比较安静的摩托车(声音特别安静的摩托车)

1. 声音特别安静的摩托车

一般风冷维护方便，维护费用便宜。 而一般来说水冷相对风冷的功率大。 水冷 风冷 是散热方式，一般是由于功率大导致发热所有才需要采用水冷散热。 当然水冷还有一个优点 发动机声音会比风冷柔和和安静些。

一般单缸发动机和双缸发动机 小于600CC风冷或带又冷是能满足散热要求的，有些双缸由于设计原因所有不得已需要安装水冷，常见的是日本其次欧洲车，当然踏板摩托另说了 我觉得还是风冷比较好一些，比较有肌肉感 摩托跑车和巡航车的话都是水冷或油冷供存

2. 比较静音的摩托车

不能

1.首先我们的摩托车如果声音大,那我们是可以通过一些技术来降低噪音,我们首先需要来检查一下我们摩托车的噪音是哪里发出来的。

2.接着我们可以再去检查一下它的排气管,如果我们听见的声音是从排气管发出的,那么我们首先就要从排气管下手。

3.然后再就是空滤了,空滤就是过滤空气中杂质的装置,我们如果想摩托车的噪音低一些,那我们就对空滤升级,我们一定要记得空滤的密封性要好一些,不然会有漏气的声音。

4.最后我们的就是发动机,而发动机是整个摩托车的主要的噪音,这时候我们可以使用好的润滑油,也能降低发动机噪音的。

3. 声音特别安静的摩托车叫什么

锋帅125震动不大。五羊本田锋帅是一款经典车型，外形时尚精致大气，整车各部件质量和做工都非常精致耐用，四冲程发动机声音纯正安静，最主要是故障率低，动力强劲爬坡能力基本上和150排量的摩托车相当，是理想的上下班通勤或者买菜购物等代步工具，当然也可以作为长途旅行的交通工具，锋帅骑行舒适，震动也不是那么大。

4. 声音浑厚的摩托车

肯定是4缸的摩托车声音好听，4缸的发动机他有4个缸，而且每次都能有4个缸交替不停的工作，4个缸里面爆发的动力，也是两个缸的发动机是无法比拟的，他爆发的废气能量从4排气管排气，产生的爆炸能力，产生的声音也是很浑厚的。当然啦，大排量摩托车也有他的缺点吗？车子废油大，噪音也会增大。

5. 声音特别安静的摩托车品牌

应该是日系本田小公主踏板摩托车发动机声音小和最安静

6. 声音特别安静的摩托车推荐

祝贺你购得爱车，本人也喜欢摩托，特别是声音纯净好听的摩托，感觉真的很好！豪爵EN的车不错啊，做工精细，稳，外观漂亮，一个字，赞！

7. 声音特别安静的摩托车2021

动力部分采用的是三阳机车自家的的149.6cc的T.S.P单缸风冷发动机，并且配备了德国西门子的电喷系统，最大功率8.3Kw/8000rpm，最大扭距11.5N.m/6000rpm。在0—80km/h的区间，动力可以说是随叫随到，80km/h往后，能明显感受到动力提速开始变得迟缓了，这是风冷发动机的普遍特性，动力输出偏前中段，考虑到小踏板多用于拥堵的城市骑行，这样的动力表现并不算太大的缺点。

对于这台强调中低转速的发动机，一般的城市路况基本能够满足，整备质量只有123kg，骑起来非常灵活。在起步或停车时，后视镜和手把都有明显震感。不过随着行驶加速以后，震感会明显降低，6000转速往后，震感会有所增加。总的来说，整车震动抑制表现还算不错，都在可接受范围之内。

前正立式减震，后双枪弹簧减震，后减震有三段预载可调，根据驾驶者需求调节软硬程度。原厂的减震状态略微偏硬。不过较硬的运动调教也带来了良好的弯道支撑性，骑着CROX RX小钢侠去跑山会是不错的选择，这也符合它的运动踏板的定位。

前轮规格 110/70-12 ，后轮规格 120/70-12，配“正新”牌真空胎，日常骑行没问题，不过这套轮胎在雨天湿滑路面表现不算理想，有条件又追求性能的车友可以考虑换装抓地力更好的轮胎。

出于成本的考虑，CROX RX并没有配备ABS系统，而是采用前后碟加CBS的制动型式，当后刹力度到一定值时，会带动前刹联合制动，刹车手感偏硬，制动力来得比较直接。在这里顺带说一下，CBS不具备防抱死功能，前后联动也不太适合做一些炫酷的特技动作。

123kg的整备质量接近125cc级别的踏板车重量，相比起150cc级别的档车更是轻了不少，轻盈灵活自然就成了CROX RX小钢侠最大的操控优势，再加上765mm的超低座高，即使是女生骑起来也能双脚着地，骑乘也会更加舒适安全。

这台CROX RX小钢侠还有一项三阳引以为豪的“零后仰悬吊技术”，就是将发动机、车架和轮胎的重量设计在同一水平线上，简单来说，即使是猛给油门，也不会产生重心后移带来的拉扯感，大大提高了乘坐舒适性。实际骑行中，也能够感受到它带来的平稳性。

整体总结不得不承认，三阳CROX RX小钢侠的价格定位非常讨巧，11800元的售价、合资的品牌的影响力、150cc的动力、更符合年轻人胃口的造型，这四大优势让它在目前的国内市场很难在同级别车型中找到对手。

目前国内150级别踏板车分为两个阵营，一是带ABS的水冷高端车型，二是带CBS（或不带）的风冷中初级车，高端阵营三阳已经有DRG、FNX系列车型，而CROX RX则是三阳在初中级别祭出的大杀器，实际上跟它竞争的应该是主流125cc级别车型，三阳这种跨级竞争似乎很容易让消费者的心偏向于它，降维打击的战略相当有杀伤力。

可见三阳CROX RX小钢侠确实具有超强性价比，如果你厌倦了千篇一律的普通小踏板，又困扰于拥堵不堪的城市交通，又有一定的动力需求，同时兼顾实用性，那么这台能带给你激情的运动小踏板一定要考虑下。

8. 声音最轻的摩托车

同样的摩托车单缸振动最大，双缸略微减小，4缸摩托车震动最小。

相对来说多缸车的平衡性更好，震动更低噪音，与发动机本身质量关系更大，与多缸和双缸关系不大。

但多缸车大多是水冷，由于水套一些噪音被屏蔽，声音听起来更低一些，双缸和多缸的排气不会间断，不像单缸车排气间断，听到有突突突的声音，对于小排量的代步车来说，单缸车便宜、油耗低、维护保养方便，用来代步比较合适，而对于较高的车速和长途驾驶其他要求的高性能摩托车，只能是多缸摩托车。

9. 声音特别安静的摩托车有哪些

大品牌的摩托发动机和排气管都很静，噪音也是一种污染。大品牌摩托发动机精密度高，排气管消声非常好，所以静。

像光阳，五羊本田，株洲雅马哈，他们的踏板都非常安静。

我个人也喜欢静，我从来不买噪音大的摩托，也从来不改噪音大的排气管。

我的摩托在马路上行驶，通常是听不到声音的。

很多人认为排量小的摩托就会安静，排量大的就不会太静，认为声音大摩托马力就大，那就错了。

就说本田cb1300，排量够大吧！

马力够大吧！不改排气的话，路上也是静得没什么声音。

10. 声音最静的摩托车

铃木的好听：

铃木uy的声音大些，豪爵usr发动机安静些。

豪爵usr的发动机为 ess，ess发动机字母分别代表了Economical（省油）、Sensitive（灵敏）、Silent（宁静），所以这款发动机的优点就是燃油经济性好、油门响应灵敏以及发动机运行状态噪音小，是一款比较注重经济性、操控性以及舒适性的发动机