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2022-11-12 01:15
摩托车报价网1. 自制摩托车边斗
两轮摩托车不可以带拖斗，二轮摩托车马力有限，而且主要属于驾驶人手动掌握车辆平衡，是不可以安装拖斗，如果拖斗放东西后两轮摩托车上坡时很难拉动，而且容易因为掌握不住平衡而摔倒发生危险，加了拖斗摩托车会变长而超出尺寸，后车看不清就容易追尾。
2. 摩托车加边斗
不用100元就能解决，买自动喷漆（如黑色），和荧光喷漆。和蜡，步凑，1，一起要彻底清除要喷地方的灰尘和泥土，（等干后）
2，喷上黑漆。喷的时候一定要均匀，等干后大概2个小时，再均匀的喷荧光漆，分2次喷，，干后，再喷上蜡。
1天之内别碰到喷漆的地方，等彻底干后就行了，本人亲自实验过，传统的喷漆喷上去占上灰尘后洗不掉，又没有光亮，但这个方法都解决了，可以防尘。
而且还很有光泽并且不会脱落，效果好不好得看你喷漆的技术了，如果没喷好，用汽油洗干净，自动喷漆7元一瓶。3瓶足够，荧光漆5元一瓶，2瓶足够，蜡10元一瓶，一瓶就够，总共41元就能解决
3. 定做摩托车边斗
边三轮摩托车是三轮摩托车的一种，是指在两轮普通摩托车的右侧装有边车（挎斗）的摩托车。
优点
1.稳定性高
边三轮摩托车因为多了一个辅助轮，所以整个行驶过程中稳定性就会比较高一些，尤其是在负重情况下更是如此。
2.可用空间大
边三轮摩托车因为有一个额外的边斗，所以它的可利用空间就会比较大一些，尤其是在摩旅状态下，可以多带一些随身物品，这样一来就可以节省一些不必要的开支。
3.乘坐舒适
这里的乘坐舒适特指边斗乘坐人员，相比两轮摩托车，边三轮乘坐人员可以在边斗里随心随意的坐着，这样就可以缓解摩旅过程中的疲惫感。
不过因为边三轮摩托车独特的车身结构，长途摩旅状态下，它的劣势也比较容易暴露出来。
缺点
1.容易疲劳
边三轮的方向主要是靠前轮掌控的，所以整个骑行过程中手臂就会很容易发麻，如此一来驾驶人员就会很容易产生疲劳感，并且整车的操控也会比较生硬，所以从驾驶乐趣上来说，会逊色于两轮摩托车。
2.油耗表现一般
边三轮摩托车要想获得极佳的动力性能，就要选择排量大一些的车型，而排量大的边三轮摩托车，在油耗表现上就会显得比较一般。
3.行进困难
如果遇到一些特殊路段，那么三轮摩托车长途摩旅状态下，就会有点力不从心了，只能是叫救援，毕竟它的通过性能，整备质量都限制了，骑手自主救援的可能。
4. 摩托车改装边斗教程
取消私改摩托上路资格，暂扣摩托驾照，只到恢复原车结构才可以领取驾照上路
5. 摩托车边斗制作过程
摩托车加装靠背和边包，肯定是需要办理备案手续。携带机动车登记证书，车辆行驶证，身份证前往车管所，填写变更申请表，提交资料。待车管所审核通过后，才能加装。加装完成后，还需要办理变更登记，更换行驶证手续的。
6. 两轮摩托车自制后斗
可能是前刹车在车辆行驶中起的作用不大。
前轮如果刹车，很容易使三轮车的后斗掉方向，导致不安全因素的发生，不光是三轮车，包括两轮车也是不建议用前轮刹车的。
因为太危险，因此现在很多三轮车厂家直接就把前轮刹车片取消了，不用了，所以说三轮车前轮一般都是不用刹车的。
7. 摩托车边斗制作图片
一般挎斗重心都偏左，所以应该首先要给你的摩托车左边加配重。
1、找一些铅块加工成一定的带有螺丝孔的零件，以便可以固定到摩托车左边的车架上。
2、给制作好的挎斗连接到大支撑右边螺丝连接处。
3、把垂直三角斜边的两根固定杆固定到，摩托车右边电池盒左右车架上。
8. 摩托车旁边加一个边斗
连接有两个数据；主车与边车的车身外倾角度，边车与主车的车轮前束。
跟汽车的前轮定位一样的原理。年代已久，具体数据我不记得了，资料书本都有，但我放在老家了。
9. 自己做摩托车后斗
三轮摩托车后面用来装货用的部位叫作车后斗，也叫作厢斗，它的作用就是用来装载，运输货物，总之这个后斗的作用是非常大的，农忙时农民朋友用它可以运输收获的荘稼、肥料等农作物，农闲时又可以用它装载、运输工地上（工厂里面）需要用的物资，材料等，。赚取运输费
10. 普通摩托车加装边斗
侉子摩托车边斗是由螺丝固定在主车上的
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