gz150摩托车适合摩旅吗(gz150e长途摩旅)

1. gz150摩托车适合摩旅吗

豪爵GZ150-E是一款美式巡航太子车,作为一款升级改款车型，它最大的特点就是外观耐看，整车皮实耐用。豪爵GZ150E是一款比较经典的美式巡航太子，虽然这款车经历了从铃木标换成豪爵标的无奈，但以它的品质和车型定位来看，用于佛系摩旅完全是可行的，除了您以外，还有很多摩友也选择了用这款车去完成诗和远方的惬意生活。

2. gz150e长途摩旅

豪爵悦酷gzs 160e不错，搭载gzs160同款发动机来弥补GZ150E动力不足的软肋，并且还融入了双通道ABS并加宽了前后轮胎，轮胎容易打滑的槽点彻底的得到了解决，所以这款车的优化升级做的还是比较到位的。

而且动力够用，排量刚好处于休闲骑行的一个好的段位，排量小了，那么相应的油耗表现更让人欣喜

3. gz150摩托车怎么样

豪爵GZ150-E是一款美式巡航太子车,作为一款升级改款车型，它最大的特点就是外观耐看，整车皮实耐用。

说起GZ150-E那么必须就要提一下它曾经的辉煌，它的前生GZ150-A是一款名副其实的国民神车,这款车在去年曾一度登入国产太子摩托车榜首位置,而它主要的优点就是皮实耐用，外观耐看。

虽然这是一款性能表现比较一般的太子车，但因为豪爵铃木的品质，使得这款GZ150-A在耐用性上,拥有压倒性的优势,同级别的很多车型,在这方面根本就不是它的对手。

而改款后的豪爵GZ150-E,则继承了老款车型的全部优点，并且也保留了老款车型的很多设计，但也有了些许的变化。

其中最大的变化就是整车的车标都换成了豪爵的字母，但这其实对这款车的影响并不大，因为作为一款经典车型，在技术比较成熟的前提下，车标的变化并不会影响它的整车品质。

更何况这款车本来就是由豪爵制造的，只不过销售的时候贴了一个铃木标，所以在整体的品质上GZ150-E依然拥有比较靠得住的细节处理。

说完了这款车的优点，再来看看它的缺点,其实这款车的缺点从老款车型一直就存在,只不过升级改款后,厂家并没有对它进行优化。

它的缺点主要集中在动力略弱，配置略差两个方面，按照摩友的意思这款车的动力总成，最起码应该在250cc以上，而配置方面至少应该装备一个后碟刹,并配套双通道ABS,但不好意思如此一来,眼前的这款车可能就不是GZ150-E了。

以上就是豪爵GZ150-E的一些简要介绍，从中可以看到，这款车不管是发动机，还是整车做工都是值得信赖的，只不过它的性能表现并不会很出色，所以在注重品质的前提下，这款车还是值得拥有的。

4. 150摩托车哪款适合摩旅

1W以内摩旅150摩托车，思来想去有一款车型值得推荐，它就是天剑150，省油省心不说，质量还非常可靠，最爽的就是他的平衡轴，开起来几乎感觉不到单缸的振动，经常看到网上说摩旅什么车最好？

1万以内价位，个人感觉这个车是最合适的，免购置税，落地八九千块钱，一箱油能跑六七百公里，动力又强劲，一般沿着国道的摩旅它都能胜任。

5. 豪爵gz150适合摩旅吗

首推豪爵铃木GZ150，其次极客飒155，再次，本田幻影150。

原因如下：

因为进藏是个大美旅程，是个精彩体验，所以绝大部分人都会沿途拍摄记录，那么低座高方便上下的车会令人愉快，在几款可靠性动力性和经济性都差不多的情形下，这款太子车有更好的挡泥效果，在雨天和泥泞或者碎石道路上，低座高会给你满满的信心，毫不违和的三箱和美式造型能让你的记录充满逼格，故而首推。

极客飒的驾驶体验在目前150级别里是非常拔尖的，唯一不足在于无法享受免税政策，购车成本较高。

本田幻影战神系列算是传统经典，性能算不上突出，也谈不上落后，之所以推荐它而不是推荐大家都看好的雅马哈天剑或小飞致，原因是雅马哈配置竟然比本田还抠门，机器虽好，但配上一身圆钢管，前碟后鼓还机械仪表最细轮胎，算了，一直最抠的本田都给了前后碟刹液晶仪表，那当然得选本田啦！

其实豪爵的DR160也是不错的，也存在不能免税的问题，可以选DR150，只不过这款车主要用途是市内过近处代步玩耍的，驾驶姿势比较战斗，减震也是适合城市铺装路比较硬朗的设定，再加为了年轻化时尚化外形，防水挡泥效果很差，这些都不利于长途旅行，所以得好好斟酌。本田的CB190R也是这类型，虽然也有人用它摩旅，滋味自己知道，那是肯定没有新战鹰和猛鸷来得舒服的。因为你只要推荐150，所以就不谈190了。

6. 摩旅150用什么车比较好

即将上市隆鑫旅行车：

车辆型号 LX150-70F

发动机型号 LX162FMJ

燃油种类 汽油

排量（ml) 149ml

功率(kw) 8.2kw

外廓尺寸(mm)长×宽×高 2005×735×1150

轴距(mm) 1270mm

转向形式 方向把

整备质量(kg) 135kg

最高车速(km/h) 95km/h

轮胎数 2

总质量(kg) 285kg

轴数 2

轮胎规格 2.75-18/3.25-18

额定载客(人) 2人

产品公告号 MJUJ73KK01V

公告批次 229

排放标准 GB14621-2002,GB14622-2007

SDH150-B/C 战鹰

SDH150/150-A 战鹰：

SDH150 战鹰赛车版:

威领150：

外形尺寸 2035x765x1080mm

轴距 1305mm

最小离地间隙 165mm

发动机形式 斜置式、风冷、单缸、四冲程

最大载重量 150kg

整车整备质量 127kg

排量（气缸容积） 150cc

压缩比 9.1:1

最大功率 7.8kw/7000r/min

最大扭矩 11.25n·m/5000r/min

启动方式 电动/脚踏

油箱容积 10.3L

制动器形式 前：鼓式、盘式/后：鼓式

最高车速 95km/h

离合器形式 湿式多片常啮合

SDH150-15 CBX150

外形尺寸(长*宽*高)mm2032*775*10642

轴距mm1311

最小离地间隙mm161

点火方式 直流CDI

整车整备质量kg131

油箱容积L12

最高车速km/h≥95

化油器形式 真空膜片式

经济油耗L/100km≤1.75(50Km/h等速测试值)

前轮规格 80/100-18

后轮规格 90/90-18

最大功率(kW/r/min)8.04/7500( 设计值)8.50/7000(实测值)

最大扭距(N﹒m/r/min)12.53/5000

鞍座高mm775

银钢山地王战略版：

摩旅版：

力帆kp150：

7. 150摩托车摩旅怎么样

舒适性一般。 nk150豪爵并不是非常适合摩旅骑行，当然不适合并不意味着它不能去，除了骑行体验差一些以外，这款NK150从车辆的综合表现来看稳定性还是没得说的，所以只要控制每天的骑行距离，NK150也能够完成摩旅骑行，但舒适性只能一般了。

8. 铃木gz150适合摩旅吗

GZ150后轮规格为:120/80-16，宽120MM， 80是宽高比， 意思是轮胎胎壁高度是宽度的80%， 后面的16是用的16寸的轮圈，也就是轮胎内径适合16寸的，豪爵GZ150是一款比较经典的美式巡航太子，虽然这款车经历了从铃木标换成豪爵标的无奈，但以它的品质和车型定位来看，用于佛系摩旅完全是可行的，除了您以外，还有很多摩友也选择了用这款车去完成诗和远方的惬意生活。

9. GZ150摩旅

豪爵gzs150性价比很高

GZS150整体风格并没有改变，还是沿用了GZ150E的美式巡航元素，只不过随着新配色的融入和一些设计方面的变化，会让整车更加年轻化，完全没有了早期的那种过于沉稳的表现，颜值这一块和自家的TR150E有的一拼。

GZS150将装配全车LED灯源，也融入了一个液晶组合仪表，并且加装了充电接口，双闪开关，也换装了前后双碟刹，并采用了更加时尚的轻量化轮毂，只不过车友们非常想要的双通道ABS，并没有出现在这款车上。

核心的车架结构新旧老款并没有区别，但是GZS150油箱容积从原来的11.8L，来到了12.4L，最小离地间隙也变成了140mm，并且边箱也不再只是一个装饰品，而会提升到21L，将会有很好的实用性，放下半盔等其他物品。

10. gz150适合年轻人骑吗

166厘米左右。    这款车的软肋可以暂时放在一边不管，因为你骑慢一点，它轮胎打滑也滑不到哪里去，至于配置体验对于这类通路车型来说，有是锦上添花的事情，没有也可以正常使用。

最主要题主选择这款车的话，双脚着地就绝对没问题了，因为它的座椅高度只有700mm，就算你是小短腿也可以着地。