1. 国内在售双缸摩托车推荐
可以搜一下“风暴250”,宗申、隆鑫都有。其它公司也有125排量的,是单缸,质量非常不好。
就是双缸的,车架也经不起折腾,毕竟它到哈雷差的不是一两个等级!
2. 口碑最好的双缸摩托车
第一名:贝纳利 502C
这款车搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机,最大马力高达47.6匹,在动力性能方面这款车有着绝对的优势
第二名:升仕 310V
升仕是“广东大冶摩托车技术有限公司”旗下的摩托车品牌,这款摩托车搭载了升仕自己研发的310CC排量单杠四冲程水冷发动机,35.4匹的最大马力碾压同排量里的绝大部分车型。
第三名:力帆V16 S
力帆V16 S搭载了250CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机,其中最大马力19.7匹,动力性能以及产品品质都有着不错的表现。
第四名:龙嘉 V途 250
龙嘉品牌隶属于宁波市龙嘉摩托车有限公司,龙嘉 V途 250搭载了一款250CC排量的V 型双缸风冷发动机,拥有17匹的最大马力。根据车主反馈,这款车的外观设计漂亮,动力够用,比较大的不足就是产品品控比较差。
第五名:摩枭 500 MG
摩枭摩托车隶属于“台州市森隆摩托车制造有限公司”,该品牌摩托车之所以吸引人是因为车型的外观酷似大排机车,并且价格低廉。
第六名:奔达 原驰兽 400
奔达品牌隶属于“浙江长铃奔健机车有限公司”,奔达 原驰兽 400搭载了400CC的直列双缸水冷发动机,最大马力38.7匹,满足日常代步没有压力,但车型存在较多的小毛病和小缺点。
第七名:QJIANG凯威荣光202
“QJIANG”其实就是钱江摩托,该企业是国内少数几个具备自主设计开发能力和生产发动机品种多、跨度大的摩托车厂家,旗下产品一直有着不错的销量和口碑。凯威荣光202搭载了200CC排量的单缸油冷发动机,最大马力13匹,虽然油冷的机器不太适合跑长途,但日常市区代步还是完全没有问题的。
第八名:龙嘉V霸 250
V霸 250和上述的V途 250采用了一样的动力总成,因此两款车的动力性能保持一致,但在配置方面V途会稍微差一点,其中V霸配备了ABS,而V途只有CBS。尺寸方面虽然V霸的整体尺寸都比V途大上一圈,但715MM的座高却比V途矮了65MM,对于新手来说会比较友好。
第九名:奔达 FUN 2
奔达 FUN 2搭载了250CC的直列双缸水冷发动机,最大马力24.3匹,和奔达 原驰兽 400相比起来,这款车除了动力性能弱以外整备质量也更轻,比较适合入门级玩家驾驶,是新手练车的不错选择。
第十名:奔达 BOX 400
虽然这款车的排量和原驰兽保持一致,但这款车的最大马力只有36.7匹,性能表现并不如原驰兽。车辆之所以卖的贵首先是因为该车的尺寸更大,整车看着更高加大气,其次在灯光、刹车系统等方面的配置也更丰富,所以价格也稍微比较贵一些。
3. 双缸摩托车排名
第一名:本田 DreamWing Gold Wing GL 1800(售价:388000-440000元)
这款车就是我们俗称的“本田金翼”,作为一款旅行车,本田金翼向来有着移动大沙发的称号,这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全,并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机,在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行,21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。
第二名:宝马 R 1250 RT(售价:285900-307900元)
这款车定位于高性能旗舰级巡航摩托,车内搭载了1250CC排量的水平对置双缸水冷发动机,拥有136匹的最大马力,峰值扭矩143牛米/6250rpm。车辆配备了半主动式宝马电子避震系统,面对不同路段的时候能够自动调节避震的油阻力度,确保车辆在行驶的时候有着较高的操控性和舒适性。
第三名:哈雷戴维森 Pan America 1250 Adventure(售价:241800元)
说到哈雷品牌,很多人第一时间想到的应该是太子车,但哈雷戴维森最近推出了首款ADV车型,这款车外观同样具备浓郁的美式风格,车内搭载了全新开发的1250CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机,最大马力146.8匹,车内既能保障柏油路段行驶的舒适性,又兼具强大的越野通过能力。
4. 最值得买的双缸摩托车
铃木的GW250质量较好。
1、全长×全宽×全高:2145×760×1075mm。2、发动机型式:水冷4行程直列双缸。3、发动机总排量: 248cm3。4、燃油供给装置形式:FI电喷系统。直列双缸:骊驰GW250打在250cc双缸水冷电喷引擎,瞬间爆发22nm的扭矩。双缸交替工作,加速瞬息响应,动力雄浑不绝,两缸工作时昌盛的振动可相互抵消,配合力偶平衡轴,振动微乎其微。。
5. 双缸摩托车什么牌子的好
1、川崎z1000
川崎Z1000是最霸气,最好看的街车之一。此车的轴距短,山里压弯轻松,停车休息的时候也是被众人围观的对象。
2、KTM R2R2 790 Adventure
这款车应该算得上是中量级ADV车型中性能最强悍的车型了,车辆搭载了790CC排量的直列双缸水冷发动机,其中最大马力95.2匹,峰值扭矩87牛米/6500rpm,在强大的越野配置加持下能够轻松应付各种复杂的越野路段。但车辆的座高同样比较高,更适合资深玩家驾驶,新手贸贸然开这种车很容易出现摔车的风险
3、本田CB650R
既有复古的味道,又有现代街车的外观,CB650R所搭载的是一颗649c.c.的水冷并列四缸引擎,这颗动力心脏为它带来平顺、充足的动力,受到近半受访车主的喜爱,让引擎出力平顺而充足成为车主公认第一大优点。骑乘舒适好上手,810mm座高,舒适的骑乘姿势,加上重心配置偏低,这些因素都让骑士跨坐上车后不会有太大压力。
6. 国产双缸机车
国产两缸汽车都有菲亚特。
“菲亚特·500”车型就搭载了一台579cc的双缸发动机;以及上世纪80年代还曾经进口到国内的126P搭载的也是双缸发动机;还有上世纪贵航和日本富士重工(即斯巴鲁汽车)合作生产的“贵航·云雀”搭载的也是一台544cc的双缸发动机。
直到今天,现款菲亚特·500在海外还有搭载TwinAir涡轮增压双缸发动机的车型,以及宝马·i3电动车的增程版上搭载的是一台647cc的双缸发动机(纯为电瓶充电用)。除此之外,宝马集团、大众集团、丰田集团、菲亚特-克莱斯勒集团等,都再次开始致力于双缸引擎的研发与优化
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