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2022-12-12 04:28
摩托车报价网1. 摩托车前轮为什么比后轮小
前轮大是为了提高车辆的通过性，在小沟小堪的跳动更小。后轮小是为了在发动机扭力一定的情况下，减少启动力矩，杠杆原理知道吧？轮胎直径越小，启动所需功率就越小，你去骑20寸的自行车和28寸的自行车就明白了。
2. 摩托车为什么前后轮不一样大
因为前轮大后轮小的独特设计，增加了拐弯时的稳定性，使行驶安全舒适。同时，这种设计更是很好的提高了车身的底盘，全面考虑到中国的道路状况，使车身得到有效保护，让坎坷的道路畅通无阻。
轮胎规格指的是轮毂的尺寸，踏板车前轮轮毂12寸，后轮轮毂10寸，但后轮胎粗，最后接触路面的轮胎直径基本是一样的。
3. 摩托车前轮为什么比后轮小一点
碟刹的制动效果比鼓刹要好很多。刹车时重心会向前转移
，在后轮上的重量会越来越少，举个极端的栗子：如果这时候还是紧紧的站在后刹上，可以清楚的看到已经对车的制动效果没有任何意义了。所以在后轮上装很给力的刹车完全是浪费。所谓的抓地力(grip)，轮胎得先碰到地。。。不光摩托是这样，如果观察一下开过一段时间的汽车的前轮，会发现要比后轮脏很多。那是break dust。 是前刹车表示他正在比后刹车更加努力的干活
。。。p.s.看看moto gp里大神过右手弯，都是在刹车点之前就把右腿从踏板上拿下来不停的晃悠。做过弯姿势准备？其实那是在大声的告诉你： “看， 老子就是不用后刹车。” 注意他的后轮已经离地了以上
4. 摩托车的前后轮一样大吗
因为本田的一些踏板车采用前12寸后10寸轮辋，前轮采用较大的12寸轮辋，可以减少颠簸，增强不良路面的通过能力和提高舒适性，后轮使用10寸轮辋能降低重心，保证较好的稳定性和舒适性。现在不少新款踏板车都可以采用较大的轮辋了。
5. 摩托车前轮比后轮大
符合车型要求，和车辆操控性能有直接关系。
前轮胎大，后轮胎小的设计，是为了符合车型要求而采用的，因为太子车普遍座高都比较低，所以这种设计更符合它的这种需求。
而这种设计除了做高低以外，其实还和车辆操控性能有直接关系，因为后轮胎小整车的重心相对就会低一些，这样整车操控起来就会相对比较灵活一些，行驶过程中车辆也会更稳定。
6. 为什么摩托车前轮大后轮小
前轮大可以减少在不好路面上的颠簸，增加驾驶的稳定性和舒适性，通过性也好些。后轮小可以降低摩托车的重心，让车不至过高，也是为了稳定和舒适的考虑。象五羊本田的喜悦小公主，佳颖都是这样设计……
7. 摩托车前轮为什么比后轮小很多
这样设计的目的，是前轮大可以在不良路面减少颠簸，提高舒适性，后轮小可以降低重心，对稳定性、安全性和舒适性都有好处。本田的很多小型踏板摩托车，也有这样的设计
铃木优友UU125踏板摩托车的前后轮胎是不一样大的，不管是标准版还是限量版，它们的前后轮胎都不一样大。这款车的前轮胎型号度是90/90-12，后轮胎型号是100/90-10，前轮胎比后轮胎直径大一号，但宽度比后轮胎窄一号
8. 摩托车前轮为什么比后轮小呢
摩托车高低排量的区别如下：
排量方面不同：
两者的最直接区别就是在排量上面，大排量摩托车要求600cc排量以上，常见的大排量跑车代表比如本田CBR1000、铃木GSXR1000、雅马哈R1等，而小排量的摩托车一般是小于400cc排量的车型，比如川崎忍者250，铃木GSX-250、KTMDuke250、春风250等，介于小排量和大排量直接的车型就是中排量的车型，比如川崎ZX-6R、本田CBR600RR，不同排量的车子，输出的动力由小到大，功率同样也是。
重量方面不同：
大排量的摩托车整体制造工艺更复杂，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常见的大排摩托车都在190KG以上，而小排量的摩托车一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托车和道奇摩托车重量甚至可达600KG。
轮胎方面不同：
大排量的车子轮胎前后轮的直径都比小排量的要大，常见的大排量车辆前轮120-140mm，后轮180-200mm，而小排量的摩托车常见前轮110mm，后轮140mm，使用大轮胎的目的是增加行车的安全性以及压弯的可靠性方面，轮胎越大越好压弯，骑车越稳。
声浪方面不同：
大排量的摩托车使用的发动机一般只用双缸发动机，常见四缸发动机，而小排量的摩托车一般使用单缸发动机，两者发动机缸数方面的差别产生的排气声浪天差地别，大排量的摩托车排气声浪浑厚动听，绵延细腻，而小排量的摩托车排气声浪单调乏味，拖沓无力的感觉，即使换了排气管，也改变不了它的先天气质。
9. 摩托车前轮大后轮小有什么作用
踏板摩托车前后轮一样大肯定是好。无论什么品牌绝大多数的踏板摩托车前后轮型号大小规格都是一样的，这也是这种车型构造和用途的原因，踏板车基本上就是在市区骑行，离地间隙也比较低，前后轮一样大小，有很多好处，方便前后轮互换，如果是内外胎，预备内胎只需要一个就可以。
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