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2022-10-05 10:51
摩托车报价网1. 摩托车误加柴油对发动机会不会报废
会导致车辆报废，摩托车不小心加了柴油,必须要全部的倒出来,如果误加入柴油以后就必须对油箱,油路,化油器进行清洗。摩托车只能烧汽油,一旦错加成了柴油,摩托车一开始还正常能行驶一段路。那是因为油道里还有一点汽油,当把这些油烧完以后,就成了少量汽油与柴油的混合油,摩托车马上就会熄火,然后就出现启动困难的现象,严重的可能会导致车辆报废。
2. 摩托车误加柴油对发动机会不会报废有影响
太伤车了，柴油是不会润滑的，敢快停止使用了，清洗发动机
3. 摩托车误加柴油直接放掉换汽油可以吗
柴油的粘稠度明显高于汽油，而且柴油是靠高压方式点燃，不同于汽油是用电子火花引燃。
我碰到过比较多这类情况。
首先，你需要立即更换汽油滤芯，并完全放掉混有柴油的汽油。然后清洗化油器、并拆下火花塞用锯片或刀片清除电子触电周围的积碳。重新装回后可解决问题。
楼上的，柴油和机油虽然都是在车里，但是装在不同空间的，正常情况下发动机运转时也不会产生混合。所以不需要更换机油。
加错了油肯定会对摩托车的发动机特别是气缸和化油器带来很大的损伤，甚至会加速相关器械的老化。但及时处理，亡羊补牢是车主现在唯一能做的。把损失降到最低。
4. 摩托车误加柴油对发动机会不会报废呢
肯定伤害。后果如下：
1、出现启动困难以及火花塞损坏。
2、柴油在油箱里很难燃烧，容易造成爆缸。
3、如果少量汽油与柴油混合，排出较浓的蓝烟，摩托车熄火无法启动。
以下是关于摩托车的相关介绍：
1、摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等。
2、摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
5. 摩托车加柴油的后果
摩托车油箱里加了少量柴油，如果油箱里的汽油还有很多，少混合点柴油会造成燃烧不好，出现起动困难、运转和怠速不稳易熄火、动力不足、排气管冒烟等故障，如果混入的柴油较多就不能起动，无法行驶了，但基本不会有其他不良后果，也不会对发动机有实质伤害，只要把油箱和化油器里的油都排放干净，并清洗油箱、油箱开关、汽油过滤器、化油器等件就可以了。
6. 摩托车加柴油会坏吗
如果量不大，是可以直接用没问题的。
在以前的冬天，北方的卡车司机都会往柴油里加一定的汽油来防止结冰，柴油里混入汽油后，如果量少，几乎不会影响工作。如果量很大，那可能要考虑放掉再加了，因为可能会引起爆震。
虽然理论上是不行的，但实际没什么大问题。
7. 柴油机加什么能导致报废
柴油加到汽油、航空发动机后会报废，因为发动机精度不一致，对油料品质要求也不一样，所以应按照发动机要求加油。
8. 摩托车加柴机油后果
把柴油灌进去，或者把加了机油的柴油放进去，最后柴油都放不干净的，加入了新机油后，由于柴油的稀释导致新机油粘度降低，引起机油变质，发动机会磨损严重。
平时严格按照保养手册进行正规保养，使用正规且型号负荷要求的机油即可，不用刻意去想着怎么清理干净发动机内部。
如果一直跑市区，怕积碳严重，可以在四万公里的一个周期做正规的发动机清理养护。如果真想自己搞，ok！
我们按一般四缸小车举例，你买四升装的机油，每次大约剩0.5 升，凑够三升了，下次自己换机油先把这三升换进去，怠速三五分钟，再放掉，再换新买的机油！
9. 摩托车加柴油机油后果
125摩托车不可以加柴机油。柴油发动机的机油粘稠度高，不耐高温。
因为会造成如下原因：
1：启动困难，柴机油相对于摩托车机油而言粘度比较大就会增加启动阻力进而影响发动机启动性能。
2、动力下降，同样是因为机油粘度问题摩托车发动机动力会下降许多。
3、烧机油，发动机会烧机油但这也不是绝对的，有的发动机加入以后也没有烧机油现象但会加速磨损。
10. 摩托车误加柴油怎么办有没有影响
摩托车误加柴油也不是什么稀奇的事情，但当车辆加入柴油后，就会出现一系列的不良反应，其中比较常见的就是加不起油和无法启动，因为柴油本身它的燃点就比较高，所以以 汽油 发动机 的结构，是不足以充分点燃和燃烧柴油的。
在这样的前提下，我们就需要对误加的柴油进行处理，不过也不用担心这项操作完全可以自己进行，后期对车辆也不会有多大的影响。
首先第一步就是先拆卸油箱，将油箱内的剩余燃油全部放干净，并且加入 汽油 进行冲洗，然后再将 汽油 全部放完，虽然这时候油箱内会残留少许的混合物，但对车辆后期的影响也是不大的，也不需要过多的在意。
第二步就是对 化油器 的清洗，有条件的话最好将 化油器 拆解进行清洗，如果不具备这个操作条件，可以利用清洗剂从外部对 化油器 进行一个简易的清洗，清洗过后一定要对油管内的燃油进行排泄，简单的办法就是拔开油管让其自由流淌一段时间。
第三步是比较重要的一步就是对 火花塞 进行处理，最简单的办法并不是擦洗，而是进行烧烤，不过不要撒调料哦，因为火花再不好吃。但一定要掌握温度，当 火花塞 表面油渍全部烧干净就可以，这时候还需要顺便以启动方式，将缸内燃油进行排除，不管是电启动还是脚启动，反复启动多次以后，就可以将火花再安装到位。
通过以上的操作，重新加入 汽油 ，就可以启动车辆了，当车辆启动以后，先不要急着去加油或者骑行，而应该怠速运转两三分钟，然后就可以正常骑行了。
如果认为以上的操作太过繁琐，那么还有一个不太专业，但比较有效的办法就是将柴油全部放完，然后加入 汽油 进行启动，虽然这时启动会有点困难，看着也不是很专业，但车辆仍然是可以启动和骑行的，具体的操作就是拔开油管放燃油，然后再将 化油器 的燃油从回油管放出，就可以进行启动操作了。
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