摩托车汽油换号(摩托车换汽油标号)

1. 摩托车换汽油标号

摩托车原来用的是92号汽油，想换95号的随时可以直接加，不必把原来的用完再加，不会有事的，但不要特意把不同标号的汽油混加。摩托车用哪种标号的汽油，主要看发动机的压缩比，以目前常见的车型来说，绝大多数都适合用92号汽油，而且汽油标号的高低并不代表油质的好坏或清洁与否，高压缩比的发动机由于更容易产生爆震，所以需要用抗爆性好一点的高号汽油，但压缩比没那么高的发动机用高号汽油并没有什么用处，也不能提供更好的性能或发动机保护，有时反而有可能产生滞燃，影响发动机正常工作，所以如果说明书推荐使用92号以上汽油，那么92号汽油就足够用了。

2. 摩托车换汽油标号怎么看

摩托车原来用的是92号汽油，想换95号的随时可以直接加，不必把原来的用完再加，不会有事的，但不要特意把不同标号的汽油混加。

摩托车用哪种标号的汽油，主要看发动机的压缩比，以目前常见的车型来说，绝大多数都适合用92号汽油，而且汽油标号的高低并不代表油质的好坏或清洁与否，高压缩比的发动机由于更容易产生爆震，所以需要用抗爆性好一点的高号汽油，但压缩比没那么高的发动机用高号汽油并没有什么用处，也不能提供更好的性能或发动机保护，有时反而有可能产生滞燃，影响发动机正常工作，所以如果说明书推荐使用92号以上汽油，那么92号汽油就足够用了。

3. 摩托车换汽油标号有影响吗

可以，问题不是很大。

92与95号汽油其实最大的区别在于正庚烷和异辛烷两者的比例不同。92号汽油含有92%的异辛烷，8%的正庚烷；道理一样，95号汽油含有95%的异辛烷，5%的正庚烷。异辛烷的比例越高，抗暴性就越好。例如在原本应该添加95号汽油的车子添加了92号汽油，混合着使用在短时间的时候不会出现大问题，但是长时间的话就会出现爆震，尤其是在怠速的时候感觉比较明显，长时间混合使用的话还会导致发动机积碳增加，油耗升高。

另外一种情况92号汽油的车子添加了95号的汽油会有什么影响呢？因为92号汽油抗暴性低，所以92号汽油的发动机用95号汽油的话没有什么问题，要是有问题那就是钱的问题。要说的是根据需要添加汽油，一般油箱盖上都有最低标准汽油，按照要求添加，非要加过高标号的汽油就有点浪费了。

是不是越好的车子需要加95号的汽油？这个倒是不一定，一般添加汽油是根据发动机压缩比来定的，压缩比越大，需要汽油的抗暴性就越高，否则就会出现爆震。这个说法其实也不是绝对的，就拿逆天的马自达创驰蓝天发动机来说，压缩比做的高到天花板的技术，然而只需要加92的油就可以。我们也会发现现在只要高档一点的车子都是要求添加至少95号的汽油，尤其是大众为代表的涡轮增压的德系车，都需要拿细粮喂着。如果没按要求做，某个时候车子一定会出现故障。

总结下来，按照车辆出厂要求添加汽油，一般都不会出错，要求92号汽油的添加95号汽油问题不大，但是要求95号汽油的短时间使用92号汽油不会出现什么大问题，但是尽量还是不要这么做。一般家用车使用的汽油标号是92号或95号，有些时候我们会在无意或无奈中混加，这样真的会对爱车带来影响吗？

一、92号汽油与95号汽油的区别其实汽油都是90号原油勾兑出来的，加了不同的添加剂而已。这个添加剂还是比较有讲究的，主要是解决汽油的抗爆性的问题。高低标号汽油的区别，就在于辛烷值的不同。辛烷值不同，抗爆性就不同。很多人觉得，汽油标号不同纯净度会不同，高标号汽油杂质更少。其实在纯净度上是没有什么差别的，唯一有区别的就是抗爆性。二、混加会对爱车造成什么影响？混加分好几种情况，我们需要分开来看。1、低标号汽油，混加了高标号汽油比如说爱车原本用92号汽油，差不多用完的时候换成了95号，把两种标号的汽油混在了一起。这那这种情况下，短期使用不会对发动机造成太大的影响，因为本身这个抗爆性是越变越好了，而且这两个汽油的化学成分也是比较相近的，只是添加剂不太一样。但是如果是长期添加，盲目追求高标号汽油，其高抗爆的功能也无法发挥出来，而且还会出现一种滞燃的现象，这种现象的最终后果就是燃烧不充分，车内积碳增多，造成环境污染和资源浪费。2、高标号汽油，混加了低标号汽油这种情况和刚才说的正好相反，也是很多车主比较常见的问题，就是爱车本来是加95号汽油的，需要加油的时候发现加油站只有加92的，这是如果选择混加再用就很有可能会产生抗爆性不足的这种情况。根据木桶原理，短板决定结果，那么如果高标号汽油和低标号汽油各加一半，抗爆性就会倾向于93号汽油，如果爱车要求用高标号汽油，那么发动机工作时的故障率就会增高，并出现油耗上升、积碳增多、喷油嘴堵住、甚至是拉缸敲缸等等情况。所以，如果厂家要求用95号汽油，一定不要加93号，不过如果实在没条件，少量混加问题也不大。

3、整箱换标号加油

这种情况就是一次加油整箱都加92号，下一次加油的时候又整箱换成95号，再下次加油再全部换成92号……这种加油方式除了过去“作”之外，对车也是不好的。

汽油加到车子里面是用来燃烧的，烧就要点火，这个点火时机快慢对我们的动力和油耗是有影响的。在汽车中有一个专门的模块或者是芯片是负责点火的，而且它会不断地根据车况来进行调节的。如果总是92、95地来回切换，就会扰乱它的判断：原来提前点火这车子开得挺顺的，现在要延迟点火了，好不容易调整回延迟点火，又要改成提前点火……

这种调节不是一蹴而就的，而是要反复学习的。那中间这个过程，油耗相对就会高，动力相对就会低，除了之前说的两种影响外，也白白消耗金钱。

三、加油标号建议

1、严格按照厂家规定来

厂家在研发和匹配发动机时，一定会经过发动机实验，调校以及路试等环节，一般来说官方的建议就是最合理的建议。所以看看说明书或打开油箱盖，该加多少号汽油就加多少号，不要自作主张。

2、尽量从一而终

选定一个品牌，选定一个标号，尽量从一而终，这样可以保证油品相对纯净，同时减小发动机正时系统的负担。

4. 摩托车有几种油需要换

　　磨合期的新车刚买来的时候1000公里换一下。第二次可以跑2000公里，后面甚至45000公里换，齿轮箱里只要有油，里面的轴承和齿轮就没什么问题，终究齿轮箱里没有热量，只要有润滑就可以了不过发动机润滑油你可得勤换，踏板车转速高，热量大，机油蜕变比一般跨骑摩托车快，全矿物机油最好1000-1200公里一换，磨合期500公里第一次换第二次800公里，后面就正常换。　　　　选用摩托车齿轮油要注意两点：　　　　其等级是后面的高。一般使用SF或SG就完全可以满足行驶的需要。如果是经常飙车，一是等级：目前市场上SESFSGSJ机油。建议使用级别高一些的最次也得SG级。但是注意一点：即使是使用了高级的机油，也要1000~2000KM更换，不要相信那些一万公里不用换油的谎话—任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中，都会在五百至一千公里后严重劣化，失去其应有的润滑效果，切记。　　　　黏度适合冬夏不同的温度。单级油如SA E40等，二是黏度。多级油(标识为10W-30或15W-40等)一年四季都可以使用。只适合夏季使用，引擎磨损比较大的车辆可以放心选用。一般车辆乱用的话，由于其黏度大，容易因机油流通不畅而损坏机器，造成不可逆转的后果，严重的会造成拉缸、抱死等严重故障。

5. 摩托车加什么号汽油

电瓶摩托车如果选择添加95号的汽油产品，这种选择添加的汽油产品优缺点还是十分明显的，95号燃油爆发比更加强烈，尤其适合在电瓶摩托车上，使电喷车的动力更加强劲，一线也好启动，尤其在寒冷的北方添加95号的汽油是最佳，选择B92号的汽油，无论是材质还是爆发比都是要强劲很多，希望帮助到你。

6. 摩托车换汽油标号怎么换

摩托车原来用的是92号汽油，想换95号的随时可以直接加，不必把原来的用完再加，不会有事的，但不要特意把不同标号的汽油混加。摩托车用哪种标号的汽油，主要看发动机的压缩比，以目前常见的车型来说，绝大多数都适合用92号汽油，而且汽油标号的高低并不代表油质的好坏或清洁与否，高压缩比的发动机由于更容易产生爆震，所以需要用抗爆性好一点的高号汽油，但压缩比没那么高的发动机用高号汽油并没有什么用处，也不能提供更好的性能或发动机保护，有时反而有可能产生滞燃，影响发动机正常工作，所以如果说明书推荐使用92号以上汽油，那么92号汽油就足够用了。

7. 摩托车换汽油标号多少钱

小踏板摩托车的油箱容积一般在4－6升之间，不同品牌和型号的车，油箱容积也有区别，按4－6升的油箱容积以及现在的油价，大约可以加30－50元左右的汽油。

8. 摩托车怎么换汽油

先把油箱内的汽油放出来，等油箱内的汽油很少时，把车尽量向右侧倾斜，使油箱内剩余的少量汽油流到油箱右侧，然后用10#丁字套筒扳后拆下油箱开关的两个固定螺丝更换即可。摩托车的油箱只有一个，所谓的主油箱和副油箱，实际上只不过是油箱开关上两个高低不同的出油管而已，并不是有两个油箱。

通过操作油箱开关的手柄，可以实现从油箱开关不同的出油管出油，当从较高的出油管出油时，就是所谓的主油箱，从较低的出油管出油时，就是所谓的副油箱。

9. 摩托车需要换机油的标志

机油少于机油尺下刻线，该换机油；

机油太黑太脏，该换机油。

一、具体步骤：

检查：先拧开机油尺，看一下是否有机油，或者机油是否黑。如果很少或很黑，都应该要加上新的机油。

扭开机油尺：逆时针扭开机油尺，把机油尺拿出来。

擦干净机油尺：拿出机油尺后用布或纸巾把机油尺擦干净。

把机油尺放回原处：机油尺擦干净后把它放回原处。注意，这时不要扭紧，只是把它放进去就可以了。

检查机油：把机油尺拿出来，看一下。

把旧机油放出来：如果确实要更换，就把旧的机油放出来。再把新的机油加上去就可以

了。

二、机油：

机油，即发动机润滑油，英文名称（Engine oil）密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的"血液"。