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2023-04-18 10:08
摩托车报价网1. 电喷摩托车电喷系统各部件的名称及功用
有3个部分组成：供油部分、供气部分和控制部分。
其中供油部分由油箱、汽油泵、汽油滤清器、压力调节器和喷油器组成，汽油泵将汽油从油箱抽出经汽油滤清器过滤杂质，经压力调节器加压使汽油压力高于进气歧管的负压力，再经输油管送至各缸的喷射器。喷射器相当于一个开关，控制开关的部件就是ECU（电子控制单元）。
2. 摩托车 电喷系统
电喷就是电子燃油喷射系统，提高燃烧效率，不同于化油器，化油器是机械的，化油器可以改电喷的，网上有套件，600-800左右，动手能力不强的话很费劲，不过挑战一旦护测咎爻侥诧鞋超猫下也是可以的，有教程
3. 电喷摩托车电喷系统工作原理
常用的电喷可以分为单点喷射和多点喷射。单点即在进气总管喷射，之后燃油气体混合气进入汽缸；多点是在各缸的进气支管喷射。也就是说多点的每缸需要一个喷油器，这样控制更加精确。比较高档的就是，缸内直接喷射技术了，但是还未普及。
4. 电喷摩托车有哪些电喷系统?
、供油系统主要由油压调节器、喷油器和喷油泵组成燃油泵装在油箱内，涡轮泵由电机驱动。当泵内油压超过一定值时，燃油顶开单向阀向油路供油。当油路堵塞时，卸压阀开启，泄出的燃油返回油箱。
2、喷油器是电磁式的。当喷油器不工作时，针阀在回位弹簧作用下将喷油孔封住。当ECU的喷油控制信号将喷油器的电磁线圈与电源回路接通时，针阀才在电磁力的吸引下克服弹簧压力、摩擦力和自身重量，从静止位置往上升起，燃油喷出。
3、油压力调节器的功能是调节喷油压力。喷油器喷出的油量是用改变喷油信号持续时间来进行控制的。
4、控制系统由传感器、执行器和电子控制单元三部分组成。 传感器是感知信息的部件，负责向ECU提供发动机和汽车运行状况
5、电子控制单元ECU的功用是采集和处理各种传感器的输入信号，根据发动机工作的要求（喷油脉宽、点火提前角等），进行控制决策的运算，并输出相应的控制信号。当前电控发动机中除了控制喷油外，还控制点火、EGR、怠速和增压发动机的废气阀等，由于共用一个ECU对发动机进行综合控制，所以也被称为发动机管理系统。
6、点火控制系统由传感器、电子控制单元和执行器组成。
7、执行器为点火模块和点火线圈。最常见的为无分电器点火系统，它是两个气缸共用一个点火线圈。目前也有采用每个气缸一个点火线圈的。
5. 电喷摩托车电喷系统在哪里
电喷摩托车的ECU通常安装在摩托车坐垫下面，也有的踏板车安装在脚踏位置。
6. 电喷摩托车电喷系统容易坏吗
如果是冷车刚起动时，有加油门熄火现象是比较正常的，冷车起动时应拉风门，并稍事预热后再加油门，这样就不易熄炎了。 如果热车时也有这种情况，可以检查化油器是否堵塞、混合比是否调整不当等，化油器不会轻易坏，一般都可以通过清洗、调试解决。
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