摩托车仪表玻璃(摩托车仪表玻璃发黄咱办)

1. 摩托车仪表玻璃发黄咱办

就是仪表盘老化了，这种情况用什么东西也洗不出来，只能换新的了，没有别的办法。

有些摩托车的仪表盘上罩（仪表玻璃）是可以单独更换的，这样的可以只换仪表玻璃罩（实际是塑料的，不是玻璃），如果是不能拆的或没有单独玻璃罩的，就只能换总成了。

2. 摩托车塑料仪表盘发黄妙招

1、在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，以便能够深入地清洗干净。在洗前轮的时候，若能左右转动方向盘，则可以更轻松地洗净所有地方。如果轮胎并不是太脏，倒是可以不用再花钱去买专用的清洁剂，用一般的清洁剂洗就行了；

2、另外，洗轮胎并不能只用刷子去洗，刷子当然是要用，但是不能用在镀铬处理过的轮圈，这样会留下很明显的伤痕。一般的原则是洗大的部位时用海绵，洗小地方就用刷子，例如轮胎两侧就可以用刷子用力地刷。至于一些较不显眼容易被忽略的地方，如油箱下侧、排气管等，在清洗时也可以用清洁剂配合刷子刷

3. 摩托车显示屏发黄怎么办

是那种灯玻璃（其实是塑料）材质不好，老化发黄造成的，只能换新的，没办法修复。

4. 摩托车前灯玻璃变黄了

1.

方法一: 塑料灯罩发黄,是由于使用时间过长导致的,要清洗到原来的程度是很难的,但是我们可以用清洁剂擦拭上面的污渍。

2.

方法二: 到超市买一块白色的擦擦克林,沾水一擦就会干净很多。

3.

方法三: 直接对发黄的灯罩用砂纸打磨,之后要再进行抛光。

4.

方法四: 灯罩发黄有时候不是因为氧化,是因为灯罩的材料不一样,有些材料不能满足耐紫外线的照射要求,如果这样一般的清洗工具很难洗掉,建议直接更换灯罩。

5. 摩托车挡风玻璃发黄不清楚怎么处理好?

使用修复剂清除。

用户使用修复剂对大灯部分进行喷涂，注意在离大灯15-20cm处进行喷涂，以防喷涂过程中被飞溅出的修复液溅滴。

如果第一次喷涂的修复液后，我们的大灯并不是很亮白，那么就需要再进行第二次喷涂，但每次喷涂的间隔时间在10-15分钟左右，直至大灯变得透亮为止。喷完后10分钟后就可以到太阳底下进行晒蒸。

6. 摩托车仪表盘发黄怎么办

不能

仪表盘外壳是塑料件，发黄那是塑料件老化了，没办法清洗的，只能换新的了。

如何清洗摩托车：

1、将车骑到室内洗车场地，这个时候需要注意最关键的一点。在发动机温度较高的时候千万不要直接对车身进行冲洗。需要等发动机温度降低后才可以开始操作。

尤其是冬季即便在室内或者说车库里的洗车房温度也不会太高，发动机温度没有降低的情况下直接用冷水冲洗车身及发动机会对发动机产生很大伤害。

2、在用洗车房的水枪冲洗车身的时候千万注意不可以离车身太近，要保持一定距离。也不要对着发动机部位正冲，手臂太高从车身斜上方向下或者斜下进行冲洗。冲洗的时间不要过长，只要将车身表面的浮土冲掉就可以了。车身护板等过于太脏的地方可以针对性的高压冲洗。

3、冲洗完车身表面后，将洗车液（泡沫）均匀喷到车身各处，依然要小心发动机部位。然后用软海绵擦拭进行深度去污。

4、深度清理完后可以稍等两三分钟，这样可以让洗车液里的清洗功效发挥到最大。然后将车身冲洗干净，冲干净后不要马上用擦车布擦干，因为摩托车不比汽车。摩托车身基本属于多半暴露在外的，还会有很多拼接及套缝的地方。

在冲洗完后难免会有水流进你看不见的地方。这时可以利用车房的吹枪进行清理，仔细地将缝隙里的水或者说你用布擦不到的地方的水冲干。这样在你洗完后骑到室外就不会存在遗漏的水在车身隐蔽地方结冰的情况。

5、吹干后用擦车布将车身表面擦干。

6、彻底将车身擦干后。用车身蜡为摩托车的护板等位置上蜡，在均匀上蜡后稍等五分钟。用稍干的擦车布将上蜡的部位擦干净。并用干布将轮胎整个擦一遍，因为冬季水如果不擦干，在上到路面的时候很容易在低温情况下产生危险。

7. 摩托车仪表变黄

雅马哈福喜摩托车的仪表盘发黄，主要是由于仪表本身质量差造成的，没有太好的办法防止它变黄，不过平时尽量避免阳光曝晒，防止雨淋会相对好一些。

仪表盘外壳是塑料件，发黄那是塑料件老化了，没办法清洗的，这种情况用什么东西也洗不出来，只能换新的了，没有别的办法。有些摩托车的仪表盘上罩是可以单独更换的，这样的可以只换仪表玻璃罩，如果是不能拆的或没有单独玻璃罩的，就只能换总成了。

8. 摩托车灯玻璃发黄怎么处理

1.用肥皂水清洗大灯

让这种方法适用于车灯氧化程度低的灯罩。每隔2个月，把家里的洗衣皂或者香皂都可以，切一小块，化成肥皂水对大灯进行一次清洗。肥皂水呈碱弱碱性，腐蚀性弱，清洁去污效果非常不错，配合高密度的洗车海绵可以起到很好的去污和溶解氧化层的作用，保持大灯的清洁不发黄。操作起来也非常的简单方便。缺点就是只能起到延缓灯壳发黄的效果。

2.打磨抛光灯面

分别用800目，2000目.3000目的砂纸依次打磨大灯灯面。打磨前，砂纸需要抛入冷水，然后均匀的用砂纸打磨灯面，沿着水平和竖直方向打磨。要始终保持打磨过程中灯面表面湿度，力度均匀。打磨完成后，洗去异物，查看打磨是否均匀，然后使用抛光。

抛光灯面需要使用抛光膏剂，使用纤维布或者绒布对对面进行打圈抛光操作。这一步需要耐心，不可急于求成，经过仔细认真的抛光操作，灯面基本上就可以恢复出厂时80%的通透度了！

此方法虽然耗时，但是效果非常好，性价比也非常高。但是缺点就是，费时费力，自己操作的话，很难达到理想效果。即便是专业的大灯修复技师，也难保障修复后的大灯灯面没有划痕。而且在打磨过程中，不仅把氧化层打磨去除，同时去除的还有原有的紫外线保护层。所以打磨完毕还得涂抹新的保护层。

3.更换灯面

更换灯面是几种方法中最有效，效果最好的方法，但是也是最贵的方法，需要专业人员操作，所以新灯面300-500+工时费200，需要500+。这就看车主自己的需求了！

9. 摩托车塑料仪表盘发黄

分辨起来也挺简单的，你手摸上去它是比较粗糙的，那么就是外部原因了。如果是光滑的，多半是黄在里面了。今天主要说的是外部变黄的情况。

使用不同的配方进行对比

先试试肥皂。那么听说肥皂里面是碱性物质，它可以除掉灯罩表面那些发黄的氧化物质。因为灯罩变黄变糊，主要是因为它用的材质是PC塑料，时间长就容易氧化变黄，形成了一些小坑在表面，那么脏东西就卡在这个里面了。拿水肥皂打湿，直接灯罩上涂涂匀之后，不要急着冲水，等一会，附着在上边一会过点时间再冲干净。

实验牙膏的研磨成分是否有效

那接着是牙膏，听说牙膏里面有研磨成分，可以把灯罩上面这些氧化物质给磨掉的。把牙膏涂上，用海绵把它给抹匀，尽量用点力气，这样最大程度把氧化物质给它磨掉。同样放在那等会再冲水。

实验WD40和除虫剂效果

接着是WD40，之前说过它有抗氧化和清洁的功能，然后除虫剂，一般也是有一些有机溶剂，可以除去氧化物质的，就都试试。这2件东西用起来也挺方便，直接喷上去行了。不过用的时候小心一点，避免碰到眼睛什么的，用完也洗个手，这2个东西都是有一定的腐蚀性的。

测试物品效果都不错，但牙膏、肥皂会更好一些

最后用水开始把整个灯罩冲干净，发现这4样东西，都还是有点效果的，可以明显看出灯罩白了很多，而且表面发黄的现象也好了不少。牙膏和肥皂的效果，比WD40和除虫剂的效果稍微是好上一些的，所以用这2样东西，清洗大灯效果还不错。家里一般也都有，还是不错的，但你觉得这么涂涂弄比较麻烦，省个心，「噗呲」来一下，WD40也是不错的选择，顺便还能除除车上各个其他地方锈迹。

如何去除车身各种胶印？

那么除了大灯变黄自己可以动手解决，车上还有很多东西在家用家里的东西都可以搞定的。

比如说车身上面什么洗不掉的污渍、胶印、飘漆，汽车前挡风玻璃上面这种油膜，小嘛小了一点点的这种划痕，不弄难受，弄了么好像伤筋动骨，都是可以自己来的。

10. 电动摩托车仪表盘变黄了怎么办

大灯发黄是本身变色了，抛光和大灯修复都没效果的。如果不影响灯光只是不美观可以去汽车装潢贴膜，影响灯光就只能更换了。