东风标致摩托车踏板150(东风标致摩托车踏板150价格)

1. 东风标致摩托车踏板150价格

优点

是一款典型的欧系运动小踏板，它整体的表现还是比较不错，是一款要动力有动力，要品质有品质的车型。

动力的表现会比较均衡，在各个转速区间都会有充足的动力输出，所以会适合不同路况下的骑行需求。

缺点

存储空间有限，只有一个迷你小箱子

2. 东风标致摩托车踏板价格

标致踏板摩托车是法国生产的。

3. 东风标致摩托车踏板150ss

不保值，

标致姜戈150二手踏板摩托车的价格是2300元，而且姜戈150踏板摩托车系列也算是一个非常经典的复古踏板车系，在国内市场也有不少的拥簇者，但一直以来都是给人非常低调的感觉，对于外行来说都知道标致是汽车品牌，这款车的最大扭矩是13.2——6000的转力哦~

4. 东风标致摩托车踏板125

标致125踏板摩托车，选用标号10W-40的机油，级别在SF级以上的，适合摩托车使用的正品机油都可以，同价位的机油（以次充好除外）润滑效果也都差不多，保证是正品即可。

5. 标致摩托车150踏板图片

VICTORIA原本是一个德国的摩托车品牌，诞生于1901年，1920年生产水平对置发动机，其生产的KR6荣获1932爬坡锦标赛600cc组团队冠军，1953年新设计350cc-V2发动机，1966年被并购，所以维多利亚的设计，处处都凸显欧洲风格。

维多利亚 Sixties 150i和它的哥哥维多利亚 Sixties 300i共用了同一套外观总成，其一可以节省一定的研发经费，这也就是它能做到1.398w元“低价”的原因之一，其二这套外观设计确实无可挑剔，维多利亚的的外观无疑是成功的，设计灵感来自于欧洲上世纪的老爷车造型，风格上与现有的姜戈、Vespa是一个类型，将许多现代的科技产品融入到古典优雅的复古造型当中，深得复古踏板的韵味。

整车的漆水质感虽然比不上公认的业界标杆姜戈，但是个人觉得已经比很多国产车厂做的好了，车身上的部分部件采用黑色点缀，显得全白色的车身不那么单调，前挡泥板上类似于劳斯莱斯“飞天女神”的V字型立体部件也非常有意思。

车辆的仪表台部分，与维多利亚 Sixties 300i一样，是一块机械加液晶的组合式仪表，仪表内容还算丰富，居然还能显示年份和日期，现在这个年代，没有配备TFT仪表比较遗憾，好在一辆复古车也不会太最求这些，开关部件也与300一致，原厂配备的双闪开关算是一个亮点，而且按键手感比通用件要好一些。

前面板内侧配备了一个手套箱，内部还带有USB接口，不过手套箱容积有限，也只能放下手机，传统的置物挂钩没有缺席，方便大家买菜，锁具采用一体锁，带有磁石防盗设计，开座桶油箱均能在一个锁孔完成，原本在300上是水箱加注口的塑料小盖板也得以保留，不过在这台维多利亚 Sixties 150i上并没有什么用，因为这个是风冷发动机。

与维多利亚 Sixties 300i一样，维多利亚 Sixties 150i全车也均为LED光源，大灯内的X型日行灯分隔了远近光灯，并且大灯内也带有VICTORIA的logo，尾灯的设计比较有意思，有三个尾灯，开启灯光三个尾灯同时亮起，刹车灯只有中间点亮，两侧竖条状的尾灯兼顾了后转向灯功能，不得不说，这个尾灯有点凯迪拉克那味了啊。

车辆前方的进气口主要是装饰，并无太大的实际效果，前转向灯与进气格栅融为一体，并不突兀。

脚踏板部分采用了一种仿木纹的涂装，并辅以四条防滑橡胶条，与整车风格搭配起来出奇的协调，实用与美观并存，与车身多出点缀有“sixties”字样的立体LOGO相得益彰，这次维多利亚 Sixties 150i同样是底置油箱的设计，油箱容积为10升，对于这台150的踏板来说，续航表现应该不俗。

座椅部分采用了分体式设计，座垫上的“假”缝线设计以及座垫后部的VICTORIA的立体刺绣logo，使得整车质感及档次更佳，由于采用了底置油箱的设计，后座下方的空间用来安置车辆的电瓶部分，这也使得座桶空间被压缩，略显局促，经过实测，座桶内只能放下复古半盔以及一些较小的3/4盔，全盔的话就别想了，不过也很少有人戴全盔骑复古踏板吧！

减震方面，因为售价关系，并未使用300上那一套KYB减震，前正置减震不可调，后双减震多级预载可调，轮胎方面依旧是滕森品牌轮胎(批次不同也有使用正新品牌轮胎的），前后尺寸均为120/70/12，前轮毂还做了一个镀铬装饰罩，凸显复古格调，不过没有使用和300一样的白边复古胎，略显遗憾。

刹车方面，前后均采用单向双活塞卡钳，出于成本考量并未沿用300上的日信卡钳略显遗憾，但是此次维多利亚 Sixties 150i诚意满满，标配前后双通道abs，这可比某些只给单前轮abs的厂家良心多了呀，而且维多利亚150还配备了侧踢熄火功能。

维多利亚 Sixties 150i原厂也配置了非常牢固的后货架，兼顾造型的同时，也非常实用，买买菜放放快递什么的,坐个人都没什么问题，不过我们并不提倡这种危险行为。

整车最重要的动力总成部分，这次维多利亚 Sixties 150i搭载了一台实际排量为149.6cc的单缸四气门风冷发动机，最大功率8Kw/7500转，最大扭矩10.7N.m/7000转。

总结

维多利亚 Sixties 150i靓丽时尚的外观设计，13980元的售价还配备双通道ABS，这无疑就是给国内150级距的复古踏板市场投下了一枚重磅炸弹，它的主要竞争对手就是标致姜戈150风冷版售价20800元；光阳Any Like150ABS版售价19280元。

6. 东风标致摩托车踏板150报价

标致 Peugeot Django150i(姜戈)

标致 Peugeot SpeedFight 4 150

标致 Peugeot Django LCT

标致 Peugeot CITYSTAR 200i

标致 Peugeot QP150T-G

标致 Peugeot QP150T-3C

标致 Peugeot QP200T

标致 Peugeot NEW SPEEDFIGHT QP150T-D

标致 Peugeot CityStar 200

标致 Peugeot SpeedFight 4 125

7. 东风标致摩托车踏板150 复古

150排气量的摩托车带有ABS的有济南铃木的极客飒155，前轮ABS。

三洋和光阳的150踏板摩托车。

标致姜戈150踏板摩托车我是带走ABS的。

VESPA150也是带有ABS的。

本田的PCX150和PCX160也是带有ABS的踏板摩托车。

力帆的KPV150也是很有个性的带有ABS的踏板摩托车。

8. 东风标致摩托车踏板125怎么样

油耗跟胎压行驶速度路面都有关联，如果都标准的情况下，每百公里油耗在2.5升左右

9. 东风标致摩托车踏板150颜色

国内销售的“姜戈”由济南轻骑标致摩托车有限公司制造生产。

标志姜戈150是一款复古型的踏板车，不仅外观造型个性十足，而且车辆的漆水也非常漂亮，甚至能够跟汽车漆水相媲美，是颜值控的最佳选择。此外这款车还推出了多款双拼色车漆，可以满足消费者对个性化的需求。

标志姜戈150搭载了一款149.6CC的单缸风冷发动机（只有顶配版才是水冷发动机），车辆的最大功率8.5KW/8000RPM、最大扭矩11.2NM/6000rpm，虽然最高车速可达100KM/H，但是动力调校并不激进，更适合日常简单代步。

10. 东风标致摩托车踏板150图片

1、车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。

2、确保首次1000公里内的维护保养项目到位。

3、将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。

1、正常行驶,跨骑车的磨合注意最高时速800公里内。

2、最高时速在45迈以下。

3、800——1000公里,最高时速不超过55迈。1600公里最高不超过85迈。

4、按期换机油等保养即可。

5、磨合期内,最好不要带重物。尤其是尽量避免坑坑洼洼的路面。

6、新车的磨合期,一般在1000km。

7、在此磨合期路程内,不要使发动机的连续工作时间过长,前500km一1000km,以连续工作40分钟左右为宜。

8、如果必要的话可以到时间就停下来给车和自己都休息15分钟,另外不在不良的道路上作长途行驶。

9、不得超载,以免发动机过热,使零部件发生不正常的早期磨损。