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2022-12-31 05:56
摩托车报价网1. 摩托车机油换后无力了
天冷，一些摩托车启动困难，造成这种情况的原因，一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。
我们针对这些原因作以下处理：（一）更换机油冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。
我们的摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。
此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。
行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。
换机油后，你要启动摩托车，运转5分钟；以后你会感觉启动性能良好。
（二）正确的启动方法除了更换机油外，还要安以下方法启动。
启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。
启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。
冬季，摩托车怠速要高一些。
摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。
（三）发动机性能下降摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等，这些都是启动困难的因素。
如果是这种情况，我们必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。
需要去摩托车维修站检查
2. 摩托车换了机油没劲了
不正常。如果选用的机油质量好的品牌机油，粘度合适，发动机运转起来，噪音可能会变小。发动机声音变小是综合性的结果。
噪音变小还跟其他方面有关，比如更换过火花塞；最近加注的燃油质量比如好，燃烧状态好；调整过气门间隙等。
即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3. 摩托车机油换后无力了怎么回事
有可能,摩托车的机油也是有限制的,不能加多了``就好像人吃饱了一样.提速油门拉很大但是车不怎么跑,因为机油加多了一样导致车背符合`如果你是男式车`发动机旁边应该有一个透视镜`有个刻度.建议你最好还是从新去更换一次机油,更换机油滤心和清洗空气滤心.也就几十块钱`别弄坏车和影响自己骑车不爽的感觉`呵呵`
4. 摩托车机油换后无力了什么原因
换完机油和空滤后提速慢了，应该与机油没有太直接关系，如果确实是提速慢了而不是感觉问题，可以检查一下所换的空气滤芯是否非原车正品，滤芯的密度过大或过小都不行，都会影响动力及其他性能。
5. 摩托车换完机油动力不足
一、供油系统故障
1、油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。
2、油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。
3、空气滤清器阻塞化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好。化油器主空气量孔阻塞。
4、燃油质量欠好，汽油标号不对，可引起爆燃;汽油寄存超期，发生分解、热值下降;油中有水使发动机作业不接连并且呈现放炮现象，汽油中有其它成分。
二、电路问题
1、高压断电，因焚烧体系高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不接连，引起发动机闻歇作业使加快无力;高压火花红、弱，因焚烧电路电器元件及线路毛病引发高压电太弱，使发动机作业不良。
2、点火时刻太过于早，焚烧时刻过早会发生高压火花焚烧给正在上升紧缩的活塞带来很大的阻力，它不光影响加快功能。并且会导致发动机不易发动，怠速不良及加快敲缸等现象。
3、点火时刻太过于迟，焚烧时刻过迟是因焚烧时刻错过了最佳的迸发时刻，并使火焰在气缸内停留的时刻廷长，不光直接影响加快功能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声响烦闷等现象。
6. 摩托车换了机油后加速无力发闷
以下是摩托车松离合有异响的解决方法：
1、通过日常维护、更换相关部件，自行调整解决。
2、要求离合器生产厂家严格按照标准控制其高差及平面度，减少离合器异响。以下是关于摩托车松离合有异响原因的扩展资料：
1、摩擦片与钢片之间磨损不均，在接合瞬间产生犀利的叫声。
2、摩擦片与中心套及压盘接触面因机油黏度等原因造成机油无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。
3、使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等引起离合器平衡失调。
7. 摩托车换机油后感觉没力
摩托车机油加的多，是不会造成冷车难启动的问题，但却会造成热车后马力不足的故障，具体表现为无高速、发动机过热等症状。
8. 摩托车机油换后无力了怎么办
调整气门间隙应该在冷车时进行，掉进灰尘没有什么影响，但然不掉进去更好。
气门间隙调整后还有哒哒响，可以重新再检查调整一下，看上次调整时配气正时是否没有对好，如果检查这方面没有问题，应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损，如果有磨损，即使间隙正常也会有异响。
另外检查正时链条是否抻长，以及正时链条张紧器是否失效，它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。
有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音，如果气门间隙、正时链条等没有问题，还应考虑是否是它的原因。一般来说，气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。
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