1. 摩托车换挡杆松动怎么办
摩托车挂挡紧应该是离合问题,估计是离合用一段时间后没有调整导致的,离合松了,当你握紧离合时,离合没有分高到位,虽然说能挂上档,但是挺吃力,应该把离合线紧一下,应该是离合线上下两头都可以调一点的,调试后再挂挡看看,另外看看缺不缺机油,缺机油挂档也困难。
2. 摩托车换挡杆间隙大
操作不当:
车辆起步时油门一定要关闭到最小,这样就可以避免出现这种响声的几率,如果加大油门再挂挡,基本上大多数车辆都会出现这种异响。
正常表现:
这主要和车辆的设计和制造工艺有直接关系,因为制造精度不达标就会出现离合器分离不彻底,这时候挂入一档就会听到明显的响声,并且还会伴有车辆向前窜动的现象。
离合器故障:
随着车辆使用年限的曾强,离合器就会出现分离不畅的现象,这时候就会出现这种声音,它和第二种有很大的相似之处,但完全可以通过维修,降低或者彻底排除这种声音。
链轮磨损:
如果链轮出现过度磨损,也会出现这种现象,尤其是前链轮磨损后,摩托车基本上都会出现这种异响,这主要是链轮和链条出现了打滑现象。
链条松动:
这种现象只会在极少数的车型上出现,它主要是因为链条松动后,在挂档的一瞬间链条跳动所产生的声音。
3. 摩托车档杆松动怎么办
不正常了。
摩托车档杆出现松垮现象是因为时间长了,磨损了才会松,新车就没有这种情况。
当摩托车骑的年头长了,各个部件都会出现磨损情况,档杆就是最容易磨损严重的之一,在骑行中不停的变换档位。用手拿住档杆一头,轻轻摇动,就会明显的感到好大的间隙,主要是档杆上两个半球的直径磨损了要是出现自己脱落下来的情况,就需要更换档杆了。
4. 摩托更换档杆
直接先挂进去3档 ,用人力推车起动!
过程中药慢慢的松离合器!这样就发动起来了!行驶中注意安全!慢速行驶!
熄火的时候要先拉好离合器!再熄火。
5. 摩托车换挡杆松动怎么办啊
1.操作原因:
车辆起步时,油门比较大,而且离合器松的太快,挂档的时候比较硬。
2、摩托车制造工艺:
如果车辆配件的制造精度不够,离合器在分离的时候并不彻底,在换档时也会出现异响,还会伴有往前窜动的现象。
这种故障是很难处理的,除非换掉整个离合器。
3、离合器故障:
随着车龄的增长,离合器自然就会出现分离不畅的现象,但是可以通过维修解决这个问题。
4、链轮问题:
摩托车连接磨损严重的情况下,尤其是前链轮磨损后,还会伴有链轮打滑现象。
链条如果存在松动或者档杆之间间隙变大,也会出现这种声音。
所以说,引起摩托车挂档有咯嘡声的原因有很多,建议到专业的摩托策划维修处进行修理。
摩托车是有磨合期的,在磨合期内时速最好在50到80公里/小时之间,说明书上的磨合期一般为1500公里。
出了磨合期我们还是要养成一个良好的驾驶习惯,这样才能保护你的车子。
6. 摩托车换挡杆拆卸视频
拆下车座中部底下的左右两边的两个螺杆后,先提后面起来就Ok。
7. 摩托车换挡杆松了
不知道是跨骑还是踏板,如果是跨骑打不着可以试试挂个档,钥匙到ON,推下看能着不?着了后可以用电压表测下看电瓶充电不!以便排除发电机问题,也可能是电平坏了!如果不着车看看火花塞,高压包等点火系问题!如果是踏板就只有踩了!检查同上,起动杆松了可能是定位轴承有框路了(踏板),跨骑可能是花键磨损了,要不就是齿轮磨损了
8. 摩托车换挡杆很紧是什么原因
1.检查是否是离合器总泵坏了,坏了的现象:
一需要使劲踩(符合你的情况);
二离合器踏板很软,象踩空了一样,须反复踩几下。
2. 新车,由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期,可能会觉得有点发涩;
3. 手动挡离合器没踩到底,变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中,无法与接合套内齿啮合;
4. 变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
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