摩托车连续放很多天不骑(摩托车可以一直骑多久)

1. 摩托车可以一直骑多久

没有问题，关键是你车况要好，出发前对车车进行一次维护。行车速度要适中，保持在60-80之间。在连续行车超过一个小时后，需要停车休息一下，你可以抽烟啊，上厕所啊一般5到10分钟就可以了。

我们车队经常跑上千公里的长途，中途大家都是这样前进的。

你从江苏到山东600公里，估计需要一整天的时间，中途需要吃饭加油等。

所以也不要太赶时间，安全第一平安到达就好，同时连续行车对你的身体素质也是一种考验，你要做好思想准备

2. 摩托车天天骑能骑多久

摩托车的使用能线灯具使用者平时的操作习惯而有关系的。比如呢，嗯，路况良好的话，经常使用是不会出现。机器螺丝避震松动的。但是你假如在山区不平的道路还有爬坡的话，经常很费力，很费劲。车子使用的年轻，就会相对来说缩短。

还有一个最严重的问题就是要定期更换机油，延长发动机的使用寿命。

3. 摩托车可以一直骑多久啊

一般摩托车按规定报废年限是8—10年，但如果到期后车况良好可以延期报废，最长在延长3年，从第10年起一年要检车两次。但这只是国家的规定，实际上摩托车的使用年限还是以实际车况为主，因为国家对些管理并不是很严格，特别是如果不办理牌照，只要你愿意，用多少年都没问题，车太旧了，不用国家要求，你自己也会让它报废的。二手车的使用年限要看具体车况了，这个没有办法说得太具体。每年只骑一个月，即使使用十年也只相当别人使用一年的用量，但摩托车不宜长时间停置，停置时还要对电瓶，化油器等部件作保养处理，如果使用量太少，实在是没必要买摩托车，特别是新车，因为换型淘汰太快，折价不划算的

4. 摩托车不停骑行能骑多长时间

存5个月左右就要开一次，也没有很大的影响，一个月开个一两次，一次开个几公里就可以了。

摩托车长期不用，可综合以下几个方面来保养 一、发动机方面 　　存放太久的话，机油将慢慢沉入油底壳，在缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净，直接暴露在空气中时间长了，就会慢慢的氧化。汽油和空气中都含有微量的水，虽然说分量很少，但积少成多，慢慢就会和金属发生氧化反应，再久的话，发动机就会慢慢锈了，发动机内部锈了的话。。。就头晕了，最严重的一个后果就是活塞与汽缸壁锈蚀在一起了。本人就遇到过。没办法，发动机中缸以上部分全换才解决问题。　　存放方法：半个月到一个月将车子发动，怠速热车至工作温度后，骑行三到五公里。二、化油器及油箱方面 　　汽油慢慢就会挥发掉，但总有一些东西是挥发不掉的。就会残留在化油器当中，天长日久就会将化油器的各个量孔完全堵死，基本上这样的化油器即使能将车子发动，但工作效率极低。怠速不稳，过渡不好，没高速都是可能是化油器的毛病。情况严重的就只有报废了。油箱也是同样的道理。　　存放方法：将化油器的油通过排油孔排放干净。三、蓄电池方面 　　车用铅酸蓄电池属于那种需要保持较高电压类型的电池，车辆长期不骑将导致亏电，铅板将快速老化分解，电解液也会蒸发掉，基本上放在车上超过半年且未做任何处理的电瓶基本可以报废。　　存放方法：将电瓶充满电，拆下正负极接头，并在正负极柱头上抹上黄油。四、外观件 　　未做处理的车外观件，特别是国产的镀铬件长久不骑不擦也会氧化的很快，一段时间后就会起锈点，严重影响整车外观。　　存放方法：没什么好方法，多擦车吧。五、轮胎 　　摩托车长时间停放又没有打起中撑，外胎就容易被压变形，伴有龟裂，严重影响再次骑行时的安全性。　　存放方法：充气至适量，正常气压，打起中撑，尽量使两轮都不受太大的力。　　其实摩托车最好的保养方法就是骑车，只要正常骑使，车是骑不坏的，只是很容易放坏掉。

5. 摩托车最长能骑几小时

电摩最多能跑多少公里，这个问题问的有点笼统，范围也太大，电摩电动车根据安装型号的功率不同，所跑的路程也不同。大致路程有35公里至300公里的都有，就看是你安装的是铅酸电池还是铁锂电池。

1、电摩车款所跑的路程是根据安装电池的功率不同，决定所跑的路程不同。

比如象安装电池是48伏20安的所跑的路程是40一50公里左右。60伏至72伏20安的电池所跑的路程是60一75公里之间。这些类型的电动车是市面上体现最多的，在我的维修中每天面对着维修故障和检测，更换电池，所有接触的车辆最多也就是这些。

根据和车主的描述他们车所跑的路程，基本上和我多年判断的差不多，有些车辆损耗大，要比我所讲的这些路程减少8~10公里，这就是他的车辆耗电量大造成的。

2、一些特殊安装电池的的车辆所跑的路程，还比前面的要多

这前几年，第一种是，有些车辆是64伏14安，64伏20安的车辆，所跑的路程是60~80公里之间。这些电池型号充电器配置也是特殊的，不能搞错。每一块都是16伏的电池，不能跟其它车辆混装，装使用。电池售价也比较高，比起60伏20安的电池售价还要高。

第2种是，一些车辆所安装的电池是48伏32安，60伏32，72伏32安这些车辆，跑的路程就比较远，动力也强劲，一般都在75~130公里之间。

第3种是，安装锂电池，这是车辆要比才装的同型号铅酸电池车辆要明显跑得远，比如象48伏22~32安的电池，所跑的路线程一般都表现在75~110公里。像安装60伏，32~45~55一80～100AH的一般性所跑的路程都可以达到150只300公里之间。

五六总结

不管是使用什么样的电池，你要想让电摩款跑的路程更远，续能能力更强，就需要装大功率的电池才能够实现这个目标。不管是安装铅酸电池还是锂电池，首先安全第一，承受能力一定在合理配比的范围内！不要超额太大会造成大的损伤，让你的经济就花费的更多。

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6. 摩托车不经常骑,多久时间骑一次好

存5个月左右就要开一次，也没有很大的影响，一个月开个一两次，一次开个几公里就可以了。摩托车长期不用，可综合以下几个方面来保养一、发动机方面 　　存放太久的话，机油将慢慢沉入油底壳，在缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净，直接暴露在空气中时间长了，就会慢慢的氧化。汽油和空气中都含有微量的水，虽然说分量很少，但积少成多，慢慢就会和金属发生氧化反应，再久的话，发动机就会慢慢锈了，发动机内部锈了的话。。。就头晕了，最严重的一个后果就是活塞与汽缸壁锈蚀在一起了。本人就遇到过。没办法，发动机中缸以上部分全换才解决问题。 　　存放方法：半个月到一个月将车子发动，怠速热车至工作温度后，骑行三到五公里。 二、化油器及油箱方面　　汽油慢慢就会挥发掉，但总有一些东西是挥发不掉的。就会残留在化油器当中，天长日久就会将化油器的各个量孔完全堵死，基本上这样的化油器即使能将车子发动，但工作效率极低。怠速不稳，过渡不好，没高速都是可能是化油器的毛病。情况严重的就只有报废了。油箱也是同样的道理。 　　存放方法：将化油器的油通过排油孔排放干净。 三、蓄电池方面　　车用铅酸蓄电池属于那种需要保持较高电压类型的电池，车辆长期不骑将导致亏电，铅板将快速老化分解，电解液也会蒸发掉，基本上放在车上超过半年且未做任何处理的电瓶基本可以报废。 　　存放方法：将电瓶充满电，拆下正负极接头，并在正负极柱头上抹上黄油。 四、外观件　　未做处理的车外观件，特别是国产的镀铬件长久不骑不擦也会氧化的很快，一段时间后就会起锈点，严重影响整车外观。 　　存放方法：没什么好方法，多擦车吧。 五、轮胎　　摩托车长时间停放又没有打起中撑，外胎就容易被压变形，伴有龟裂，严重影响再次骑行时的安全性。　　存放方法：充气至适量，正常气压，打起中撑，尽量使两轮都不受太大的力。 　　其实摩托车最好的保养方法就是骑车，只要正常骑使，车是骑不坏的，只是很容易放坏掉。