1. 低座巡航摩托车
巡航车只是机车的一个分类,没有本质的区别。
巡航摩托车的意思是普通型太子车,太子这两个字代表着最舒适、帅气、拉风的一种驾驶形态姿势,可以给观看它行驶的人一种悠闲自得的状态,巡航摩托车也可以称之为重型机车,这种摩托车一般都是车座比较低,然后车把手比较高,而能够做到这点是因为发动机倾向于中低扭矩输出。
并且巡航摩托车的外观看起来像一头斗牛,是很多男性最喜爱的存在。
2. 小型巡航摩托车
一米65,身高骑的摩托车有很多,可以选择的最好的应该就是踏板摩托车,小型踏板100排量或者是125排量的摩托车,坐高一般都在600到700之间,
还有就是重型巡航摩托车,他的做高非常的爱妃,适合身高不高的人气?但是他的车中比较大,一般的车个子矮的人体格都比较瘦小,要看你自己的选择了
3. 巡航摩托车坐姿
座垫比较矮的摩托车有哈雷,宝马R18等,它们是巡航车所以坐姿非常低矮,适合个子不高的人骑。
4. 中型巡航摩托车推荐
贝纳利帝国400 。这是一款复古摩托车,它的整体外形是整车的最大亮点,比较纯粹的仿古设计,使得这款车看起来会很有年代感,这款车的车身结构对于题主来说也是一个亮点,它平整的座椅,较长的轴距,使得这款车看起来也会比较高大,不会显得那么小巧,780mm的座椅高度,1450mm的轴距,题主骑起来也是比较协调的。
5. 大型巡航踏板摩托车
个人感觉巡航踏板车还是本田金翼好。
6. 运动型巡航摩托车
第一名:贝纳利 502C
很多人可能会以为贝纳利是合资品牌,但其实自从该品牌被钱江收购以后就开始变成原汁原味的纯国产了。这款车搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机,最大马力高达47.6匹,在动力性能方面这款车有着绝对的优势,只不过产品品质与合资车型相比还存在一定的差距。
第二名:升仕 310V
升仕是“广东大冶摩托车技术有限公司”旗下的摩托车品牌,公司最早创立于2002年,具备较为丰富的摩托车研制、开发、生产、销售的经验。这款摩托车搭载了升仕自己研发的310CC排量单杠四冲程水冷发动机,35.4匹的最大马力碾压同排量里的绝大部分车型。
第三名:力帆V16 S
相信大家对于力帆品牌就比较熟悉了,毕竟力帆集团在国内的影响力还是比较大的,该企业也具备了比较成熟的摩托车生产制造经验。力帆V16 S搭载了250CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机,其中最大马力19.7匹,动力性能以及产品品质都有着不错的表现。
第四名:龙嘉 V途 250
龙嘉品牌隶属于宁波市龙嘉摩托车有限公司,该公司最早成立于1992年,是有正规生产资质的摩托车制造商。龙嘉 V途 250搭载了一款250CC排量的V 型双缸风冷发动机,拥有17匹的最大马力。根据车主反馈,这款车的外观设计漂亮,动力够用,比较大的不足就是产品品控比较差。
第五名:摩枭 500 MG
摩枭摩托车隶属于“台州市森隆摩托车制造有限公司”,该品牌摩托车之所以吸引人是因为车型的外观酷似大排机车,并且价格低廉。摩枭 500 MG搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机,拥有47.6匹的最大马力,动力能够满足大部分消费者的需求,但发动机容易出现过热的问题。
第六名:奔达 原驰兽 400
奔达品牌隶属于“浙江长铃奔健机车有限公司”,该公司的前身为成立于1994年的浙江中南摩托车有限公司,目前企业致力于打造个性化、运动化、科技化的高端摩托车。奔达 原驰兽 400搭载了400CC的直列双缸水冷发动机,最大马力38.7匹,满足日常代步没有压力,但车型存在较多的小毛病和小缺点。
第七名:QJIANG凯威荣光202
“QJIANG”其实就是钱江摩托,该企业是国内少数几个具备自主设计开发能力和生产发动机品种多、跨度大的摩托车厂家,旗下产品一直有着不错的销量和口碑。凯威荣光202搭载了200CC排量的单缸油冷发动机,最大马力13匹,虽然油冷的机器不太适合跑长途,但日常市区代步还是完全没有问题的。
第八名:龙嘉V霸 250
V霸 250和上述的V途 250采用了一样的动力总成,因此两款车的动力性能保持一致,但在配置方面V途会稍微差一点,其中V霸配备了ABS,而V途只有CBS。尺寸方面虽然V霸的整体尺寸都比V途大上一圈,但715MM的座高却比V途矮了65MM,对于新手来说会比较友好。
第九名:奔达 FUN 2
奔达 FUN 2搭载了250CC的直列双缸水冷发动机,最大马力24.3匹,和奔达 原驰兽 400相比起来,这款车除了动力性能弱以外整备质量也更轻,比较适合入门级玩家驾驶,是新手练车的不错选择。
第十名:奔达 BOX 400
虽然这款车的排量和原驰兽保持一致,但这款车的最大马力只有36.7匹,性能表现并不如原驰兽。车辆之所以卖的贵首先是因为该车的尺寸更大,整车看着更高加大气,其次在灯光、刹车系统等方面的配置也更丰富,所以价格也稍微比较贵一些。
7. 小排量巡航摩托
第一名:贝纳利 502C
这款车搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机,最大马力高达47.6匹,在动力性能方面这款车有着绝对的优势
第二名:升仕 310V
升仕是“广东大冶摩托车技术有限公司”旗下的摩托车品牌,这款摩托车搭载了升仕自己研发的310CC排量单杠四冲程水冷发动机,35.4匹的最大马力碾压同排量里的绝大部分车型。
第三名:力帆V16 S
力帆V16 S搭载了250CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机,其中最大马力19.7匹,动力性能以及产品品质都有着不错的表现。
第四名:龙嘉 V途 250
龙嘉品牌隶属于宁波市龙嘉摩托车有限公司,龙嘉 V途 250搭载了一款250CC排量的V 型双缸风冷发动机,拥有17匹的最大马力。根据车主反馈,这款车的外观设计漂亮,动力够用,比较大的不足就是产品品控比较差。
第五名:摩枭 500 MG
摩枭摩托车隶属于“台州市森隆摩托车制造有限公司”,该品牌摩托车之所以吸引人是因为车型的外观酷似大排机车,并且价格低廉。
第六名:奔达 原驰兽 400
奔达品牌隶属于“浙江长铃奔健机车有限公司”,奔达 原驰兽 400搭载了400CC的直列双缸水冷发动机,最大马力38.7匹,满足日常代步没有压力,但车型存在较多的小毛病和小缺点。
第七名:QJIANG凯威荣光202
“QJIANG”其实就是钱江摩托,该企业是国内少数几个具备自主设计开发能力和生产发动机品种多、跨度大的摩托车厂家,旗下产品一直有着不错的销量和口碑。凯威荣光202搭载了200CC排量的单缸油冷发动机,最大马力13匹,虽然油冷的机器不太适合跑长途,但日常市区代步还是完全没有问题的。
第八名:龙嘉V霸 250
V霸 250和上述的V途 250采用了一样的动力总成,因此两款车的动力性能保持一致,但在配置方面V途会稍微差一点,其中V霸配备了ABS,而V途只有CBS。尺寸方面虽然V霸的整体尺寸都比V途大上一圈,但715MM的座高却比V途矮了65MM,对于新手来说会比较友好。
第九名:奔达 FUN 2
奔达 FUN 2搭载了250CC的直列双缸水冷发动机,最大马力24.3匹,和奔达 原驰兽 400相比起来,这款车除了动力性能弱以外整备质量也更轻,比较适合入门级玩家驾驶,是新手练车的不错选择。
第十名:奔达 BOX 400
虽然这款车的排量和原驰兽保持一致,但这款车的最大马力只有36.7匹,性能表现并不如原驰兽。车辆之所以卖的贵首先是因为该车的尺寸更大,整车看着更高加大气,其次在灯光、刹车系统等方面的配置也更丰富,所以价格也稍微比较贵一些。
8. 低座巡航摩托车推荐
奔达的两款太子巡航也可以了解下,原驰兽BD400和BOX400,目前售价都不到3万元5万左右这个价位其实也没有很多巡航车型可选,这种车型在国内一直销量远远少于街车,甚至休旅车的销量也比它大很多,因此,国内不管是自主品牌还是合资品牌的车企对于太子巡航车型一直投入不是很大,不过国内市场还是有几款大排量太子车型,可以看看。
贝纳利的502C
这是款欧系运动风格的太子巡航车型,有不错的运动能力,外观上比较接近杜卡迪大魔鬼,发动机还是贝纳利的那款并列水冷双缸机型,排量499CC,最大功率为35KW,最大扭矩为45NM,动力特性偏向中低转速的输出,起步加速迅猛,市区穿行或者刷街很适合。声浪不错,ABS为标配,博世品牌。座高达到了800MM,即使身高较高的人也不会感觉很憋屈。标准版与高配版的普遍就集中在悬挂和制动系统上,标准版为国产减震和制动,高配版为KYB减震和鲍鱼的制动系统,相差4000元钱,个人认为高配版还是值得的,建议入手高配版。
9. 坐高低的巡航摩托
1、新大洲本田CBF190X
这是入门级休旅车中品质和性能表现比较均衡的一款车, 它比较适合佛系摩旅状态下的骑行。这款CBF190X座椅高度770mm,所以身高在165mm左右的摩友完全可以无压力骑行。
2、升仕310M
这是一款“秒天秒地”的车,推荐这款车的原因除了看到它760mm的座高以外,主要还是基于它的加速表现,所以想骑的激进一些,310M就会值得一试。
10. 低座巡航摩托车图片
第一款 本田CM500 目前售价71800
这是一款bobber风格的太子车,也是一款比较适合公路巡航骑行的车型,所以按照CB500X的使用设定来看,它完全可以跟在后面保持同一节奏。最主要这两款车的动力总成还是同款,所以是很容易做到协调一致的。
第二款 川崎小火神650 目前售价78800
这同样也是一款巡航太子车,它相对于CM500的优势就在于外观看起来会更加协调,发动机的表现也会更为激进。
车身方面,川崎小火神650虽然座椅高度会略高于CM500但它705mm的座椅高度,对于女性摩友而言也是比较友好,所以这款车也可以关注一下。
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