,但甩尾所需的"感觉"真的是说不出的
得靠自己在练习的过程中慢慢体会才行
在这篇文章中会提到以下这几项
0.事前准备
1.滑胎控制练习
2.基础甩尾的练习
3.甩尾进阶篇
3-1.脚不落地的甩尾
3-2.往右边的甩尾(脚不落地)
3-3.超过90度的甩尾旋回
3-4.超过90度脚不落地的甩尾旋回
(练熟了可试著玩180度脚不落地)
事前准备
首先要确定车的前后煞车状况都不错才行
否则再怎麼苦练都是练不出所以然的
前煞主管速度的控制和安全
后煞则是甩尾的关键,需调整到能够瞬间煞死为宜
STEP 1:滑胎控制练习
滑胎控制可练习习惯车的重心及重量
先作此种练习可避免直接练甩尾的危险性
小车重量轻影响比较不大
但较大的车不管是生手或老手
在陌生的车上最好都先经过此一过程才开始甩尾
方法很简单:
把车骑到一定速度,车维持直行,重心摆中间
然后将后煞一下踩(按)到底
让后轮迅速锁死,打滑...就酱子
初学者会有一点恐惧的心理,不过没关系
这种练习是很安全的
从慢慢速度的开始
刚开始可能会因过慢的速度煞后煞轮胎不会打滑
没关系,再加一点速度,不行,再加一点速度
一直加到轮胎会滑为止
会滑了之后,多滑几次,滑远一点
慢慢的就能体会出车的重量,轮胎抓力,滑行距离之间的关系
这时可以试著略偏一点重心,让后轮有点小小的侧滑(一点点点就可以了)
练习到不会害怕就可以了
这时可进入下一个步骤
大丙再强调一次这个动作的重要性
连写这篇文章的我,在刚上别人的车时都得先作一次这动作
之后才会开始大玩,否则摔倒是很难看的
重要...
STEP 2: 开始甩吧..基础甩尾的练习
之前已学会了滑胎的控制,再来要开始真正的甩尾罗!
试著用在STEP 1学的的后轮打滑时加入向"左"倾斜车身
..这样就可以顺利将后轮甩出了
(p.s.向"左"的原因...练了就知道了)
甩出之后放下左脚至地面附近,左脚自然会因车身的倾斜而接地
此时以左脚为轴将车尾甩出,或甩出车尾后再以左脚撑地
视甩的方式而定
再说一次,就是倾斜->滑胎->放脚...在短时间内完成
成功的结束动作就是车停住时,左脚撑地,车身向左倾
甩尾的角度在30~90度左右
(刚开始角度小没关系,慢慢练加快速度就行了)
这裏就牵涉到"感觉"的问题
多多练习才能知道以上三动作之间的关系
这我实在不会讲
前煞这时就用得到了
当要甩尾时车速过快是会失控的
得依赖前煞控制才行
先弄好速度,再来甩尾
基本上甩尾很简单,到这裏可说是一个阶段了
下面的甩尾进阶篇也可以看看^_^
学些基本甩尾的应用
STEP 3 :甩尾进阶篇
3-1.脚不落地的甩尾
在车体侧滑之时脚并不落地
甩出车轮->调整重心->加油继续前进
通常这个动作甩的角度比较难增大
需多练习才行
我觉得这动作应该好好的练一练
对於紧急时后轮打滑的控制能力可以大幅提升的
应用:路边停车的90度转向...但后面得没车才行
3-2.往右边的甩尾(脚不落地)
所谓往"右边"指的是"车头"往右转的甩尾
因右脚要踩煞车的关系
往右边的甩尾也就无法向STEP 2伸出内侧脚作轴
所以必须使用STEP3-2的方法,脚不落地才行
只是把转弯方向换为右边而已
但对很多人来说,难度会增加许多
一方面是习惯性的问题,一方面是右脚的动作会受影响
3-3.超过90度的甩尾旋回
用STEP 2的动作
但可以大胆的倾斜车身,作大角度甩尾
无需担心车身过於倾斜停止时无法扶正
在最后的动作运用动力旋起车身即可
当甩超过90度时再加上旋起车身
就可完成一次180度调头
应用:狭窄的地方调头,非常好用!!
3-4.超过90度脚不落地的甩尾旋回
脚不落地甩尾超过90度
就可以再往原方向骑回了
当然角度甩越大动作也就越漂亮
大丙可以脚完全不落地甩尾180度骑回
不过这要在好一点的路面才作得出来
应用:这个动作..有应用的地方吗??
..我觉得"好玩"与"练技术"的成份比较多
平常的路面用3-4来回转保险的多
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