1. 达喀尔摩托车型
KTM是达喀尔拉力赛冠军宝座上的常客,所以KTM在拉力摩托车领域有着极高的地位。其中量级拉力车型790 ADV,是同级当中最受欢迎的车型之一。
而KTM在国内市场推出790 ADV R RALLY版本,价格比之前发布的R版还要高出一倍多,39.8万元人民币的价格,成为KTM国内在售车型当中最贵的车型之一。
2. 达喀尔摩托车排量
达喀尔全新赛事参赛标准:
摩托车组:全程用450cc
摩托车组限制最大排量为450cc,允许有3个引擎。所有参赛者都可以自由选择他们的摩托车,从2012年达喀尔拉力赛开始,所有参赛的车手必须驾驶450cc的摩托车。
汽车组:柴油和汽油车之间更好的平衡
2010年,A.S.O.决定在增加汽油发动机的空气摄入孔直径至34毫米。目标非常明确:更好地平衡目前使用的全地形汽油与柴油发动机动力。对于2011年的达喀尔拉力赛,所有来自职业或业余车队的车手都将遵守这项规定。
此外,使用汽油发动机的车队将被允许为赛车搭载6速变速箱,相对而言,使用柴油发动机的车队仍然只能使用5速变速箱
3. 达喀尔拉力摩托车介绍
沙特阿拉伯Jeddah当地时间1月15日,2021达喀尔拉力赛迎来了最后一个赛段的争夺。
最终,Monster Energy Honda车队车手Kevin Benavides以47小时18分14秒的总成绩帮助车队成功卫冕2021年达喀尔拉力赛摩托车组冠军,2020年达喀尔冠军车手Ricky Brabec紧随其后获得2021年达喀尔拉力赛摩托车组亚军!
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