1. 劲战125cc
林海雅马哈 极光125/150 新劲战三代目 4气门发动机可全国上牌
冷却方式:风冷款式:踏板车汽缸数:单缸品牌:LINHAI/林海排量:125cc颜色分类:红色 黑色 白色 其它颜色发动机类型:四冲程制动方式:前碟后鼓摩托车类型:两轮摩托车
林海极光LH125T-C参数
2. 劲战125cc开多快
踏板摩托本身就比较耗油!主要是其传动方式耗能大。 而具体到发动机来说125CC级别意大利的发动机最耗油的,平均油耗在4.0-4.5L百公里。日系比较省油,雅马哈的发动机在3.3-3.8百公里,本田2.7-.3.3百公里,铃木3.5左右。 雅马哈他先对本田类比较耗油的!!主要是其曲轴设计和点火设计原因。无法改变!!如果百公里4.0以上的话应该检查燃烧是否充分!! 跨式一般百公里2.0-2.5升汽油。所以差距是非常巨大啊。即使是600CC的4缸跨省它的油耗也就2.5升百公里。
3. 劲战125cc好还是160cc好
选雅马哈战劲125。
这款车配备了自动启停功能,而发动机则是我们比较熟悉的125cc蓝芯单缸风冷电喷发动机,数据方面,它可以在6500rpm时可产生8匹的功率,在5000rpm时可产生10.3Nm的扭矩。
智能方面,这款车也搭载了一个数字液晶仪表盘,通过蓝牙功能能与雅马哈手机APP(Motorcycle Connect-X应用程序)互联,查看车辆信息,科技感还是非常不错的。
4. 劲战125会不会国内上市
官方所公布的数据当中,这款车的动力水平相对于原来提升了近30%的马力。发动机来到了9kW/8000rpm的最大功率和11.2Nm/6000rpm的最大扭矩。而在续航方面,这款车的油箱容积并不是很大,为的是强调这款车的运动性能,官方所公布的油箱容积只有6.1升,估测续航里程在200公里左右。
在其他配置方面,这款车也是有所升级,比如说仪表采用的是一个6寸的全液晶设计,功能方面得到了很大的丰富,相对于老款车型更具备科技感。
除此之外,制动方面,前轮延续老款,245mm菊花碟配两活塞刹车卡钳。
升级之处是这款车的后刹车,从200mm升级至230mm,同样是单碟刹匹配单活塞刹车卡钳,因为不同版本的关系,这款车也有ABS上的差别。不仅如此,官方针对这款车型也是设计了大量的配件,例如行车记录仪、KYB可调式后减震器、铝合金脚踏板、排气管镀铬质感护盖、隔热椅套和后靠背等等。总体来说,虽然说雅马哈在踏板摩托车领域的表现并不是特别出色,但唯独劲战可以说是125cc级别车型中的“强者”,再加上此次升级让这款车有了更进一步的提升。
5. 劲战125
林海劲战125质量很好。林海劲战125国内价2.2万左右,都是水货,没有正规手续进口的行货,都不能正规上牌照。林海仿劲战125大约9千左右,仿的不是雅马哈牌啦!性能质量更是差很多很多,但是能上牌照。机油建议用威爽绵羊油5w40,2000公里一换。
6. 劲战125多少钱
型号雅马哈第六代劲战 Cygnus X 125
最大功率:9kW/8000rpm
最大扭矩:11.2Nm/6000rpm
发动机形式:水冷四冲程单气缸4V
排气量:125cc
长X宽X高:1935mmX690mmX1160mm
最大功率:9kW/8000rpm
最大扭矩:11.2Nm/6000rpm
减震系统:正立式前叉,双后避震
刹车系统:前245mm碟刹,单向双活塞卡钳;后230mm碟刹,单向单活塞卡钳
轮胎尺寸:前120/70-12 51L 后130/7-12 56L
整备质量:ABS版124kg/标准版123k
油箱容量:6.1L
7. 劲战125参数
劲战极速为125KM/H 左右,雅马哈劲战前后采用了规格为12英寸轮毂,结合它的长宽高1935mm、690mm、1160mm,座高785mm,设计的也是非常协调。减震部分,雅马哈为之搭配的是规格为33mm直径的直立式左右双筒减震器,并且优化了阻尼回弹力度,驾驶平稳性得到了提升。
8. 劲战125cc有电喷吗
国产摩托气门都是两个阀门,一进一口。因进气量更多,所以汽油燃烧更充分,同排量而言,动力更好,加速更快,最大速度更高。特别在中高速再加速能力上,完胜2v。
大劲战就油耗而言,因马力更大(同速油门可比2v给的略小),又用电喷化油操制,所以油耗比国产125省油。
小劲战是很完美的小踏板,技术工艺好,比国产踏板好的多的多。
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