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2022-06-27 14:52
摩托车报价网哈雷摩托车883N指的是哈雷戴维森 Iron883 硬汉是哈雷摩托车巡航车系中入门级的车型，请注意，这里的入门级可不是用排量来划分的，而是根据价格的设定和自身段位来区分的，所以不要认为只有小排量车型才能称之为入门级。
哈雷戴维森 Iron883 硬汉有以下14个版本。
| 序 | 版本 | 参考价格 |
| 1 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2022款 | 116800元 |
| 2 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2021款 | 118480元 |
| 3 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉毒液绿 2021款 | 120780元 |
| 4 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2020款 | 111080元 |
| 5 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2019款 | 120080元 |
| 6 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2018款 | 130800元 |
| 7 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2017款 | 135500元 |
| 8 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2016款 | 暂无报价 |
| 9 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2015款 | 117300元 |
| 10 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2014款 | 129000元 |
| 11 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2013款 | 暂无报价 |
| 12 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2012款 | 暂无报价 |
| 13 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2011款 | 120000 |
| 14 | 哈雷戴维森 Iron883 硬汉2010款 | 暂无报价 |
1.外观方面
哈雷戴维森 Iron 883硬汉属于非常标准的美式巡航太子，整车没有太多的装饰件，一个简约的圆形大灯，独立仪表，V2发动机，单座椅设计，就是它身份的象征，风格的展现，会将整车点缀和衬托的很有格调，属于那种自带出场音乐的车型。
2.动力表现
哈雷戴维森 Iron 883硬汉搭载了一款并没有太多技术表现的顶杆V型双缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量883cc，压缩比9.0:1，最大功率35KW，最大扭矩67N·m，动力调校偏低转，4500rpm时释放最大扭矩。
对摩托车的动力数值略有了解的小伙伴可能已经发现了，这款车的动力压榨其实并不大，因为它的压缩比非常低，只不过因为排量和V2的缸体构造，使其具备了极强的低扭。
并且还会拥有较为宽泛的发力区间，所以这是一款动力特性比较容易上手的大排量车型，与此同时它也可以用粗粮伺候着，不需要你将95号加满。
3.车身结构
哈雷戴维森 Iron 883硬汉虽然是哈雷巡航车系中的入门级车型，但是它的车体结构依然比较硕大，轴距还是来到了1515mm，车长达2185mm，整备质量256kg，所以实车还是比较大气的。而它的座椅高度是760mm，油箱容积12.5L。
4.配置层面
这款接近公升级的车型，其实是比较寒酸，虽然我没有找到现款的详细配置表，但是指针仪表，机械钥匙(有芯片))，前单碟刹，前顺置减震器，后双减，将是这款车的标配，唯一出彩的就是它的皮带传动。
当然作为一款讲究复古情怀的格调车型，太多时尚配置的加持也不是它想展现的。
5.价格设定
可能很多小伙伴看到这里会感觉所谓的美式巡航标杆，也不过如此嘛，它发动机并没有太多的技术表现，配置还不如两三万的国产车，唯一的亮点就是硕大的身躯和比较有韵味的外观设定。既然如此它应该不会太贵吧！确实这款车在整个哈雷车系中是最便宜的。
以上就是关于哈雷入门级美式巡航车哈雷戴维森 Iron 883硬汉的一个简要介绍，从中我们可以看到这款车的外观是它的招牌，发动机是它的底蕴，入门的定位是它的优势。所以假如你恰好需要一款有格调，有马蹄音，并且不需要太多激情的10万级摩托车，那么这款哈雷戴维森 Iron 883硬汉就可以成为你的理想座驾。
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