1. adv摩托车价格排行
1 本田CRF1000 / 1100 DCT Adventure Sport
本田重新设计的非双更大,装备更完善,是一辆真正令人印象深刻的冒险摩托车,特别是搭载DCT双离合变速箱的版本,更是在冒险车型当中独具一格。它巧妙地把它传统换档杆,变成向上和向下换挡的按键,在长途骑行当中必会大大减轻骑车人的操作负担。
2 本田 NC750X DCT
本田NC750系列是众所周知的自动挡摩托,配备DCT半自动变速器,尽管具有冒险摩托车般的造型,但骑行友好易于操控,并具有类似踏板车通勤的实用性,这些特性让它在整个欧洲大受欢迎。
3 雅马哈 FJR 1300AS
雅马哈的大型专用轴传动运动旅行摩托车的历史,可以追溯到2001年,AS半自动版本于2007年加入。实际上,这不是真正的自动版本,尽管没有离合杆,但仍然必须通过脚上/下操作更换档位。但这相比传统变速箱已经轻松太多,有效的为骑车者提供了放松的时间。
4 本田 GL1800 金翼DCT
本田的豪华的旅行摩托车金翼,对于追求舒适性的定位而言,自动挡是必备的条件之一。新款金翼它不仅重量更轻,操控性更佳,性能更高,电子设备,和先进的助行辅助功能也得到了极大的提升,还可以选择本田的DCT版本。可通过其七档自动变速,或通过手把上的向上/向下按钮进行操作,带来魔毯般的骑行体验。
5 本田 X-ADV
只有本田才能做出X-ADV这样的“探险踏板车”,而且只有本田才能真正发挥作用,它基于与NC750X(以及NC750S和Integra)相同的双缸平台,这就是为什么它可以具有相同的DCT半自动变速箱,还融合了踏板车和越探险车的双重风格。
6 ZERO SR / F
对于所有的电动两轮车而言,几乎都是完全没有档位(尽管某些未来的车型将配备变速箱),因此Zero的新款SR / F也值得列入进来。其性能和范围与同类汽油机器更接近,甚至更重要的是,还有一个格栅框架和径向制动器,可调式倒叉等,可惜它是如此昂贵,而且充电基础设施还不够完善。
7 本田 NM4 Vultus
像本田的X-ADV一样,另一款跨界奇兵,基于NC行驶装置,并配有DCT变速箱。但是这一次,仅仅两年后就被撤出了销售,非常令人遗憾。值得称赞的是,它的动力总成使它骑起来既轻松又方便,外观非常科幻也很实用。关键是价格太贵了非常少见的一款车。
8 本田 VFR1200F DCT
本田的全新VFR V4运动型旅行车,在80年代和90年的出色表现,成就一代经典车型。但由于本田不愿采用当时新的电子辅助配置而备受诟病,该车重量稍重,油箱太小,造型略怪。不过它也是本田出色的DCT半自动变速箱的开创者,这一切的一切让它成为了一个出色的二手产品,而V4发动机非常出色。
9 APRILIA MANA 850
Aprilia Mana 850是一种半踏板车,半摩托车,的跨界车型,适用于所有场合。Mana配备全自动CVT(无级变速)变速箱,易于骑乘且无压力。虚拟燃油箱盖下方有一个头盔的空间,还有一个12v插座供用作手机充电。轻按一下车把上的开关,即可将“ Sportgear”变速箱转换为七速顺序变速箱。
10 本田 CB400A Hondamatic
从1970年代中后期开始,Hondamatic基于已经相当沉闷的CB400N发动机,搭载当时备受争议的“自动”变速箱,实际上是两速变速箱,仍然需要手动更改。但是仅有两个档位,由于采用了扭矩更大的发动机,因此动力输出范围更广,所需的换挡次数更少,但是早已淡出历史如今很难见到。
2. ADV摩托车推荐
嘉爵摩托车质量说实话并不怎么样,是浙江的一家摩托车生产企业,专业生产各种各样的踏板式的摩托车,品质质量。和大品牌还是有一定的差距,嘉爵摩托车主要主打踏板式的摩托车品质质量都是一家,组装生产摩托车的工厂并没有任何生产技术,不建议选择购买这种品质的摩托车,希望我的回答能够帮助到你
3. 摩托adv车型推荐
第一名:本田 DreamWing Gold Wing GL 1800(售价:388000-440000元)
这款车就是我们俗称的“本田金翼”,作为一款旅行车,本田金翼向来有着移动大沙发的称号,这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全,并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机,在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行,21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。
第二名:宝马 R 1250 RT(售价:285900-307900元)
这款车定位于高性能旗舰级巡航摩托,车内搭载了1250CC排量的水平对置双缸水冷发动机,拥有136匹的最大马力,峰值扭矩143牛米/6250rpm。车辆配备了半主动式宝马电子避震系统,面对不同路段的时候能够自动调节避震的油阻力度,确保车辆在行驶的时候有着较高的操控性和舒适性。
第三名:哈雷戴维森 Pan America 1250 Adventure(售价:241800元)
说到哈雷品牌,很多人第一时间想到的应该是太子车,但哈雷戴维森最近推出了首款ADV车型,这款车外观同样具备浓郁的美式风格,车内搭载了全新开发的1250CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机,最大马力146.8匹,车内既能保障柏油路段行驶的舒适性,又兼具强大的越野通过能力。
4. adv摩托车国产品牌
2020年关将至,今年全世界经历了前所未有的挑战,全球的摩托车行业都受到了重创,即便如此国内的摩托车行业依然逆势上扬,不断的有大批新车涌现,虽然是非常艰难的一年,但也是进步巨大的一年。在一众车型当中又有这些备受瞩目的全新车型,这10款颇具代表性的国产摩托车其中应该有你所喜爱的,也为了国产摩托车的崛起功不可没。
春风700CLX
春风700CLX一门三杰,全年闪耀米兰车展,今年便在国内市场正式推出,45,800元的售价刷新了同级价格下限,势在将大排量车型的价格打压下来。因此也赢得了“业界良心”“价格屠夫”等诸多美誉。不仅如此,在性能和配置方面丝毫不含糊,75匹峰值马力,196kg整备重量;更是配备了:前后KYB可调节的避震,滑动离合,自动头灯,定速巡航等等大杀器,成为炙手可热的国产大排新秀。
贝纳利幼狮800
目前国产排量最大的复古摩托车幼狮800,虽然在价格方面被春风700CLX抢去了风头,但是幼狮800的实力依然不容忽视,秉承幼狮系列的优良基因,将意式美学发扬光大。752S同款发动机,峰值马力76匹;配置方面更是达到国产顶级水准,Brembo刹车、油泵、SUNSTART制动盘,前马祖奇后KYB的可调式避震,滑动离合等等,虽然价格略高,但是依然火爆。
QJMOTOR 骁750
国产目前排量最大的ADV车型,QJMOTOR骁750,虽然贝纳利拥有752S平台的多款车型,但是750级别的ADV车型还是让给了QJMOTOR,而且49999元的起售价非常劲爆,可以说是对春风700CLX的有力回击。配置方面依然没有落下,前后KYB减震,Brembo的刹车等等,可以说这个价格将大排量ADV车型的价格一把拉了下来,而同级别的进口车型售价早已超过了10万。
QJMOTOR 赛600
国产首款四缸跑车,QJMOTOR赛600,即便非常具有争议,但赛600依然是国产目前唯一的四缸跑车(地平线除外),而且这款车并没有传言中的那么不堪。5万出头的价格与同级别的进口车型,动则十万的价格便宜了一半,配置方面依然处于国产一流的水平,Brembo卡钳,SUNSTAR刹车盘,KYB前后可调节避震,Bosch的ABS,滑动离合,SupermaxxST高性能运动胎,不管怎么看都对得起这个价格。
无极500DS
口碑爆棚的500cc级国产ADV车型,被各大媒体老师称之为同级综合实力最强,无极的口碑和做工确实处于国产摩托车的前列,虽然有一众强大的对手,但是销量依然非常火爆。基于KE500这款成熟且优秀的发动机,动力方面得到了充分的保证,3.88万的起售价性价比也挺高,没有特别亮眼的地方,也没有让人生厌的地方,中庸之道很多时候是销量最好的保障。
QJMOTOR 追350
钱江推出QJMOTOR之后,出了不少高性价比车型,追350这款基于龙三的车型,是目前同级别同价位当中,性价比最高的车型。随着发动机排量性能提升明显,加上轻量化技术手段,甩掉不少的“肥肉”,仅剩下176kg的整备重量,而且同级最完美的声浪得以保留,2.5万的售价也确实很抗打。
豪爵DR300
豪爵DR300被称为国产最好的街车,综合各方面的表现都相当的均衡,但是3.38万的售价让它陷入叫好不叫座的境地,前几天刚刚推出了250版本,售价依然高昂,虽然做工品质出色,但是愿意为其买单的人好像并不多。当然如果对豪爵有着热衷追求的人还是不会吝啬,只不过在目前国产小排量车型价格战趋向白热化的时候,一味地保持高姿态能够赢得最终胜利呢?
无极300GY
当很多品牌还在为ADV车型大打出手的时候,无极悄悄地推出一款林道越野,基于300平台的300GY,能够上牌上路的轻度玩泥巴利器,2.36万的价格也很宜人。其实这台车并不是一个大众车型,毕竟与ADV受众相比,越野的受众面要更小一些,但是300GY具备能够正常上路的资格,这一点会吸引很多想要尝试“玩泥巴”的车友,毕竟以往的场地越野大多数并不能上路。
春风250SR
年度国产摩托车当红“炸子鸡”,如果说过去的国内250跑车市场被GSX250R和“地平线”主宰,那么春风250SR的问世,干翻了很多地平线的饭碗,而且在GSX250R的手中夺食,并且取得了非常不错的成绩。很大程度上弥补了过去国产没有像样跑车的尴尬局面,依托250这个强悍的动力平台,性能表现非常抢眼,加上颜值比较高的原创外观和18580元/21680元的价格,想不火都挺难!
5. adv摩托车报价大全
1、KTM R2R 390 Adventure
售价:53800元
要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”,相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字,KTM R2R 390 Adventure也同样具备强大的越野通过能力,虽然车辆只搭载了一款390CC排量的单缸水冷发动机,但43.5匹的最大马力绝对能满足大部分消费者的需求,车辆不仅低扭动力充沛,高速行驶的时候动力加速同样不虚,是一款很不错的入门级摩旅车型。
2、五羊本田 猛鸷 CB 190 X
售价:16680-20880元
很多人都认为这款车是根据CB190R这款街车改良而来的,毕竟车辆的不少参数配置都是一样的,所以这辆车的性能表现并不是太好,184CC的排量只能输出16.3匹的最大马力,应付复杂的越野路面会稍显吃力。但如果你的用车场景基本上都是柏油路面,那猛鸷 CB 190 X代步还是没问题的,较高的前挡风在跑高速的时候也能保障驾驶员的舒适性。
6. 进口adv摩托车排行榜
不是进囗,是国产的,大阳 V锐 ADV 350搭载的是333.4CC排量单缸水冷发动机,这款发动机由大阳摩托车自己研发生产而来,车辆拥有29.5匹的最大马力,其中最大功率21.7KW/7000rpm、峰值扭矩33.5NM/5500rpm。
从参数上看这款车的动力参数还是很不错的,车辆在理论上的最高车速可以达到138KM/H,而根据实际测试大阳350ADV的0-100KM/H加速只需要11秒左右,这样的动力表现基本上可以满足大部分用户的需求,满足日常代步或者轻度摩旅都是绰绰有余的。
7. 最耐用的adv摩托车
大阳更耐用。
大阳摩托质量比较好。因为它ADV150搭载的是一款单缸水冷四气门电喷发动机。它最大的不同就是采用了大一号的轮胎,并且油箱容积也升级到了9.5L,最小离地间隙也达到了165mm,这就使得这款车具备了一定的烂路骑行能力,并且也会拥有较好的舒适性。
8. 性价比最高的adv摩托车
大阳adv最轻最可靠,购买最小排量的150系列大板,a摩托车性能稳定,价位便宜,性价比非常高,购买人数也是最多的,这一款是非常值得选购的,如果你是高端人士,建议选择350这种最大排量的这种车身,重质量性能稳定,越野性功性能强是最具性价比。
9. ADV摩托车多少钱
这么重,很重要的原因之一就是材料,引入一个概念,在达到同样的强度指标下,质量越轻的材料越贵,质量越大的材料越便宜,厂商只能在这中间选一个最佳切合点,材料用太好车价格肯定会上去,在车辆技术没有太大的提升下,价格越贵,销量肯定越小。
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