摩托车大奖赛(摩托车大奖赛2021)

1. 摩托车大奖赛2021

MotoGP第10站施特里亚大奖赛在奥地利的红牛环赛道举行，这条赛道特点鲜明，全场只有4.3km，共10个弯角，3个左弯7个右弯，最长的直道只有626m，别看直道不长，但杜卡迪在这里依旧很快乐。

从2016年这条赛道回归到MotoGP系列赛之后，MotoGP组别历年冠军都被杜卡迪承包了，其中多维拿了三个，洛伦佐和尤尼各拿了一个，杜卡迪在这里快乐了5年，不知道今年是否依旧快乐。

2021年摩托车十大品牌排行榜，前十名分别是铃木/SUZUKI、宗申摩托、五羊本田、杜卡迪/Ducati、嘉陵JIALING、贝纳利/Benelli、哈雷戴维森、钱江、豪爵/Haojue、新大洲本田 。

2. 摩托车大奖赛手游官方版下载

1、马克斯维斯塔潘

马克斯·维斯塔潘，1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特，荷兰赛车手。曾三级方程式赛车（F3）中8次问鼎。2013年的世界卡丁车锦标赛冠军。2014年8月18日，红牛二队宣布马克斯·维斯塔潘将为红牛二队出战。2016年5月西班牙大奖赛代表红牛一队出战并赢得冠军，成为F1历史上最年轻的分站冠军。

2、菲利普·马萨

菲利普·马萨（Felipe Massa），1981年4月25日出生于巴西圣保罗，巴西一级方程式车手，曾效力于法拉利车队，2013年11月，加盟威廉姆斯，将代表威廉姆斯车队在2014赛季冲刺大奖赛。以速度著称的马萨被误认为是“狂野驾驶风格”的车手之一。

3、舒马赫

迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。

3. 摩托车大奖赛年度车手总冠军

马克斯维斯塔潘、菲利普·马萨、舒马赫、吉姆·波梅罗、汉宁索伯格。

1、马克斯维斯塔潘

马克斯·维斯塔潘，1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特，荷兰赛车手。曾三级方程式赛车（F3）中8次问鼎。

2013年的世界卡丁车锦标赛冠军。

2014年8月18日，红牛二队宣布马克斯·维斯塔潘将为红牛二队出战。

2016年5月西班牙大奖赛代表红牛一队出战并赢得冠军，成为F1历史上最年轻的分站冠军。

2、菲利普·马萨

菲利普·马萨（Felipe Massa），1981年4月25日出生于巴西圣保罗，巴西一级方程式车手，曾效力于法拉利车队，2013年11月，加盟威廉姆斯，将代表威廉姆斯车队在2014赛季冲刺大奖赛。

4. 摩托车大奖赛2021游戏

这场摩托赛的比赛时间也是让不少粉丝欢呼，因为这次比赛的时间是10月6日-7日，恰巧是国庆假期，很多粉丝都有时间前现场为王一博加油呐喊！可能也会因为疫情改动。

5. 摩托车大奖赛2015游戏怎么双人对战

GP这个词是英文“Grand Prix”的缩写，通常也称为“格兰匹治”，其实就是“大奖赛”，“锦标赛”的意思。MotoGP的意思也就是世界摩托车大奖赛。

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世界上目前比较有名及影响力的摩托车比赛主要是场地竞速锦标赛，公路大奖赛等。

比赛主要都是竞速比赛，比拼的都是速度，看那只参赛队用时少的情况下跑完规定圈数或公路里程，在比赛中主要比拼的选手个人的驾车技术及经验。当然车辆品牌也有很重要得因素，好的品牌有技术及赛事经验，调教出的车辆也更适合比赛，当然任何体育赛事获胜主要因素还是在于人，优秀的选手才是比赛的灵魂。

7. 摩托车大奖赛车队

2022赛季MotoGP参赛的12支车队：

1、阿普利亚车队

阿普利亚车队在摩托车赛场上十分活跃。早在1976年就在世界摩托车锦标赛当中亮相，1991年捷克斯洛伐克站赢得了首场125cc的赛事，并在1992年赢得了首次世界摩托车锦标赛。1994年进入500cc组别，但由于始终无法克服动力不足带来的劣势，他们在2004年选择暂别MotoGP赛事，但在小组别所取得了成功。2012年，阿普利亚重回MotoGP组别，参加公开组的比赛并取得了长久的进步。

2、杜卡迪车队

杜卡迪车队当前在MotoGP和WorldSBK赛事中均有涉足，并在近年来取得了相当优异的成绩。2002年意大利站，杜卡迪首次公开了他们的MotoGP赛车，并在2003年正式进入MotoGP赛事，2007年杜卡迪由凯西·斯通纳取得车队历史上首个MotoGP车手总冠军，并取得当年的车队总冠军。2020年和2021年，杜卡迪连续两年取得厂商总冠军，并取得了2021年车队总冠军。

3、雅马哈车队

雅马哈发动机在摩托车市场中已经占全球第二位，仅次于本田，船外机与水上摩托车市占率则为世界第一。雅马哈MotoGP车队在1999年成立，车队总部设立在意大利的莱斯莫。1999年至2002年，车队由比亚吉和卡洛斯·切卡搭档，共计取得了8个分站冠军。

4、铃木车队

铃木品牌在1971年首次进入摩托车锦标赛赛事，1974年首次进军顶级赛事。1976年和1977年，英国车手Barry Sheene连续两年取得500cc组别世界冠军，1993年Kevin Schwantz驾驶铃木RGV500赛车取得500cc组别世界冠军。MotoGP时代以来，铃木经历了一段时间无冠的尴尬纪录，并于2011年后短暂告别MotoGP赛事。2015年铃木车队回归，并在2016年英国站由维纳莱斯取得了回归以来的首场胜利。

5、KTM车队

2014年9月，KTM运动总监Pit Beirer宣布KTM将在2017年进军MotoGP赛事。并在次年首次进行了V4引擎的测试工作。至今KTM仍然是MotoGP当中唯一使用钢管车架的车队。KTM车队以外卡身份参加了2016年MotoGP的收官之战，并在2017年正式进军MotoGP行列。随着赛车实力的不断进步，KTM在MotoGP逐渐成为了前十名的常客。

6、Pramac车队

Pramac车队从2002年成立进入MotoGP组别。最早只有日本车手原田哲也一位车手征战。2005年，d’Antin和Pramac合并成了Pramac d’Antin车队，并开始使用杜卡迪GP4赛车。2006年开始使用两位车手参赛。2009年车队以Pramac车队的身份进入MotoGP，并在之后的几个赛季中与杜卡迪厂队使用同一版本的赛车。此后的几年中为杜卡迪厂队输送了大量的优秀车手，包括卡皮罗西、尤诺尼、佩特鲁奇和米勒等等。

7、Gresini车队

于1997年成立，Gresini车队在MotoGP最高组别的首胜来自于2003年南非大奖赛，获得赛季年度亚军的Sete Gibernau在2003年总共4次站上最高领奖台。Gibernau和队友Colin Edwards在2004赛季让Gresini本田卫星车队获得了年度亚军，仅仅输给了雅马哈厂队7分而已。接下来的十几年里，多位好手西蒙切利、巴蒂斯塔、雷丁、梅兰德里都曾效力于Gresini车队。

8、Repsol本田车队

本田摩托车赛事分部于1982年成立，迄今为止已经19次获得车手世界冠军，24次获得厂商冠军。Repsol本田厂队于1995年成立，旗下车手Mick Doohan包揽了随后4年的世界冠军，在1999年西班牙站排位赛出现严重事故宣布退役之后，队友Alex Criville成为了1999年的世界冠军。经历了两年的低谷之后，本田于2002年迎来了瓦伦蒂诺-罗西的加盟，他随后获得了2002年和2003年的世界冠军。

9、VR46车队

由传奇车手瓦伦蒂诺-罗西于2014年创建，VR46车队的目标就是为MotoGP输送来自意大利的潜力新星。VR46车队曾于2014年至2020年参加Moto3赛事，并且于2020年获得Moto3年度车队季军，不过在达成取代Esponsorama车队晋升MotoGP的协议之后，VR46车队不再参加Moto3赛事。

10、LCR车队

成立于1996年，LCR车队在MotoGP低组别赛事征战了10年之后，于2006年来到MotoGP最高组别。与LCR车队一起获得2005年250cc组别年度亚军的斯通纳在2006年继续效力于LCR车队，并且在MotoGP最高组别的首秀赛季获得第8，获得1个亚军和1个杆位。LCR车队于2012年签下了卫冕Moto2世界冠军布拉德尔，德国车手在新秀赛季获得年度第8，成为2012赛季最佳新秀。

11、RNF车队

RNF车队的前身是SRT雪邦车队，从2014年起参加MotoGP低组别赛事，在2019年获得Petronas马石油冠名赞助后晋升至MotoGP最高组别，使用雅马哈YZR-M1赛车。新秀车手夸塔拉罗在SRT进入MotoGP的首个赛季就七次站上领奖台，而队友莫比德利则在2020赛季获得了年度车手亚军，SRT车队也成为了2020赛季的年度车队亚军。

12、Tech3车队

成立于1990年，Tech3车队于2001年起参加MotoGP最高组别赛事，使用雅马哈YZR500赛车。2002年底起使用雅马哈YZR-M1赛车的Tech3车队直到2019年才转投KTM阵营，终结了与雅马哈的20年合作。WSBK世界冠军James Toseland、Colin Edwards和Ben Spies都曾效力于Tech3车队。Tech3车队还曾于2011到2019年参加Moto2赛事，2020到2021年参加Moto3赛事，2019年至今也一直参与着MotoE世界杯的比赛。

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GP这个词是英文“Grand Prix”的缩写，通常也称为“格兰匹治”，其实就是“大奖赛”，“锦标赛”的意思。 MotoGP的意思也就是世界摩托车大奖赛。

9. 摩托车大奖赛谁的冠军最多

美国车手韦恩·莱尼(Wayne Rainey),1992年代表雅马哈车队获得冠军,1993年在意大利大奖赛时受伤瘫痪,之后退出车坛。

10. 摩托车大奖赛事故现场人亡

世界摩托车锦标赛，亦作世界摩托车大奖赛（ Grand Prix motorcycle racing），常用简称摩托GP和GP赛，是指摩托车公路赛中最重要的一项赛事，其重要性之于二轮赛车相当于F1之于四轮赛车。

它由国际摩联（FIM）主办，各分站赛主办国负责承办的每场具体的比赛，具体管理和争端仲裁则由摩托GP赛事委员会执行。125毫升的机车被限制为单汽缸且最低重量80千克，250毫升车则被限制为双气缸最低重量100千克，这两种级别组的比赛只有二冲程车。

2012年赛会再次改制为1000cc，最多4气缸，缸径不超过81mm，整重不低于157公斤；由于欧洲甚至世界经济下滑，很多厂队例如KAWASAKI和SUZUKI已退出MotoGP，使得参赛车辆越来越少比赛越来越沉闷，2012赛会为降低参赛成本，吸引更多参赛车辆，引入了CRT特例（Claiming Rule Team 简称为CRT赛车）；CRT赛车引擎是量产车的引擎，但车架必须是自己设计不能使用量产车架，引擎数量是12颗其他厂队是6颗，燃料是24升其他厂队是21升。