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2023-02-25 02:25
摩托车报价网1. 摩托车拉缸是什么反应
1、发动机声音变得很响，有很大杂音；
2、加不上油；
3、冒蓝烟；
4、爆轴；
5、烧机油。
拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。
摩托车拉缸原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干摩擦的现象。
2. 摩托车拉缸会怎么样?
摩托车拉缸症状主要就是排气筒冒蓝烟，车子没劲，发动机的机油量也会下降的明显。拔下火花塞，头部会显得潮湿，积碳很多，淹火花塞，发动机异常抖动； 发现这种情况建议立即熄火，以防造成发动机二次伤害，并及时送去维修店进行大修。
3. 摩托车拉缸有什么反应
摩托车拉缸的症状有：启动困难、动力不足、油耗增大、有杂音、爆轴、烧机油等。常见发动机产生拉缸的原因主要有以下几点
1。发动机冷却系统泄漏和缺水导致发动机过热；2.活塞环断裂划伤缸壁；4.活塞销环脱落划伤缸壁；5.异物进入气缸；6.活塞销装配过紧等。
4. 摩托车拉缸有何现象
摩托车拉缸的症状有：
1、启动困难
启动发动机的时候，启动机能带动发动机按正常速度旋转，有明显的启动征兆。但不能启动，或需要连续多次启动或长时间转动启动机才能启动。
2、动力不足
明显不足没劲，车速不能随之迅速提高、排气感觉沉闷、行驶无力。
3、油耗增大、有杂音、爆轴、烧机油等。
油耗越来越高并且发动机有异响，很可能会出现发动机咬死和机油进入了发动机燃烧室，与燃油混合气一同燃烧，产生蓝烟从排气管冒出。
5. 摩托车拉缸的前兆
一、拉缸的症状的确定
1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。
对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。
二、原因分析
主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。
1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析
（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：
2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高
3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：
4、喷油器工作不良形成拉缸的原因
①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对
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