摩托车跑车和街车的区别(摩托车跑车和街车的区别图片)

1. 摩托车跑车和街车的区别图片

跑车排量大，多在250CC以上，外形流线，多数有全包护板，车把低，驾驶多为趴着的。

街车就是现在国内最常见的摩托车，它们的外形在一定程度上比较运动流线，驾驶操控性能较好，灵活舒适实用。

踏板车也有称为女式摩托车，全车外观都被护板所覆盖，没有档位属无级变速车型，车轮较小，多为皮带传动。

太子车的车把高扬，前减震较长，一般是前轮大后轮小且后轮明显较宽，车身一般低长，座垫也比较低，样式有些复古。

超野车的发动机和整车较高，离地间隙大，减震长行程大，轮胎花纹较深，车轮一般也大一些，车把比较宽直，排气管一般也较高。

2. 摩托车街车跟跑车区别

街车”和“跑车”的差别在哪里？骑友终于说了大实话！

除了方便实用的汽车以外，摩托车对很多消费者来说也有一定的吸引力，但是摩托车也要分为街车和跑车，很多人都知道街车和跑车最根本的的区别就是外观和设置上。那么到底有什么具体的区别呢？骑友终于说了大实话！

跑车和街车的最大区别就是位置的高低，像是跑车的脚踏板和车座的位置都很高，但是车把却很低，这种事设置看上去会很帅气，骑上去更加的好看，非常的有型，但是会很累，所以基本上也没有人会长期骑跑车，因为真的会累的浑身酸痛。而街车和跑车的设计就恰好相反了，较低的脚踏板和车座使用起来很舒服，加上较高的车把，设计的合理又方便，即使长时间使用也不会感觉到乏累。

当然这两种车的设计也是完全不一样的，街车的设计更偏向于随性化，只要外观十分的漂亮，具有一定的休闲感，加上舒适程度较高就可以了，但是对于跑车来说更重要的是跑车的性能和配置，很多摩托车的疯狂爱好者都喜欢高配置的跑车，因为能够满足他们的驾驶欲望。但是绝对不会购买配置和性能都不出彩的街车，因为那智能用来耍帅代步而已。当然，跑车对驾驶的要求也十分的高，不像是街车没有那么高的要求，跑车最好是拥有纯熟驾驶技术的老手来驾驶。

3. 摩托车 跑车和街车

跑车的设计和街车就有本质的不同，跑车是赛道上比赛用得车，而街车是跑车的现实版。两者区别很大。

1、街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小，典型的如太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车。跑车在设计上以高速为第一目的，摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达4%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。

2、公路跑车和街车从哪里看都不一样，先从车架来说，区别很大，一个是铝合金大梁，一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架，发动机也完全不一样，公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大，变速箱的传动比比较靠后，所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些，但到高速区的提速和极速会更有优势。

3、从骑行姿势来讲，街车更舒服一些，重心高，身体比较舒展，跑中、长途没那么容易累，公路车骑行时手臂要承受很大的力量，一般跑个百、八十公里人就会吃不消，如果后座还是高、低座加上一个人，两个人的重量全会压在驾驶员的手上，那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样，而且如果强力刹车的话，后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。

4、完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度，所以跑车对轮胎要求比较高，保证有良好的抓地力，另外动力配置上跑车要高很多。

6、一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。

4. 摩托车街车和跑车有什么区别

街车说不好听，就的菜车，也就是在街道转转。

5. 摩托车跑车和街车的区别图片及价格

春风 250SR

俗话说：买新不买旧！春风250SR是最新出炉的全新车型，以之前畅销的250NK为基础打造，继承了春风家族的高颜值和高性能特点。相比250NK街车车款，在一些方面有了不小的提升，比如滑动离合器的加入，另外就是后摇臂造型的变化，以及加速方面和极速方面都有一些提升，而且250SR的座高非常亲民，因此坐姿并不是非常战斗，想要更加激进的骑姿厂家也提供的原厂改装件。最重要的是19800元/21800元的价格确实诚意十足。

铃木 GSX250R

豪爵铃木GSX250R已经征战国内市场多年，它一直是国内人气最高的入门级跑车摩托之一，街车兄弟车型GW250更是一代神驹广为流传。GSX250R男女通杀的颜值，容易驾驭的操控，均衡的性能配置，超高的保值率，都让它逐渐走上神坛。唯一美中不足的可能就是比较中庸的性能输出，以及3万出头的售价相对较高，如果这两点你都不是很在乎，那么恭喜你这款GSX250R能让你骑很多年。

阿普利亚 GPR150

国内最强的150小钢炮，被称为“地表最强”的GPR150，相信是很多新手入门的理想之选。超高的颜值继承RSV4的设计理念，较高配置和同级车型拉开巨大差距，强悍的发动机性能远超一般150车型，同时还有双翼粱车架，粗壮的后摇臂等诸多亮眼配置。2万出头的售价是其最大的劣势，当然综合来看它也值得这个价格。如果你是一个喜欢张扬个性的追风少年，那么红色的GPR150必将是你最合适的选择。

无极 300RR

性价比最高的入门级跑车摩托无极300RR，无极向来有“价格屠夫”的美誉，无极300RR的ABS版本售价仅为19800元，300级别的车型售价已经和250级别持平，而且无ABS版车型售价更低。这台车在外观设计和配置做工上都是国产上乘之选，如果你预算不多但是想要更大的排量，无极300RR是最理想的车型。

铃木 GIXXER155

售价仅12980元的铃木GIXXER155是今天所说的最后一款，也是售价最便宜最接近“地平线”价格的一款，虽然这台车在配置方面并没有什么值得称赞的亮点，但是SUZUKI的加持之下无论是哪个方面，都不是地平线之流所能企及的。GIXXER155最大功率也有10.4kw，在150这个级别当中表现非常抢眼，单论性价比这台车在这个级别基本处于“无敌”的状态。

6. 摩托车跑车与街车

当然是跑车更快一些了，引擎调校等很多因素都不太一样，坐姿也不一样，跑车把低，更利于在高速时与大包壳配合可以减小风阻。