1. 摩托车放几个电瓶好
两种方法: 第一串联:将一个电瓶的负极与另外一个电瓶的正极相连,剩下的正极、负极作为使用,串联时增加了电压,电器设备可能因为电压过高而烧坏。
第二并联:正接正,负接负,这样不会增加电压,在启动时,更有利于输出较大电流,便于启动 ,但在充电时也是个问题。建议检查下电瓶的使用情况,若时间较长,电瓶容量减少,建议更换电瓶2. 电动摩托车用什么电瓶好
要注意电池的外观。查看产品是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净,无锈蚀,标志应清晰。关注电动车电池产品标注的额定容量。电池标注的额定容量越大,电池放电时间越长,最好不要购买无额定标注的电池,但要注意是否为电动车专用,如有多个容量标注,应以额定容量为准。
3. 电动摩托车几个电瓶的好
现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池,即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。电动车的电瓶标准是一个12V。
4. 摩托车放几个电瓶好骑
摩托车有一个电瓶就可以了。没必要接两个电瓶,一个电瓶足够摩托车的使用,因为摩托车是使用燃油作为动力,而不是靠电瓶作为动力,电瓶只是作为打火,以及晚上的照明所用,摩托车本身的电源使用只需用很少的电能,没必要接两个电瓶,按照摩托车生产标准规则,是不需用两个电瓶的,如果接两个就是违背生产标准。是不允许的。
5. 摩托车放几个电瓶好启动
不可以。
电压不同,用12V 电瓶 打火会使摩托车的线路、电子零件烧毁。
AH是电池容量单位,像45和60这样差不太多不会影响 输出电流的,可正常供电。
不过,现在使用60AH电池的车一般为面包车小轿车等汽车,这类车由于电子设备较多对电量需求较大,
不建议以小换大,以大换小或者换一样的最好不过,
但如果是您是应急或者没有别的选择,这也是没问题的。
6. 摩托车电瓶几安的好
摩托车电瓶要说最大安数可能没个谱,要说街面上摩托车电瓶安数,大概有几种:110cc排量 4-6安、125--150cc排量 7-9安、200--250cc排量 9安。45安电瓶的电量包括体积和重量都很大,摩托车不需要也没法使用。
7. 摩托车用多大电瓶都可以么
当然是9A的容量更大些。
8. 电动摩托车几块电池合适
电动车电池总共5到6个单元串联联接,电压在12V左右,一组电池由3个12V电池组成。
2、市面上跑的比较多的电动车基本上都是四块电瓶的!其中还分电瓶的大小,有。10AH的12AH的14AH的16AH的17AH的20AH的,电瓶的AH越大,车的价格越高,跑的路程也越远! 常见的电动自行车大多是用铅酸蓄电池的。一般的铅酸电池每一个单元的电压在2.28V左右。
9. 摩托车放几个电瓶好点
标准是踏板车12V4ah或者12V5ah,有些直流大灯的踏板车12V6.5ah或者12V7ah,普通CG12512V6.5ah或者12v7ah铃木刀仔或者太子12V9ah,如果地方足够装多大的电瓶都可以的,摩托车也可以装12V200ah电瓶,关键是地方够就可以了,目前车用蓄电池最大是12V200ah
10. 摩托车可以装几个电瓶
摩托车可以装两个电瓶,不过意义不大。
摩托车完全可以安装两只电瓶,不过一要考虑加的电瓶安装位置,毕竟加一只电瓶需要考虑它放置在哪里。再就是再加一只电瓶意义不大,因为摩托车电瓶只是为摩托车启动时给车点火用的,摩托车启动后它使用的电靠自身的发电机,与电瓶关系不大了。当然如果是想在摩托车上使用大一些的用电器,是可以再加一只电瓶的。
11. 摩托车电瓶能带多少瓦
电机电压,不是控制器电压?
如果是电机电压,用一个48V的控制器就能用了。
如果是控制器电压就有点麻烦。
控制器都有一个欠压保护功能,功能就是当电瓶电压降到一定值以下时,切断输出——就是车跑不动了,自动断电了。
72V的车子保护电压是64左右,60V的话保护电压在53左右。如果你用48V电瓶接60V控制器,电压不到保护电压就自动断电了。
所以重点是电瓶电压和控制器电压要对应
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