1. 小型跨骑摩托车推荐
隆鑫CPM 25。
搭载了单汽缸风冷发动机,引擎的特点是噪音少,速度快,耗油量轻。
该车的车身结构也占有一定的优势,其座位高度760mm,最小距离150mm,轴距离1280mm,配备质量115kg,油箱容积17L。
从以上的参数来看,该车的车身是小型的,续航距离长,整修质量轻,是适合中短距离代理驾驶的摩托车。
2. 高颜值小排量跨骑摩托车价格
正所谓买车容易养车难,对于摩托车来说养车成本最高的可能就是加油了,所以很多人在选购车辆的时候会优先考虑车辆的油耗表现,想要找一款排名第一省油摩托车,众所周知省油正是弯梁摩托车的优势,新大洲本田 Wave 110T油耗约:2L/100KM,目前这款车的厂商指导价在6299元,车辆搭载了一款109CC排量的单缸四冲程风冷发动机,拥有8.6匹的最大马力、6.3KW/7500rpm的最大功率,峰值扭矩8.75牛米/5500rpm,由于车辆的动力表现比较弱,所以油耗表现也相对好一些。
3. 小跨骑摩托车有哪些
推荐力帆的KPM200,目前ABS版的价格是14800元。
这款车配置的是力帆的NBF二代水冷单缸两气门发动机,排量为200CC,最大功率为12.5KW,最大扭矩为16.5NM,整备质量为151KG,配置了ABS(前后双通道),该有的配置都有,坐姿也比较舒适,油耗也不大,配置高价格实在,性价比出色。
4. 小型跨骑摩托车哪款好
在了小排量车型上,所以它旗下的150跨骑摩托车会比较多,至于有多少款我们还需要搬手指头来数一数。
目前豪爵在售的国四150跨骑摩托车主要有DR150,DF150,DK150,DH150,EH150,DM150,HJ150-2K,悦冠150,喜冠150,一二三四五六七八九,总共九款车型。
但这九款车型中还会有套娃车型,比如DR150会分DR150和DR150S,DH150会分为DH150E和DH150ES,DK150会分为DK150R和DK150E,如此一来豪爵的国四150跨骑车就会有十多款。
那么这么多的车型中,哪一款会更好呢?其实豪爵的150车型虽然有点多,但我们可以大体上将它们分为三大类,经过细分后我们就可以很容易地看到它们的优劣。
首先DR150和DF150属于高端通路车,这里的高端是相对于低端车型而言,以骑行品质来说这两款车是豪爵150跨骑车中最好的,并且发动机也是经过重新优化设计的,但DR150因为配置更丰富,外形更动感,所以整体的表现就会更均衡,因此高端车型DR150会更胜一筹。
其次DK150,DH150,EH150可以称之为中端实用跨骑车,这几款车型在注重实用性的同时,也会比较强调骑行表现,其中的DK150是三款车型中的佼佼者,虽然在动力表现上它们没有太大的区别,但这款车的骑行质感会好于另外两款车,所以中端实用跨骑车中比较好的就是这款DK150。
5. 小型跨骑摩托车推荐哪款
125跨骑摩托车推荐雅马哈YZF-R15,这款采用155cc SOHC Blue Core引擎,虽然是小排气量车款,但是却拥有极为出色的超级运动车款外型,车重部分也只有137公斤,让油耗表现取得1级的出色等级
6. 小型跨骑摩托车推荐本田gs
1 这个问题没有一个明确的结论,因为口碑的好坏是主观评价,每个人的看法不同。2 一些常见的口碑较好的adv摩托包括Triumph Tiger 800 XCX、BMW F850 GS、Honda NC750x、KTM 1290 Super Adventure R等。3 口碑好与坏是受到众多因素影响的,例如车型的性能、价格、品牌知名度等等,寻找自己喜欢的adv摩托需要进行仔细研究和比较。
7. 小点的跨骑摩托车
骑上NK150最大的感受是轻,油门轻、轮胎轻、链条轻、车把轻,这种“轻”来自于装配精密和自身的减重,让操控随心所欲非常灵活。
二是静,有种骑电动车的感觉,震动非常非常非常小,经常在等红灯的时候甚至要拧一把油确认一下车没熄火。
三是越野能力超强,刚开始骑遇到减速带和井盖之类的小障碍还有点小心翼翼,后来发现根本没有什么感觉,加长行程的减震会把这种小障碍化解到车手几乎感觉不出来,遇到马路牙子一类偏大的沟坎,只要稍微站立起来一样可以不收油就窜过去。缺点是除了排量小点、长时间站骑不够友好。
- 相关评论
- 我要评论
-