1. 摩托车继电器时好时坏
(1)继电器线包烧,要么是选型不对,要么是电压不对,
(2)触点烧,选型不对或者所控制的电器故障短路。
继电器的作用是用小电流控制大电流,小电流是指通过继电器磁力线圈的电流,大电流是起动机(马达)启动时通过继电器触点的。继电器的触点正厂的都镀银来保证触点不易烧坏,假冒的就是铜触点用不了多久就烧坏了,造成大电流不能通过。另外的原因有可能马达没有保养,启动时电流严重超标。还有线路局部破皮,当摩托车行驶中发生颠簸时有短路现象。
2. 摩托车继电器故障表现
摩托车启动继电器损坏以后会使起动电路断路,起动机无法正常转动,与此同时还会烧坏电机把电瓶的电量耗尽,使得摩托车无法正常使用。
以下是继电器的介绍:1、继电器是:由一个线圈、活动铁心和两个接线柱组成的,与一些线圈和电机串联在摩托车的启动电路上,继电器通常安装在摩托车电启动的电路中。
2、继电器出现故障之后:电启动开关的触点会接触不良,主要的故障表现就是无法正常启动,继电器故障之后还有可能会导致档位开关断路,摩托车挂挡之后没有办法正常行驶。
3、因为继电器线圈中的铁芯与两个接电柱是相连的:继电器损坏之后也非常容易损坏启动线路上的用电设备。
3. 摩托车继电器怎么会坏
使用继电器式的增光器,以降低线损的方式尽量使灯泡获得的电压接近蓄电池电压,以保证灯泡亮度,肯定不会烧灯泡的(伪劣灯泡除外),如果是那种整流器式的所谓增光器,是以提高电压的方式来使大灯亮度增加的,当然会烧灯泡。 在任何车辆里,都不应该使用整流器式“增光器”,但都可以增加继电器减小线损。
4. 怎样判断摩托车继电器坏了
一,电启动开关触点接触不良,摩托车故障现象是无法启动,二,档位开关断路摩托车挂挡后无法启动三,利用二极管的开关性寨启动开关,线路中安放了二极管,若二极管坏了,电启动开关处粘黏,连摩托车无法启动,是继电器线圈中的铁芯,有两个接电柱联粘。启动线路上的用电。
5. 摩托车继电器容易坏是什么问题
表现为:出现起动电机转动缓慢、断续,转速渐减,连续数秒起动并操作多次后,转速仍显得无力甚至停转。
继电器故障排除:首先是截断继电器上的电源线路,然后查其电路上的用电器。
6. 摩托车启动继电器好坏
1、可以取出继电器,直接将两条测试线一个连电池负极,另一个让碰电池的正极,如果继电器没有啪啪的声音,就是坏了。
2、用一个12V的测试灯,一端线搭电池负极,另一端搭马达正极的继电器的大头螺丝,按打火按钮,灯不亮也说明继电器坏。
摩托车的继电器,一般是指起动继电器,它的作用是连接电瓶和起动电机。一般来说,打的时候会有“咔嗒”一声吸合的声音,如果损坏,会对车辆其他部件造成影响,因此,若继电器发生问题应该及时更换和修复。
7. 摩托车继电器经常烧坏
摩托车起动继电器烧坏,一般就是继电器本身的原因造成的,与其他部件基本都没什么关系。
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