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2023-02-15 06:05
摩托车报价网1. 弯梁摩托不好挂档,有时挂不到位
第一，检查档位齿轮是否装好。
第二，调整离合器线。
第三，校正挂档杆,并加润滑油。
摩托车挂档困难的原因有以下四种情况：
1，摩托车的离合器坏掉
检查摩托车的离合器的方法
①.需要使劲踩；
②.离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。
2，新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
3，手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
4，变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
2. 弯梁摩托车不好挂档怎么回事
1.铃木换挡困难可能是把档位挂在两档之间了,这样的情况与空档类似,但一定要注意应及时把档位挂入正确档,否则有可能打坏齿轮,可以尝试重新挂挡。
2.发动机里的凸轮轴磨损严重,或者是拨叉出现了问题,造成了挂档困难,这些问题首先应该去摩托车维修店一步一步的检查最后才能解决问题
3. 弯梁摩托不好挂档,有时挂不到位怎么回事
弯梁摩托车是半离合，如果档位挂不了，可能是离合器坏了，找个修理店看看吧。
4. 弯梁摩托车难挂档
如车挂档不好分离，第一个是检查离合器片有无变形或者磨损？然后再看看机油换的对不对？如果机油换的不对的话，温度较高，离合器也有问题的
5. 弯梁摩托车挂挡不好挂
弯梁车换档要求油门、车速和发动机转速即踩换档杆的时机必须配合好，否则就有换档困难的情况，一般来说，增档可以与收油门同时进行，增档前先加油门提速，然后在收油门同时踩下换档杆，而减档要先降车速，先把车速降到与要减的档位相适应，然后再减档，如果车速较快时减档，就会换档较紧或换档憋车情况，这种一般是驾驶不熟练的原因，随着使用会自然好转。
另外弯梁车的换档机构由于是与离合器强制分离同步的，即在踩下换档杆同时也会强制分离离合器（收油门也会同时分离离心式离合器），所以如果离合器调整螺丝调整不当，也会造成换档困难，可以去售后让修理人员试骑，如果确定换档困难，可以重新调整发动机右盖上的离合器调整螺丝。6. 弯梁摩托车挂挡嘎响挂不上
可能是以下原因：
1、操作不当：车辆起步时油门一定要关闭到最小，这样就可以避免出现这种响声的几率，如果加大油门再挂挡，基本上大多数车辆都会出现这种异响。
2、离合器故障:随着车辆使用年限的增强，离合器就会出现分离不畅的现象，这时候就会出现这种声音,可以通过维修，降低或者彻底排除这种声音。
3、链条松动:这种现象只会在极少数的车型上出现，主要是因为链条松动后，在挂档的一瞬间链条跳动所产生的声音。
4、链轮磨损:如果链轮出现过度磨损，也会出现这种现象，尤其是前链轮磨损后，摩托车基本上都会出现这种异响，这主要是链轮和链条出现打滑现象，需要更换链轮。
5、性能正常:这个主要和车辆的设计制造工艺直接相关，因为制造精度不达标，离合器就不会完全分离。及时对相应的故障进行检查并维修。
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