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2023-01-14 21:35
摩托车报价网1. 越野摩托好玩还是街车好玩
跑长途，最主要的就是道路通过性，但通过性最好的，当然要属越野摩托车。越野摩托车是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。
2. 越野摩托好玩还是街车好玩呢
1、街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小，典型的如太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车。跑车在设计上以高速为第一目的，摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达40%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。
2、公路跑车和街车从哪里看都不一样，先从车架来说，区别很大，一个是铝合金大梁，一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架，发动机也完全不一样，公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大，变速箱的传动比比较靠后，所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些，但到高速区的提速和极速会更有优势。
3、从骑行姿势来讲，街车更舒服一些，重心高，身体比较舒展，跑中、长途没那么容易累，公路车骑行时手臂要承受很大的力量，一般跑个百、八十公里人就会吃不消，如果后座还是高、低座加上一个人，两个人的重量全会压在驾驶员的手上，那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样，而且如果强力刹车的话，后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。
3. 越野摩托车和街车哪个好玩
街车是摩托车的一种，主要适合于城市中代步，其最大的特点是发动机常裸露，也有半导流罩。
跑车在民间俗称趴赛，台湾地区称之为仿赛。市售跑车是我们能买到最接近赛车的车型，最大的特点就是一体式整流罩包裹了大部分车身，营造了优雅的流线外型，分离式低车把，激进战斗的骑行姿态，使其更适合高速行驶。
巡航车就是简单暴力的代表。巡航车的排量都是1000cc开始，重量在250kg以上，排气管大部分都是双排或者是四排，造型方面优雅并且贴近古代的风格。有一些注重跑长途的巡航车，他们会有着不同于旅行车的边厢和挡风板，当然也会有一些穿梭在街道行驶的没有边厢和挡风板的巡航车。
太子摩托车的排量从125cc开始，自重在140kg左右，外形上面比巡航车小巧玲珑了许多，但是基本的样子还是有的,从外表看还是很唬人的。
拉力车的概念就是公路越野两用车。大家平常所说的ADV和拉力车大概就是一个意思，兼顾越野和长途摩旅的车型，比较常见的都有一副长“鸟嘴”，鸟嘴的作用就是切开气流，引导车身气流流动方向，高速行驶时提供下压力使车体重心下降更贴合压紧路面，通俗一点理解是避免高速发飘。
ADV适合多种路况配有较大的油箱带来较高续航力，还有比较高的车身和离地间隙通过力较强。原车配有风挡和边箱，以便长途行驶装载各种必需品
4. 越野和街车哪个好
1.从舒适度来讲，拉力摩托是专为旅行所设计的，所以会比街车更加舒适。
2.从速度来讲，拉力摩托重点在竞技，它的坐姿和动力等都是按照竞技来设计的。比如减小风阻（坐垫就比较高）、极高的加速度（大动力高油耗）和较高的越野能力（车架较高）。
3.从经济性来讲，拉力摩托耗油量会比街车更低，更加经济一些
5. 摩托车跑车好看还是街车好看
跑车排量大，多在250CC以上，外形流线，多数有全包护板，车把低，驾驶多为趴着的。
街车就是现在国内最常见的摩托车，它们的外形在一定程度上比较运动流线，驾驶操控性能较好，灵活舒适实用。
踏板车也有称为女式摩托车，全车外观都被护板所覆盖，没有档位属无级变速车型，车轮较小，多为皮带传动。
太子车的车把高扬，前减震较长，一般是前轮大后轮小且后轮明显较宽，车身一般低长，座垫也比较低，样式有些复古。
超野车的发动机和整车较高，离地间隙大，减震长行程大，轮胎花纹较深，车轮一般也大一些，车把比较宽直，排气管一般也较高。
6. 摩托车跑车和街车哪个舒服
复古巡航骑久了会累的。
200公里以内太子巡航就可以，超过200公里就得ADV就是旅行摩托，像普通跨骑的125之类上下班通勤还行，时间长了太累。街车和赛车就不用说了，50公里就得歇歇。要想不累就得像哈雷宝马本田金翼这类的，不过低速就不灵活了。三轮摩托更舒服，没有多花钱的不是。
7. 摩托车是街车好还是赛车好
街车和趴赛都不适合长途骑行，最适合长途骑行的就是拉力车，拉力车轮径大减震行程长通过性好，油箱大续航里程长，骑行姿势舒适长时间骑行不累，车身两侧还可以增加边箱，尾部加装尾箱，便于携带更多东西，而且轴距长还可以载人。
8. 摩托初学者开哪一款街车比较好
01 春风 150NK
国产同级车型当中，动力和操控无出其右，更是需求俊男美女的首选入门街车，颜值方面更是无可挑剔。久经市场多年考研，秉承KTM的设计风格，犀利且具有攻击性！
02 贝纳利 BN150S
作为国产大排量摩托车引领者的贝纳利实力不容小觑！贝纳利Bn150s小迅龙是贝纳利的转型之作，一改之前的欧式力量风格，和春风150nk完全相反的外观特色，造型更加时尚流线型更强！
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