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2023-02-02 02:50
摩托车报价网1. 摩托车轮胎一边磨损多
需要检查和修复。
摩托车轮胎偏向一侧磨损较大,可以检查减震器是否左右软硬不一样,平叉或车架是否变形,轮辋是否不正,轴承是否损坏,轮胎是否安装不当等,这些原因有可能造成轮胎偏磨。
另外,由于公路路面设计及驾方式问题,摩托车轮胎大多左侧磨损相对大一些,路面是中间高两侧低,我国交通是靠右侧行驶,且摩托车驾驶员从左侧上车,平时车向左侧倾斜。
2. 摩托车前轮一边磨损大
后轮胎偏磨，重点检查后轮轴承是否损坏，如果有，更换新轴承。后轴螺丝是否松动，如果有，紧固即可。
轮圈是否失圆变形，如果有，不建议维修，直接更换新轮圈。
如果排除以上情况后故障依旧，检查后平叉是否变形，导致后轮与地面不是垂直角度。
这种情况有可能车子遭到过猛烈冲击，也有可能是因为杂牌小厂摩托车加工精度不够导致。
3. 摩托车前后轮胎哪个磨损快
150摩托车正常胎压是：前轮170kpa，后轮200-220kpa。每条轮胎都有它的最大和最小气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险。
下面是气压过高或过低引起的危害：
1.气压过低会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
2.气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
4. 摩托车后轮磨损快
后轮间隙大一般是后轮轴承损坏，只要轮毂的轴承座没有问题，就不用换后轮。另外，后轮轴松动、后平叉松动或平叉衬套损坏也会使后轮左右摆动间隙变大，分别检查一下。 摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
5. 摩托车轮胎一边磨损多少
气压是摩托车的命门，气压无论是过高还是过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
一般摩托车轮胎前轮的胎压为170-200kpa即可，后轮为200-200kpa。摩托车中后轮的载重较大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在车辆的随车说明书上写有标准的胎压值，车主应以厂家的标准推荐值为准。
6. 摩托车轮胎一边磨损严重怎么解决
原因：刹车片的摩擦材料在制造过程中，会有些稍大一点的金属颗粒，掺杂其中，因金属颗粒比较坚硬；
与刹车盘的摩擦过程中，就会使刹车盘磨损较多，形成沟槽，相当于铁磨铁，同种材料间相互摩擦，各自的损耗最大；
7. 摩托车轮胎磨损到什么程度需要更换
摩托车轮胎一般3年换。
以下是更换轮胎的情况和轮胎保养的方法：轮胎更换:轮胎支撑着车辆的整体重量，承受载荷，并向其他方向传递力和力矩。当胎面损耗接近磨损标记时，就需要更换轮胎了。任何品牌的轮胎都会在胎纹沟底部设置磨损痕迹。轮胎保养方法:避免撞到路肩和陷入坑洼，保持适当的胎压。合适的胎压可以保证轮胎均匀的接地面积，减少不必要的磨损。先加热再充气。注意清洁、安全、检查阀门、检查是否漏气等。
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