男士摩托车为什么要离合器(摩托车离合器干嘛用的)

1. 摩托车离合器干嘛用的

摩托车主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。

传递动力的目的是让车辆前进；切断动力的目的通常是为了便于换档，因为如果不切断动力，变速箱内主动齿轮和被动齿轮就很难同步，也就不容易换档；离合器的另外一个作用是当车辆突然遇到较大冲击时，它能在主动磨擦片和被动磨擦片之间产生打滑，在一定程度上缓解外力对发动机的冲击，从而能对发动机产生一定的保护作用。

离合器是设在发动机与变速箱之间的一个装置。

离合器的构造： 离合器内的主要部件是磨擦片，它分为主动磨擦片和被动磨擦片。

主动磨擦片通过齿轮与发动机曲轴连成一体；被动磨擦片也是通过齿轮与变速箱的主动轮连成一体。

一般离合器都有多片主动磨擦片和多片被动磨擦片，二者为同心圆，间隔置放（一片主动，一片被动，再一片主动，再一片被动）在一起。

离合器的三种工作状态： 第一种是结合状态，即主动磨擦片与被动磨擦片在弹簧和压板的作用下结合在一起，此时来自发动机的动力被传送到变速箱；第二种状态是分离状态，即当我们握下离合器手柄后，原来作用在主被动磨擦片上的压力被解除，主动磨擦片与被动磨擦片由结合状态变为分开状态，主动磨擦片随发动机转，被动磨擦片随变速器的主动轴转，动力传递被切断；第三种状态是半结合状态，这种状态下，主动磨擦片与被动磨擦片既不完全结合，也不完全分离，动力传递处于一种半断半不断的状态。

2. 摩托车离合器有啥用

唐托车离合器边上那个圆盘是发动机里面润滑用的机油泵，里面活塞，顶杆凸轮，摇臂等的润滑都靠它

摩托车曲轴右侧的那个断掉的部件，叫做“滤油转子”，它相当于一个离心式的机油过滤器，由于机油中可能会含有一些细小的杂质，如铁屑等，它们的重量比机油重，在发动机曲轴高速转动时，在离心力的作用下，就会把这些杂质甩到断掉的滤油转子边缘，以避免这些杂质进入油道和需要润滑的机械零件表面产生磨损，所以它是很重要的。而且它还是油道的一部分，如果不装，机油不能正常的循环润滑，有可能会使发动机零件因缺乏润滑而生产磨损甚至严重的损坏，所以必须要把它换个新的装上去才行。

3. 摩托车离合器干啥的

回答：摩托车带离合的比较省油，适合名种道路，特别是山区爬坡比较多的地方，但操作比较烦锁，手脚并用，不带离合器的摩托车，操作比较简单，适合于女性朋友驾驶，但油耗比较高，适合于城市公路行驶，山区就不适合，个人认为还是带离合的摩托车比不带离合的好。

4. 摩托车离合器是干什么的

离合器安装在发动机曲轴和变速器之间，它的作用是使发动机与变速器能够平稳接合，将动力传到变速器。

摩托车在起步前，虽然发动机已运转，但传动部件以及整车都处于静止状态，如果将转速比较高的发动机扭矩一下子传给传动装置，将导致摩托车突然向前冲，会使发动机因负荷突然增大而熄火，并可能使各机件受到严重的冲击而损坏。

所以在摩托车传动系统中安装离合器，使摩托车起步时，将发动机动力较平稳的传递给传动部件。

在不需要动力时，使发动机与变速器之间的连接迅速分离，使发动机动力不传到变速器。

在行驶中，因道路及交通状况，常需要不断的变换行驶速度和就换档位，这时就必须切断发动机与传动系之间的动力联接，才能使变速器内一对啮合很紧的齿轮分开，再组成另一对齿轮的啮合，以改变行驶速度。

换档操作是在很短时间内完成的，所以要求离合器在很矩的时间内切断动力输出。

另外，在紧急刹车时，也可以利用离合器迅速切断发动机与传动系的联系，避免发动机突然受到重负荷的冲击。

5. 摩托车离合是干嘛用的

离合器是靠弹簧贴合，当分合时，以拉线的拉力通过杠杆原理顶开弹簧，来达到切合目的。（调解离合线螺母留有一定的间隙）

6. 摩托车的离合器有什么用

没有用的，不要花冤枉钱了，改装的东西质量也很难过关啊，踏板车的提速已经够快的了，125的排量啊，比骑式的125的提速都快了啊，如果想要提速快的就换个大排量的，毕竟125的发动机就是这样的速度了。

7. 摩托车离合器干嘛用的呀

摩托车是靠变速器换档来改变速比，而实现起步和加，减速等协调运行的。为了换档，必须切断发动机传给驱动系的动力。离合器的功用，就是在变速时切断动力。几乎所有的摩托车，都在左车把处装有离合器握把，用以实现离合器的分离与接合。

新式离合器是用油冷却离合器盘的，冷却油不但对摩擦面起保护作用，而且还能使动力传递平滑。

油浴冷却的离合器，称为“湿式离合器”，空气冷却的离合器称为“干武离合器”。

湿式离合器使用寿命较长，除非经常使用半离合状态而违犯操作规程驾驶，一般是不会发生故障的。

8. 摩托车离合器什么用

正确使用摩托车离合器如下：

1、对于手动离合的车子，要求左手握住车把，右手握住油门，两眼目视前方，发现情况需要制动时，右手松油门并将四个手指放在前制动手柄上，做好制动准备，一旦需要，前后制动并用。

2、在右手捏前制动手柄的同时，左手握离合器手柄。只在起步和换档及停车时使用离合器。若只暂停几秒钟，可使用离合器。

3、假如暂停时间稍长，则挂空挡或熄火停车，从而避免长时间捏紧离合器，更不要采用减速不减挡、用离合器打滑来加速的方法。

4、采用自动离合的车，换挡时油门与离合器的配合较手动离合的车难掌握。手动离合的车的操作要领是在左手放松离合器手柄的同时，右手缓缓地加大油门。

5、而自动离合的车若换挡后马上加大油门，就会出现车辆前冲现象，感觉很不舒服。但如果换挡后稍等几秒种再加大油门，就可避免车辆前冲现象，这要经过多次实践和体会才能掌握。

9. 摩托车离合器干嘛用的啊

摩托车离合器工作原理及图解：

摩托车离合器它主要的作用是传递和切断发动机的动力，以帮助车辆实现顺利的起步和换挡。

离合器的主要零件有离合器大古，离合器小古，离合器摩擦片，离合器压簧，离合器分离轴承，离合器倒杆，离合器摇臂，离合器拉线，离合器操作把手。

摩擦片它是离合器主要力传输的部件，两种离合器片只有在正常的接触下发动机的动力才会传递给变速箱。所以摩托车的离合器它是一个常闭装置，只有在你拉下离合器操作吧手的那一瞬间，两种摩擦片才会分开，这样就实现了离合器正常的工作。

离合器的使用维护

摩托车离合器按冷却介质可分为两种，一种是用油液冷却的，称为湿式离合器，其冷却油不对摩擦片起保护作用，而使动力传递平滑柔和，其优点是使用寿命长，一般不会发生故障，除非违反操作规程，经常使离合器处于半离合状态工作。

另一种用空气来冷却离合器，称为干式离合器。使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象。

10. 摩托车离合器有什么用

摩托车滑动离合器使用方法：对于手动离合的摩托车，要求左手握住车把，右手握住油门，两眼目视前方，发现情况需要制动时，右手松油门并将四个手指放在前制动手柄上，做好制动准备，一旦需要，前后制动并用，在右手捏前制动手柄的同时，左手握离合器手柄，只在起步和换挡及停车时使用离合器。

采用自动离合的摩托车换挡时油门与离合器的配合较手动离合的车难掌握，自动离合的摩托车若换挡后马上加大油门，就会出现车辆前冲现象，但如果换挡后稍等几秒钟再加大油门，就可避免车辆前冲现象。

11. 摩托车都有离合器吗

       摩托车滑动离合和普通离合的区别有：

   区别主要在结构上：

      普通的多片离合器结构相对来说比较简单，在车辆的整个操作过程中它的缓冲力度并不大，它可以做到动力“无缝”传输。

   滑动离合器一般都会出现在高性能摩托车上，它的结构相对会比较复杂一些，但它主要的作用还是帮助车辆平稳起步顺利换挡，只不过它因为结构的特殊性，可以将这个动力传输过程中的缓冲区放大。