川崎老摩托车(老款川崎摩托)

1. 老款川崎摩托

川崎Ninja 400是去年在国内上市的车型，川崎Ninja 400产地是泰国！

这款车配置的是川崎399cc水冷双缸发动机，最大功率33.5kW/9600转，最大扭矩38Nm/8000转。动力表现还是相当不错的，发动机配置了平衡轴，震动控制得不错，锻造的凸轮轴也能经受更极端的使用环境。

2. 老款川崎摩托车

Ninja是川崎摩托的忍者系列。

Ninja忍者的意思，它是川崎摩托的一个系列，从250CC排量到1400CC排量的都有，是川崎最有名的车系之一，它的车体上有Ninja的标志。

2015年的车型新采用了辅助功能和滑动式离合器，减轻了离合器操纵杆所需的操作力,对减轻反扭矩力也有明显的效果。2017款Ninja 250将推出多种配色，其中包含Special Edition以及KRT（Kawasaki Racing Team）两个版本的配色，提前为明年的忍者穿了新衣。

17款Ninja 250 Special Edition主要采用金属星火黑与糖果柿子红进行搭配，在车身上还增添“Ninja”贴花，凸显家族特色。

3. 川崎摩托车介绍一下

川崎摩托是日本川崎重工 (Kawasaki) 旗下摩托车和发动机部门所生产的摩托车品牌。2021年10月1日起，川崎摩托车和发动机业务被从川崎重工拆分出来，成为新的「川崎汽车有限公司」。未来，该公司将只负责摩托车、越野车、四轮车、摩托艇、通用发动机等业务，川崎重工集团依然保持不变。

4. 川崎摩托最好的一款

川崎小火神650

外观，性能和品质比较是适合中老年摩友的车型。通过以上的介绍可以看到，这种需求下值得选择的摩托车还是比较多的，而车型的选择过程中只要注重它们的性能表现不过于激进，外观不那么另类和前卫，品质也不是一塌糊涂，就会适合这个年龄段的摩友。

5. 川崎摩托车经典车型

KAVASAKI牌子如下：

摩托kawasaki是川崎牌子，川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。川崎摩托（上海）有限公司创建于2016年，作为川崎重工业株式会社旗下的全资子公司，负责在华川崎品牌摩托车，“JET SKI”水上摩托艇，“TERYX”全地形车的进口和销售。

川崎重工业株式会社(TYO： 7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。

扩展资料：

川崎摩托秉承“为地球人类丰富的生活与地球环境的未来做出贡献的‘Global

Kawasaki’”的集团使命，力争为广大客户带来更多高性能、高质量、高安全性的产品和服务，以满足日趋广泛的市场需求。

川崎在1953年开始发售摩托车用引擎的第一号机器「KE－1」，到了2010年，川崎中国的CK＆K开始在工厂制造通用燃油发动机，4月1日公司名称变更为「摩托车和发动机公司」。

6. 老款川崎摩托赛车

川崎大蟒蛇嘉爵n19，可能会有很多人都没有听过嘉爵这个品牌，这个品牌的车基本都是复制国外的车型，还只挑公升级（1000cc及以上）摩托车复制，这款嘉爵n19就是1:1对照川崎z1000打造出来的产品，长相跟z1000一样，甚至是螺丝形状都一样，被好多车友称为是，为套牌而生的摩托车，大概意思大家都懂的。

当然了别拿他和川崎z1000比较，一个是公升级车，一个只是搭载320cc并列双缸的发动机的摩托车车，也不是说这车一无是处，速度还可以，百公里加速8秒，极速170km/h，性能很可观，声音很不错，比一般的双缸声音能好点，听起来有点感觉，18.5L的大油箱，加上不高的油耗，续航能力很不错。

相对于川崎z1000来说，售价便宜啊，同样的外形，一个近16万，一个2万多，制动这方面还可以，前碟刹双活塞卡钳，后碟刹单活塞卡钳，原厂正新轮胎。接下来该吐槽一下这款车了，虽然长相是一样的，但是漆水做工有点差，速度性能看起来挺可观，低速提速完全没有问题，但是到了100以上，能震麻你的双手，还没有力，50公里以外腰酸背疼，可能有点小夸张。车子轻飘飘，干重150kg，这个不能说是缺点，对于有的人来说，轻算是优点，故障率太高，没有售后保证。

最大的问题是什么，骑出去遇到川崎大蟒蛇可能会有点小尴尬，因为这款车也被摩友称为菜花蛇，高级地平线等等，每个人都有每个人不同的想法，个人建议还是买正规一点的车，像同等价位的街车春风nk250,跑车阿普利亚150等等都还不错

7. 老款川崎摩托车400

川崎ninja400俗称的川崎忍者400，型式就是EX400g

目前性价比相当高，相当火热的一款中小排量防赛，双缸水冷400cc发动机。

8. 老款川崎摩托zxr250

ZXR400也叫猪头400，在400里面是很凶猛的车子。

97水货1万9的话，还是贵了，1万3差不多。因为川崎车是冷门车，玩的人少的。不像玩本田和雅马哈的多。

摩托车寿命这个不一定的，看你保养了，保养的好，车子能开长，保养的差，车子寿命短。

比如像CBR19，82年的车，到现在都有人开。

06的-10水货价格在4万8-5万之间。即使是老鼠货也不可能这么便宜的。

除非里面很多好的零件和东西都换掉了。

或者是从其他车友那里偷来的车子，这种情况我遇到过，要是被找到的话，估计会被打死的。

还有我劝你最好别买川崎车，因为川崎车是军工产品，车子很精密。

坏了很难修。

我有一个朋友，买了一台川崎德国兵400，3000块钱不到。

车子什么都好，就是电门锁坏了，结果买了一个国产的电门锁，结果装不上去，最后没办法，只好从新去买了一个德国兵的电门锁。

还有一个原因，川崎车，拆了就很难装回去。而国内的车大部分都经过广东碣石的手，也就是说，都拆过装过。车子不如原先日本人组装的车子。那么质量也没有日本人组装的那么稳定，所以才有句话说起不坏的本田，修不好的川崎，就是因为这个原因。

当然如果是真正进口的川崎车论品质是远超本田的。

你如果仅仅是代步的话，我劝你最好别买那么大排量的车子。

雅马哈的XJR 400 川崎-6 -10 雅马哈大魔鬼我都骑过，油耗一个比一个猛。

尤其是你开慢的时候，油喝的更厉害。

你不要以为400CC的车就省油，一点都不省，尤其是这种年代久远的车子。

我给你推荐几款实惠一点，好修 好保养一点的车子，川崎德国兵400，这个车车况好一点的，价格也就3000来块，水货发车价也才6000-7000左右。

而且你根本不用怕坏，坏了买台发动机也才几百块钱的事。

或者本田铁马，本田的车比较耐用也比较好修，价格在2000-4500左右。

本田蓝宝石250，价格3000多。油耗低，不过就是年代有点久，80年代的车子。

对了我忘了告诉你，1万9，可以买到03年的猪头400也就是ZRX400了。

不过我最推荐的还是本田CB400.这个车子非常耐用，我骑过。

而且买CB400一定要买99年以后的。